途观

【满意】前部外观大气
【不满意】后尾箱小
【空间】后排空间宽敞
【动力】强劲
【操控】轻巧
【油耗】适中
【舒适性】一般
【外观】大气
【内饰】粗糙
【性价比】价格过高
【其他】

【满意】后排空间非常大，外面看上去没有Q5大，但是实际空间大太多了，后排空间杠杠的，后备箱的空间其实够用了。全景天窗非常吸引人，小孩子很喜欢！
【不满意】加速的声音，有点声嘶力竭，没有小4的声音雄壮。共振在70~80的时候比较明显，但是一脚油门控制开窗的高度可以轻松解决，没有去刷变速箱，感觉还是可以克服下的。
【空间】最满意的就是空间，老妈一直在唠叨，快些生个宝宝，这后排太大了！很多朋友坐我车，都决定以后买途观，就是看中这个超大的空间。
【动力】动力还是很棒的，超车什么的，还是很轻松的，2T的动力摆在那里。150以上还有比较强烈的推背感。
【操控】自己感觉还行，没开过宝马之类的好车，和我的A4L比来，操控有的慢。但是我感觉吧，再好的还的看自己的技术。嗯，途观的操控还是不错的，嘿嘿 ，其实是对我自己有信心！
【油耗】高速匀速120的情况下，可以开600多公里，平时市区不激烈驾驶可以开400多点。11~13之间徘徊，排量大，加之本人驾驶还比猛，所以一般都在12左右。每次加油加一瓶添加剂，大概一箱油加上添加剂不到500块吧，还能接受。
【舒适性】很不错的车座，有一点的包裹性，用料质感不错，家人朋友出行都很喜欢做我的车。
【外观】黑色的途观，比较秀气！前面稳重，配上镀条有带点时尚，20~60的朋友都可以开，年轻开上去稳重，年长者开上去现年轻！最爱后面的尾灯，很赞，老婆也超爱！
【内饰】大众的内饰，非常沉稳，适合家庭和商务，简洁明了，不想有些车多少按键，开时间长了容易压抑。特别是顶配的方向盘手感绝佳，每次摸上这个方向盘，都很开心呢。
【性价比】个人是这么想，如果你有20万，买个途观绝对不让你操心。如果你有买Q5的钱，不如买个顶配的途观，至少从后排上途观在60万以下的SUV里没有对手滴！，性价比超高的一款SUV！
【其他】如果没有加价，个人觉得20~35的suv，途观是第一位。车是老妈定下来，妈妈很喜欢大众的车，因为家里第一辆车是顶配的帕萨特B6，非常高的配置，而且很皮实，从来没有把我们一家抛在路上过，所有对大众的品质很信赖！尽管加了8000元，但是对途观还是非常满意的。 说了这么多，并不能掩盖途观的一些小毛病，共振，以及涡轮卡子的取消，给消费者带来一定的不便。 2013款的途观就要上市了，日行灯和座椅通风是亮点，非常诱人的装备，喜欢途观朋友可以等一等。2.0TSI的动力，可以让你无需惧怕任何对手，2挡、3挡非常给力！ 加价销售可以说打击了一部分想买途观的朋友的心，而且大众4S店的销售越来越不靠谱，有点对人不理不睬的样子，非常拽！希望大众高层能引起注意，这样下去是搬起石头砸自己的脚！

