东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
主题：“天籁之音•巅峰对话”--任勇专访 地点：海南•博鳌东屿岛•索菲特酒店 凤凰四号厅 时间：2007年4月22日 主持人：首先感谢各位，从这么忙的时间里...
主题：“天籁之音•巅峰对话”——圆桌会议 地点：海南•博鳌东屿岛•索菲特酒店 时间：2007年4月22日 主持人：尊敬的各位来宾，我们的“天籁之音•巅峰对话”活动马...
主题：“天籁之音•巅峰对话”--中村克己专访 地点：海南•博鳌东屿岛•索菲特酒店 凤凰4号厅 时间：2007年4月22日 主持人：很高兴在博鳌论坛之后中村克己先生、...
东风日产“10万元内小车”中文名已正式确定为“骊威”，于今天在上海国际车展上强势登场。其中，1.6ES超能型手动挡售9.38万元、自动挡10.38万元，1.6GS全能型手动挡...
目前在10万元左右的A0级两厢车市场里，可以说是广州本田的飞度和上海大众的POLO劲情最最具有代表性，但这两款小车尽管特点不同，但都只是纯粹的家庭用小车。随着东风日产骊威的即...
每个年头都有一只风云之歌，每个年代都有一只骊歌，今年，它属于骊威。 4月2-7日，东风日产乘用车公司在岳阳举行大型试驾活动，这是骊威首度向全国公开亮相。尽管“预计售价为...
日产骊威 这就是骏逸缩短后悬、再换上Tiida的动力系统之后的效果？——东风日产用来同POLO、飞度争夺市场的骊威在体积上明显超越它的对手一圈，如果不是绕到侧面或者后面，确...
众所周知，对于各大汽车生产厂家而言，10万元级别的经济型轿车未必是其利润最高的产品，但却是当今中国市场中最引人关注，且最易于普及的车型，实属兵家必争之地。纵观眼下市场，通用、...
东风日产骊威 试驾过程中，很多记者都轻易地把车速开到了180km/h。而且，尤为难得的是，骊威的高速稳定性非常好，这方面不仅很多经济型小车无法相比，也胜过很多更高级别的车型...
东风日产骊威 从福特T型车到大众甲壳虫，这些经典小车长盛不衰的密码是什么？答案在于，它们成功创新，并且创立了同时代同级车的标准。东风日产新推出的10万元级别小车——骊威，也...
东风日产骊威 春暖还寒，艳阳四月天，江城武汉正是人间天堂。在北方正经历着沙尘暴的洗礼之时，我却可以悄然南下，来到樱花灿烂的江城武汉。带着一颗闲适的心情登黄鹤楼，游洞庭湖，更...
作者:黄明君 尽管东风日产的“10万元以内家轿”骊威的正式发布要等到4月20日的上海国际车展，但本报记者日前有幸获邀，提前领略了这款“全时多能”的新概念轿车。 ...
4月上海国际车展即将拉开帷幕，2007年将有数款新车再度出击中国市场，国内车市异常热闹。是什么让东风日产“骊威 ”在此时备受关注？ 相信爱车而且经常上网的朋友都已经听说过骊...
6月7日至6月11日，东风日产“NISSAN先进科技创新设计”活动（NTD）如火如荼地在上海上演。活动中以新天籁的全车、切割车以及VQ+CVT切割模型等展品全面透视NISSA...
近来在网上发现大家对东风日产即将发布的一款新型两厢车争论不休，一时兴起，想和各位高人探讨一下这辆新车的问题，希望能够抛砖引玉，引来各位的高论，分析有理请大家多多鼓励，说的不足...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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