奥拓 2013款 1.0L 手动 豪华型

【满意】油耗
【不满意】空间 1.总体满意 2.转速，不建议看转速表，我从第一次开车到现在，基本不看转速表，你要感觉你发动机的声音，基本在2500N的时候，你的发动机的声音是什么层次。 3.加减档，建议1档起步，不需要看转速换挡，要感觉你的车速，例如：上坡，很陡，你3档跑到50的时候就尽量不要加档，等上去了再加，新手平时多加减档，练手，我基本在市区最高也就4档，新奥拓2档可以跑到40都没什么问题，在加档之前要保证你的车速（俗称车子要跑起来），不然你加档后就是闷声或者拖档，那样很伤发动机 4.刹车，新奥拓刹车偏软，所以行驶的时候，眼睛要看最远的地方，低级司机是跟车跑。高级司机是可以揣摩前面车的意图，，，比如：你前车前面有大货，你就要估计你的前车随时可能要刹车，你就不能跟太近，这个是例子，其他靠大家慢慢体会 5.上坡起步，一定是先放离合，再加油门，最后丢手刹，，，油门轰大点没事，，总比你溜车撞到后面的车要好。。。。 6.新奥拓的方向很轻，高速行驶注意把好方向盘，昨天我就开着开着有点飘。。。 1、新奥拓在微型车中算不错的。特别提醒大家，这只是微型车，如果你想它提速有推背感、后排坐着很舒服、后备箱能放许多东西……那你还是别选新奥拓了。大家也都知道它的价格在微型车里算较高的了，但是个人感觉物有所值。 2、油耗真的不高。我提车到现在经历了痛苦的磨合期，又是在市区，熄火溜坡不知干过多少次，现在总算好一点，要说技术那几乎是一点点都没有，只知道加油门。如此这般，以合肥现在的油价（6。88）每公里大概也就4毛7的样子，百公里油耗应该在6.5左右，我很有信心让油耗继续往下走。 　　3、操控性能不错，小车优势明显。除了驾校的普桑和孩子大舅的F0，新奥拓应该是我的第一辆车，虽然小，但是操控起来还是很不错的。转向助力有点重，一只手打方向比较涩，两只手刚刚好，路感也不错，中控、音响等位置很顺手。既然是小车，那就有突出的优势，在市区跑来跑去，最大的愉悦就是停车：只要有个空地，新奥拓屁股一撅就能进去，那感觉真不错。 　　4、车内空间家用足够。本人180公分，92公斤，调整好座椅后开车一点都不拘束，只是速度表有时被挡住，谁叫咱的奥拓方向盘不能调节呢！通常，老婆坐副驾驶，老妈带女儿坐后排，一家人出行绝对没有任何问题。后备箱不大，不过我经常也不往里放东西，都说放多了增加车重，耗油的。 　　下面再说说个人感觉不好的地方，仅供参考： 　　1、车身用料太轻，感觉单薄，一次暴雨天，车顶被雨点砸的乱叫，揪心。另外，车身的漆面薄薄的一层，稍不注意就会现出原形。 　　2、有时档位不好挂，特别是1档和倒档，会比较吃力，也不知道是自己的技术问题还是车辆本身的问题，纠结啊。 　　3、喇叭是电子的，基本上一个月内肯定就得换了。 　　4、开空调后动力损失比较明显，起步变的异常肉，低档使不上劲，到3档以上就好多了。夏天开2档风，车内很快就能降温，只要不是太阳晒的很厉害，换上1档也可以接受。 个人感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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