【满意】 中庸低调，任何地方都不是SUV里最好的，但是各个方面都没有明显的缺点。
【不满意】 1.8t菁英4驱都不带氙气大灯，大众太扣门了。
【空间】 前排空间调整自由度大，所以空间肯定足够。后排空间无敌了，基本秒杀所有敌手，亲自体验过Q5，负责任的说，肯定比Q5大很多。相应的，后备箱空间就小了，幸好放东西不多，问题不大。后排横向的话，三个成人没有问题，中间座椅还有头枕，保护还是很到位的。
【动力】 1.8t其实在我看来还是小了点，要是整个2.4t的就过瘾了，哈哈。1.8t即使是地板油，还是觉得加速有限，貌似是电脑有意为之，油门响应不是太积极的样子，也可能是我开惯自然吸气的车子的关系，这个纯粹个人感受。跑高速中段加速还是不错的，开空调的话动力没有明显衰减，所以日常开开1.8t足够了，还省油，反正车是用来开的，不是用来飙的。
【操控】 SUV应该不太在意操控吧？关键是坐姿高，舒服。不过途观的操控还是不错的，方向盘指向还是很清晰，算得上是指哪打哪，平时变道超车再切换回车道也很自如。途观的刹车有点偏软，行程较长，需要点时间适应，一开始踩刹车要狠一点。车子高速行驶非常稳健，基本上不知不觉就要超过限速了，呵呵。
【油耗】 油耗我现在是11个多，加97号的。平时上下班都不太堵，基本能保持60迈以上的速度，也比较舍得加油门，如果温柔驾驶，我觉得可以降到11以下。走高速的话应该是个位数的油耗，综合下来还比较满意，毕竟原来开的是福克斯，那油耗，谁开谁知道，呵呵。
【舒适性】 大众的车子我觉得都一个样子，基本配置很全，但是从来不会有让你觉得满足的感受。要说快30万的车子了，连氙气大灯、自动泊车、可视倒车和一键启动都没有，真的是抠啊！但是基本配置一样不缺，多功能方向盘、ESP、电动真皮座椅、自动空调、后出风口、全景天窗、各种气囊、隔热玻璃等等。基本开车要用到的功能都有了，所以怎么说呢，德国人的造车理念也许就是这样的，恰如其分最好。
【外观】 我的车子是枫桦金，为了它，等了2个多月，如果是黑色或者白色，就可以提现车了，哎，谁让老婆喜欢呢。不过这个金色确实不错，好看也耐脏，不过最近路上看到越来越多的金色了，街车啊街车。整体感觉很耐看，稳重厚重，让人很有安全感。就是看上去有点小，不知道为什么。
【内饰】 我选择的是黑内，好看，但不耐脏，要经常清洁。内饰做工还可以，但是比一汽大众要差点，去看看新迈腾就知道了。个人觉得浅色的内饰真的不大适合SUV，更实用家轿。内饰也是另一个版本的大众套娃，有点审美疲劳了，大众应该学习下福特，多点科技感吧，再保持一贯优良的做工，那真的是无敌了。
【性价比】
【其他】 这个车开着舒服，但是小毛病不少，共振肯定有，还有时不时有点异响，虽然不影响使用，但是如果能解决掉就更对得起客户了。看了2013款的谍照，最羡慕的就是大灯和尾灯，要是能移植到2012款上就好了，现在那对蜡烛灯，真的是不给力啊。 其实买车不仅要注意看得到的地方，还得了解看不到的地方，比如前后保险扛里面是否有防撞梁？车门内是否有防撞梁？哪种款式的防撞梁？碰撞测试得分？钢板厚度？焊接工艺？流水线自动化程度等等。这些也很大程度上影响到了我购车的方向，反正信息收集越多，对自己的选择目标就会越清晰。 当时换车的目标就很明确，就是SUV，但是在看Q5的过程中看了A4L，居然差点让我放弃SUV，幸好最终选择了途观，呵呵。因为之前是开轿车，没有开过SUV，想着还是换种车型吧。否则的话，我真心觉得A4L也是个不错的选择，品牌和2870的轴距摆在那里，不喜欢也不行啊，呵呵。排除了轿车，30万左右的购车预算就好选多了。我对SUV就2个要求，4驱以及全景天窗。排除了日韩系，答案也很明确了吧？唯有途观啊！ 购车后自行加装列表如下： 1.行车记录仪：这个必须有，防止碰瓷和出行记录风景都是不错的。 2.德赛262+可视倒车：这个看个人需求了，我纯粹是为了不想外置导航，呵呵。 3.车内大视野后视镜：这个也必须有，原车的可视面积太小，加上又是SUV，视野狭窄，用了这个，舒服多了。另外，因为反光镜装的是蓝镜，实际后车距离被拉近了，所以车内装的就是白镜，不会影响正常距离判断。 4.反光镜蓝镜+LED转向灯：这个我自己很喜欢，LED的转向箭头很酷，实际蓝镜视野也比原厂的大许多，非常有必要。 5.车窗贴膜：贴了以后外面看里面就基本很难看清了，隐私保护不错，其他功能对我不重要。 6.车载空气净化器：新车那个味道叫一个大呀，再加上外面空气质量差，天天PM2.5超标，有了这个东东，至少心理上要舒服很多，而且味道确实消除的很快。 7.儿童安全座椅：既然都有ISOFIX的接口了，就还是让宝宝有个安全的乘坐环境比较好，德国第一品牌，哈哈。

