指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 3.50 | 1023 |
动力 | 3.44 | 1048 |
操控 | 4.33 | 863 |
油耗 | 3.98 | 977 |
舒适性 | 3.60 | 985 |
外观 | 4.31 | 862 |
内饰 | 4.15 | 910 |
性价比 | 4.48 | 820 |
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 蓝标 1.5LAMT标准型 |
裸车购买价 | 6.29万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 黑龙江-黑河 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 720公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当然是价格还有配置了!
【不满意】减速或者刹车后,再给油的一瞬间出现发动机空转,也就是所说的踩了一脚空油,可能是amt变速箱的通病吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 蓝标 1.5LAMT标准型 |
裸车购买价 | 6.29万元 |
购买时间 | 2017年5月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】换挡蛮平顺的 没有出现很明显的顿挫感 第一天提车 我就上的高速,高速上超车系统会感应油门,自动降档。 定速巡航也挺好用
【不满意】如果车头再长10厘米就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 蓝标 1.5LAMT豪华型 |
裸车购买价 | 7.18万元 |
购买时间 | 2017年8月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 1 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】吉普感超强
【不满意】动力不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 红标1.5L 手动标准型 |
裸车购买价 | 5.49万元 |
购买时间 | 2017年1月 |
购买地点 | 广东-阳江 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10648公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】两利相权取其重 两害相权取其轻,就算是哈弗H1这辆我一直都吐槽的车,依然有着自己的优点-性价比高。由于我买的是17款红标手动最低配的版本,落地一共也就6万多块钱。说实话这个价格能选择的新车非常非常少,哈弗H1是所有能选的新车里面各方面都最好的了。(如果买二手车的话,这个价格能选择的范围又非常大了,这里不做详细描述)
【不满意】能吐槽的地方一大堆,如果一样一样说能说个三天三夜,最不满意的地方非后排乘坐空间莫属,当时买的时候去试驾只坐前面没坐后面,真没想到这车后面这么窄。如果当时试驾的时候坐了后面,我应该会重新考虑是否要买这辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 红标1.5L 手动标准型 |
裸车购买价 | 5.29万元 |
购买时间 | 2017年2月 |
购买地点 | 安徽-宣城 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是首先他的前脸造型了,看起来很好看,很运动,感觉有点路虎极光的意思。呵呵。纯属yy了,然后就是价格了,价格真心是便宜到没有朋友啊,我买的是最低配的,也就五万多块钱。真心是很赞啊。
【不满意】说实话5万块钱买个车你好意思指指点点这个车吗,反正我是没有不满意的地方,花多少钱买多少钱的东西,我觉得5万买这个车很值,或者说5万块钱买个车很值。没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 红标1.5L 手动标准型 |
裸车购买价 | 5万元 |
购买时间 | 2017年1月 |
购买地点 | 山西-运城 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1782公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是前脸和价格便宜。
【不满意】车内装饰还行,但是装的比较烂。装的不紧密。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 红标1.5L 手动舒适型 |
裸车购买价 | 5.98万元 |
购买时间 | 2017年1月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2365公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢多功能方向盘,手动的非常舒适,换挡根本感觉不到
【不满意】整体来说现在我还没有不满意的,这个价位买到这样的车非常不错了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 红标1.5L 手动舒适型 |
裸车购买价 | 5.69万元 |
购买时间 | 2016年11月 |
购买地点 | 安徽-马鞍山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 2 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】通过性真不错,h6刮底盘的地方,我过去没问题。
【不满意】后备箱太小,真的。过年我都把备胎拿下来了,才勉强装点东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 红标1.5L 手动舒适型 |
裸车购买价 | 5.8万元 |
购买时间 | 2006年11月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 468公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价格合适,配置都可以!
【不满意】减震确实硬,后备箱小!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈佛H1 2017款 |
购买车型 | 红标1.5L 手动舒适型 |
裸车购买价 | 5.8万元 |
购买时间 | 2016年5月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10002公里 |
空间 | 1 |
动力 | 2 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 1 |
外观 | 3 |
内饰 | 2 |
性价比 | 2 |
【满意】油耗确实比较省!磨合期7.8 首保后换全合成机油后6.3左右。
【不满意】空间小不说后悬挂太扯淡了!最不满意的就是后悬挂!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】