网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS T60 » 2017款 » 点评
指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.81 | 44 |
动力 | 4.68 | 58 |
操控 | 4.61 | 55 |
油耗 | 4.47 | 74 |
舒适性 | 4.45 | 46 |
外观 | 4.83 | 44 |
内饰 | 4.14 | 85 |
性价比 | 4.47 | 74 |
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.4L汽油手动两驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 10.88万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】是真的好看,大气,不会让人觉得这家伙是个拉货的
【不满意】油耗稍稍有些高,不过没办法,个头在那摆着呢,基本满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.4L汽油手动四驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 12.3万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 708公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内部空间超级大,比有些suv还要大,开过x5开过大G,说真的,贵的虽然舒服,但是大通是唯一一款我认为价格低且内部极其舒服的极少数的车子。
外观方面非常霸气,小伙伴刚开始以为我懂得省钱了买了一款比较冷门的车,最后发现是他们自己落伍了,他们也喜欢皮卡,但是觉得公羊和猛禽以外的都不行,开了我的大通t60以后第二天就去4s店询价想购买一辆,
总的来说吧,这个车子我推荐了很多人买,车队也逐渐壮大,这个车子我认为性价比超级高,而且我也超级喜欢这个车子,现在恨不得每天都要坐在里面出去自驾游呢。
【不满意】最不满意的……其实我根本挑不出来,当然我觉得不满意的唯一一点就是自动挡太贵了,这是我认为我唯一一个不满意的地方吧,车子喜欢但是自动挡太贵了,让我在4s店其实也纠结了超级久,因为太喜欢这款车子,一眼就认为他是我的菜,就要下手把他拿下,可是就因为自动还是手动,我想了很久,最后还是买了手动的车子,毕竟工薪阶层的家庭嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.4L汽油手动两驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 10.7万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大
【不满意】目前没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.0T汽油自动两驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 14.08万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5561公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观不错,驾驶座位高,能拉货,车噪比想象的低,驾驶舒适,不像想象中的货车
【不满意】车身体积大,停车费劲,特别是标准并排车位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.0T汽油自动两驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】不需要摇号,乘坐空间够用,而且还能拉货,平时回老家非常方便
【不满意】目前2600公里,还没有出磨合期,目前没有发现什么不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 15.1万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 13000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该是这个车的空间吧,前排座位前后调节,后排座椅平躺一个成年人,因为之前我开的都是小轿车,没开过这么大型越野皮卡车,再有一点是后斗能装东西出去玩装备行李之类的
【不满意】最不满意的就是动力方面比较迟钝,踩油门三秒钟才有动力比较强的动力,而且噪音大,新车一周打不着火,转换机异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 15.1万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 13000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该是这个车的空间吧,前排座位前后调节,后排座椅平躺一个成年人,因为之前我开的都是小轿车,没开过这么大型越野皮卡车,再有一点是后斗能装东西出去玩装备行李之类的
【不满意】最不满意的就是动力方面比较迟钝,踩油门三秒钟才有动力比较强的动力,而且噪音大,新车一周打不着火,转换机异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 15.1万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 13000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该是这个车的空间吧,前排座位前后调节,后排座椅平躺一个成年人,因为之前我开的都是小轿车,没开过这么大型越野皮卡车,再有一点是后斗能装东西出去玩装备行李之类的
【不满意】最不满意的就是动力方面比较迟钝,踩油门三秒钟才有动力比较强的动力,而且噪音大,新车一周打不着火,转换机异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大通T60 2017款 |
购买车型 | 2.4L汽油手动四驱高底盘精英型小双排 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观运动年轻化好看、空间国产皮卡第一大、驾驶也很舒适
【不满意】音响不怎么好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】