【满意】外观
【不满意】异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点
【不满意】门内侧涉及不科学，下车老踢门
【空间】不错。身高175，没有压迫感。
【动力】1.6够用。
【操控】比较舒适、灵活。
【油耗】很满意。
【舒适性】不错，没感觉太多不适。
【外观】比较耐看。
【内饰】不挑剔。
【性价比】还算说的过去。
【其他】综合起来比较满意，有人说的那些车辆问题如异响、天窗漏雨、渗油等目前没有发现。可能是公里数少，短途多，暂时没有其他问题。 一、购车史。 本来购车计划在2、3年后，但是由于天津市的限号政策，造成购车计划提前。这里有值得纪念之处，就是算比较幸运购车经历和等待提车的痛苦心情。2013年12月14日星期五上午，老婆急急火火说天津地区要限号了，赶紧买车吧。我说，那是过两年的计划啊，限号（没有确切消息）还远着呢。但心里也想，早晚都是买，就依了她。 这里先声明一下：原来选的车型是捷达标配。因为单位楼下同事的捷达还看的过去，也限于经济原因，就有了心理定位。 下午一上班，直奔最近的4S店。没有低配，都是高配和自动。没买。 第二天是星期六，直奔另一家4S店一汽大众。很早到了，等到开门，没人接待。 再次声明：其实也不是没人接待。在周五，与这家4S店预约了，说有现车，也安排了接待。但是手机把人家店里的接待人员的短信当成了垃圾短信给拦截了（后来才看到），不能给人家抹黑。但周六去了，确实没人管、没人问。 当天看车的人较多，可能都听到限号消息或想买车的。 好容易找了个销售，问了半天，目前由于限号消息不确定，购车无任何优惠。标配没有，要等。中配有一辆，加了装具，多家2万多，超预算太多，要求他们简配恢复或降低价格，没商量。既然没商量，不买了。表扬一下销售的敬业精神。 跟朋友出来，说不行明天再去市里看看。正说着，看见上海大众的4S店。进去看看吧。 一进门，就被一辆黑色的新桑迷住了。高配，问了销售，现车就一辆中配，黑色，无任何优惠。跟朋友合计一下，自己还能接受。跟老婆沟通，老婆说要是白色或其他颜色好看，我说就这一辆，黑的挺好，不就是勤快些吗，我就定下来了，就买黑色的了（后来感到自己的决断是多么英明，待往后看）。跟售后磨，好歹送些东西呀。售后找经理商量，最后又回了一些，感觉比较满意。车场看车，挺好。交钱全款，一站式服务，省心。售后告诉说周六、日有关人员不上班，周一听电话，就可以提车了。车是定下来了，有些兴奋，有些遗憾。兴奋是有车，比较中意，完成了购车心愿；遗憾是车还不能开走，等几天吧。 平地一声惊雷，天津市政府发布令，12月16日零时实行限够限号政策，所有小汽车购置交易暂停，等下一步通知。大家应该知道天津当时购车的报道，省略…………。 天天文4S店，三字：等消息。……，终于等到消息，要个人去办理公证，等公证书下来在办理上牌提车等手续。 12月20日，冒着大雪去办公证。等啊，等啊。终于等到公证书下来，送给4S店。继续等，……。这里再省略5000字吧。 2014年1月8日，4S告知临牌办下来了可以提车了。也没啥心情了，提车，4S店清洗，交车。问了些注意事项，开车加油，回家。 如果当时不决断买车，摇号购车就需要等等等……，不知何年。也算运气和缘分啊。 二、用车感受 详细看了说明书，网上学习新车磨合知识，跟老师傅家刘，说什么的都有，折中吧。前500公里基本2000以下行车，偶尔熄火。3000-3500公里，有时各档位3000转以上换挡，算拉高速（不知这样行吗）。 总体感觉车辆性能不错，提速较快3、4、5档油门反映较迅速。有个问题，松油门时车辆速度下降慢。如2档，松油，轻踩刹车后，转速降了些，速度感觉没降。 近4000公里，回老家几次，带家人兜风、看海，最长行驶（往返）150公里，中间抽烟、歇车5分钟。 根据电脑油耗显示和本人测算油耗在6-6.5左右，匀速90-100公里最低显示4.8。 三、驾车感想 1、安全第一，控制合理速度。 2、别怕费那一脚油，该加油还得加，刹车还得踩。 3、别跟大车和好车较劲，你没问题不代表他没问题。 4、自己该装的要装，还是有用处的，如导航、倒车雷达、行车记录仪等。 四、一些遗憾 1、车辆底盘那棵刹车线总觉得不好看，不安全。 2、车辆在小区停放，车门被完滑板车的小孩划了一道近40厘米的痕，心疼啊。没找到人。 在

【满意】外观很帅，和我喜欢的朗逸在后面看基本无区别。油耗很不错啊！非常省啊。我加了150元，到现在跑了300公里了。关键我是新手哦！
【不满意】座椅不能调高低，配置差些，动力差了一些，手里没多少钱了！不然直接1.6.不过听一个中介说1.4发动机是新研发的，1.6的好像是用的旧款。不知真假。最让我难以接受的就是没有遥控了，自己在出去添加就怕影响质保。
【空间】空间很大哦，虽然比昕鋭长度略小4厘米，但是我已经很知足了！后备箱也很大，能放不少的东东。哈哈
【动力】这个都知道哦！1.4肯定要差了些。不过我是家庭代步使用，改超的车也都能超过，我也不飙车。对于我已经足够用了。
【操控】我不太确定吧，我只开过驾校的雪铁龙富康和五菱之光，总体感觉还不错吧！方向盘很有手感。操控感觉挺准的吧！指哪打哪！
【油耗】买车时带的一点油+150元跑了320公里还剩下四分之一，挺省油的！可能比不过日系的车，但是感觉很满意了，关键我是新手+磨合期。
【舒适性】轮胎是邓禄普的虽然小点，但比韩泰的要好多了。这个配置的驾驶座的座椅不能调高，感觉不如五菱之光的视线好，这是没法比的了，人家是面包车。还有减震偏硬，效果不是很好，
【外观】外观还算是很不错的！就是少个雾灯，别人建议我去安装日行灯，不过我也不太懂什么样的好，所以先不安了，有懂得哥们给推荐的。我自己在X宝上买了些电镀的门把手、门碗和迎宾踏板。装上后直接高大上啊！哈哈。
【内饰】内饰太简洁了！不得不说大众车的抠门，就算你是神车也不至于这样简配吧！自己买车时只能选装了导航，铝合金轮毂、真皮座椅，不过倒车影像是显示在后视镜上的，挺好玩，但是容易反光看不清。其他的我自己买了个葫芦香水，和转动的千手观音，贵点但是很不错哦，希望观音保护所有的车友们。
【性价比】车的性价比算是挺高的吧！就是税忒高了，还有保险忒坑人了！
【其他】希望各位车友们多多留言、帮助，顶我哦！

【满意】 由于我购买的是自动豪华版的，所以在最满意的一点上面要分以下三点来看： ①“操控性”：对于自动挡同级车里来说，“牵引力控制系统”及“车身稳定系统”这两项我觉得对于车辆的操控来说是非常有优势的！ ②“空间”：无论“手排”还是“自排”的同级车，新桑的空间尤其是后排空间，至少我觉得是在同等级车里数据不一定算的上排名的，但性价比肯定占有一席之地的。 ③“配置”：同品牌下“豪华版”（俗称“高配”）相比“风尚版”（俗称“低配”）以及“舒适版”（俗称“中配”）的优势，我觉得是一分价钱一分货，加了几个新桑塔纳群发现有很多车友都在询问低配，中配如何改遥控器，雾灯，后备箱一键开启等等一些问题。现在的车价不比以前，配置高一档，变速箱手动到自动，价格高3万，现在基本都在相差1万左右，对于原厂车改这改那的当然是作为汽车人的一份乐趣，但同时也增加了很多风险及不稳定因素。
【不满意】主要还是“配置”上：市场竞争厉害，公司利益的相关，导致一款好好的车 ①无后防撞梁 ②主驾驶位遮阳板镜子也没有（也有人说自己装一块好了！）大哥我买的是豪华版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。 ③轮胎不是全尺寸 ④后刹车不是盘刹，是鼓刹。 ⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板 ⑦也就是安全因素，新桑行驶上路后，锁完车车门拉2下就开了，有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁，有一次在中环上，我同学的儿子竟然拉了一下，因为一下不开，2下才开，但是有风声所以她妈妈马上发现了，还说我是不是没锁掉，或者一开始门就没关好，后来我特地研究了一下，这个太危险了！！ ⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点，我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈！
【空间】空间我给四星，没给五星。虽然之前口碑我给了5颗星，但是你要想这车你给5星，让那些S系奔驰，7系BMW干嘛去。。言归正传：主要是空间性价比，对于这个价位的车，183cm的个头坐主、副驾驶位，舒适的位置调好，再坐到主、副驾驶后排，感觉有空间余地，所以说感觉性价比非常高，有些同级车后排也坐过觉得十分压抑，但是就拿奥迪A6L这种车系来说新桑就不能到5星了。
【动力】我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
【操控】关于操控，在最满意一点里已经提到过，一次在一个高架匝道口，前方2辆车，第一辆不熟悉路在前方突然变道，我前面一辆车前方被堵被逼变道，我当时一脚刹车但是已经感觉刹不住了，一把方向往外，从前方车辆边上擦身而过过去之后一身冷汗，这次化险为夷体现了新桑的操控，还是要提醒广大车主，放慢车速！
【油耗】我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
【舒适性】这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
【外观】很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
【内饰】我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
【性价比】我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
【其他】

【满意】操控性较好，外形大气，空间较好，提升速度快！
【不满意】加价太高，油耗较大！
【空间】较大
【动力】较强
【操控】较好
【油耗】较高
【舒适性】较满意
【外观】大气
【内饰】良好
【性价比】一般
【其他】水温较高，一般在94至102之间。

【满意】车身硬朗，有小钢炮之称，外观时尚动感，底盘扎实，德系车安全性还不错。
【不满意】相比上一代缩水太多了~连后防撞梁都没了~还没发动机隔热罩~车门密封条只有一半~在高速下噪音确实有些大~后轮竟然是鼓式刹车~
【空间】真心小啊，后排不坐人的话还是没问题的。
【动力】1.6的发动机配这个小车，动力杠杠的，特别是深踩油门到kickdown的时候，那感觉还是不错的。曾经载着八百多斤的人货开到120+毫无压力。
【操控】操控很好，车身小，穿梭转弯调头都很灵活，停车也方便。
【油耗】同级别车型相比，Polo的油耗稍高，燃油经济性不强
【舒适性】操控方面新款的悬挂比老款的软了很多，应该说舒适性非常好
【外观】外形时尚动感，U型前脸设计较为大气，线条流畅，车身借鉴了高6的一些元素。
【内饰】内饰简洁大方，配置一般，“减配”现象让网友不太满意，做工细致，用料稍差。
【性价比】
【其他】总体评价较好

【满意】最满意应该属于油耗吧，刚提车时候6个多油，现在跑了2000公里了油耗是5.5个。应该以后还会下来点，期待到5个甚至5个以下。
【不满意】不满意的地方到是没有多少，毕竟自己的第一辆车，怎么看怎么欢喜，虽然手风版的简配不少，但自己花了几个小钱都是解决了的，遥控，雾灯地方装了日行灯，导航，下一步也准备换轮胎。就是动力方面有点不满意吧，起步太肉了，对于新手要是停个坡道上就头疼了。
【空间】空间可以给5分，前排、后排、后备箱都很不错，这方面家里人也都挺满意。
【动力】动力不错，除了1,2档起步肉，3档之后就感觉顺畅多了，虽然是新车，稍多踩一觉油门到110，还是挺稳的。
【操控】这个本人开车实在不多，只能说自己感觉还不错，方向盘有点小气，喇叭还得在中间用力按，自己装了个方向盘套感觉舒服多了。还有就是离合器有点高，问4S店还不给调。
【油耗】这个前面就说了，最满意这个的了 ，刚开始从4S店出来加了200元的 跑了375左右，后面的就没细算了，反正都说这车省油，那他肯定就是真省油了。
【舒适性】整体不错，空间大坐在里面就感觉舒服，座椅太矮了 刚提来时一点都不舒服，自己按了2个座套。空调也很好用，总体感觉还是挺舒服的。
【外观】新桑外观还是公认的不错的：美观，漂亮，小帕萨特，这些好听的话估计大家也都听腻了，我选的是如意黑，稳重，大气，都说白色时尚黑色显小，但是个人没感觉小到那里去，相对于现在满大街的白色，黑色还是很出众的。手风版的太简谱了，我自己从TB上买了点小装饰弄上去的，日行灯，迎宾踏板，门把手，油箱盖（油箱盖还是手按的，太磕碜了。）后备箱放划版。
【内饰】简洁大方，朴实，内饰比较简单，做工还可以。手风版的没装导航之前坐进去一看感觉实在是太可怜人了。那收音机，那空调开关，连中央扶手都没有，就跟面包感觉差不多，后来自己装的导航，中央扶手，然后又换了空调旋转钮，然后就是方向盘亮片，方向盘套，把套，手刹套，各个盒子的垫子，相对于之前感觉还不错了。
【性价比】个人感觉还不错，算上自己改的这些东西，除了没天窗跟舒适的差不了多少了，钱比买舒适还省一点。
【其他】发动机那块漏水中奖了。哎，还在寻求处理中。