指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.84 | 71 |
动力 | 4.61 | 214 |
操控 | 4.81 | 117 |
油耗 | 4.52 | 277 |
舒适性 | 4.66 | 102 |
外观 | 4.88 | 121 |
内饰 | 4.83 | 27 |
性价比 | 4.79 | 170 |
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 经典版 1.8L 自动豪华型 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2013年6月 |
购买地点 | 吉林-四平 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 368公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观+内饰
【不满意】底盘实在是太低了,都挂了几次了。。。
【空间】那是相当不错滴,我个子小,空间对我来说够了,后备箱也挺大的,去老家接儿子,他的玩具加衣服,我们4个人都拿了2趟,居然全部装下,不错不错。
【动力】动力就一般了,慢慢开吧,又不是赛车,如果特别心急的话,我建议换成手动模式,动力输出还直接一些,不过噪音就很大了,这也就是鱼和熊掌不可兼得吧,方正我自己用呢,慢慢悠悠的也不觉得有多肉,关键是心态,呵呵。
【操控】转弯性能不错,可是动力拖了后腿,方向盘比较重,感觉比较稳,这车的操控相比我朋友的FKS要差点点,但是比我另外一个朋友的和悦就舒服多了,我自己用着感觉还行。
【油耗】现在还在磨合期,我都小脚油门,屏显8个,实际多少油耗还要具体测算,我开车都把瞬时油耗开者的,看着一脚大油门,20多个的油耗,我估计大家都会心悸的,还是小脚油门吧,车好,你好,毛爷爷也好。
【舒适性】感觉还是不错了,当然和20,30多万车还是有差距的了,噪音主要是来自于发动机,所以在这里还要说下,最好小脚油门,不然声音会大的销魂。
【外观】外观拉风啊,上市这么多年,也不落后,我超级喜欢,荣威550的外观设计师请的不错。
【内饰】内饰也是我喜欢的,其实自己家用车,看的最多的还是内饰,做工严谨,造型大气,我喜欢的类型,手刹漂亮,就是水杯架不是太实用,但是很有设计感,看你怎么理解了。
【性价比】这车优惠后,性价比还是很高的,我看了很多车,说是10W左右的车,其实都12W的车,为什么?因为很多车就没有低配,直接中配开卖,当然不排除是4S的私下操作,但是我买车的预算是,裸车11W以内,自动挡,天窗,空间大,内饰好看,配置高,我选来选去,也就只有荣威550了。
【其他】
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 550S 1.8L自动 启臻版 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2013年7月 |
购买地点 | 陕西-宝鸡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观时尚,内饰精致,虽然没等到黑色内饰,但总体还是满意
【不满意】我以前的小乐风都有发动机隔热棉,这个为啥木有呢;所有的车款眼镜盒关上后缝隙都好大,这个不应该;烟灰缸里有灯吗,我的好像不亮
【空间】宽度一流,可是这么大的轴距怎么后排感觉不到宽敞,也许是座椅太厚了吧
【动力】够用啦,家用车不追求性能,日常驾驶不会给你遗憾
【操控】开过老款的,新款真是提升很大,转向轻盈,底盘扎实,换挡无顿挫感
【油耗】启停系统很方便,油耗适中吧,车重在哪里,另外个人的驾驶习惯也很重要
【舒适性】皮座椅质感很棒,坐着也很舒服,驾驶座还有腰部支撑,长途驾驶也不会很累
【外观】我可以说我很喜欢,大气,时尚,自主设计,不抄袭,可惜LED头灯是示宽灯,要是日间行车灯自动开启就太棒啦
【内饰】奔驰宝马奥迪的综合体吗,反正我超喜欢,原创度很高
【性价比】着急换车,没考虑了。新款刚上市,内陆城市没优惠很正常哦,羡慕上海北京的价格啊,可是你看看上海北京上个牌有多难就知道为什么啦。
【其他】伴我回家功能很棒,可是我是在网上才学会怎么试用的,汗,说明书看了好久没看懂
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 550S 1.8L自动 启臻版 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2013年6月 |
购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】丰富的科技配置吧 自动启停+双离合+电子手刹真心的方便 这个价位的车能买到这些配置可以说是非常值了
【不满意】空间没有宣传的那么宽大 前排空间对于我1.78M的身高来说很是局限 尤其是在头部空间 腿部把座椅基本调到最后 可惜后面基本坐不了人了 2700+的轴距真没体现出大空间
【空间】空间很是局促 假如你是身高在1.75以上的话真得好好考虑考虑 完全没有体现出长轴距的有点
【动力】只能说是很肉了 1.8的排量搭配裸车就1.53吨的自重加上驾驶员的话确实很费劲 我只能说自己是开着小坦克了 不过另一方面安全性确实很高 高速我最高飙过170 那是相当的稳当啊 秒杀一切同价位日系车
【操控】操控性能不错 方向盘很硬 指向明确 配备ESP安全性能出众
【油耗】油耗方面应该是稍高 毕竟自重在那摆着呢 这车空车等于一般车满载 所以要求低油耗有点不现实
【舒适性】舒适性能还可以吧 本人定位于家用 最近一次自驾来回跑了700KM 家人感觉很舒服
【外观】大赞一个 沉稳的外观 厚道的配置 确实是胖5的可取之处吧
【内饰】内饰这东西每个人喜欢的都不一样 个人很喜欢胖5的内饰 科技程度很高
【性价比】性价比应该是很高的一款车了
【其他】再吐槽一个缺点吧 既然标配了导航 我想问问为什么取消低配的蓝牙功能 这不是坑爹么.........这个值很多钱吗?想不通的上汽 全车前后液压 4轮碟刹都舍得 蓝牙竟然取消 害我现在想换掉原车导航了
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 经典版 1.8L 自动风尚型 |
裸车购买价 | 9万元 |
购买时间 | 2015年12月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 40080公里 |
空间 | 4 |
动力 | 2 |
操作 | 4 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子结实
【不满意】小毛病太多,市区开车太耗油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 经典版 1.8L 自动豪华型 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2013年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 90000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这个荣威550最满意的就是车重,行驶起来稳重,哪怕是高速上面,120码以上一样的平稳,一点都不飘。
【不满意】这个荣威550最不满意的就是油耗了,差不多要12升了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 经典版 1.8L 自动豪华型 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2013年8月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 58963公里 |
空间 | 5 |
动力 | 1 |
操作 | 2 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】这款车最满意的就是空间,和外观了,这么多年了也不觉得外观过时,空间这个价位已经很大了。
【不满意】最不满意的说实话就是它的动力,能让你急得直跺脚!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 550 1.8L手动 启悦版 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2014年6月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 30000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大,坐起来舒服
【不满意】家用油耗偏高,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 经典版 1.8L 自动豪华型 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2013年3月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 60000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 2 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 1 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】外形最满意,非常的满意
【不满意】油耗太大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 经典版 1.8L 手动风尚型 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2015年1月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 43000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】舍得给油就有动力,外观漂亮,空间大,独立悬挂,音质杠杠的。
【不满意】储物空间设计不合理,低配的配置少,还好和4s店谈的给我加装铝合金轮廓和导航倒车影像。激烈驾驶时油耗偏高,但是很有激情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威550 2013款 |
购买车型 | 550S 1.8L自动 启臻版 |
裸车购买价 | 13.9万元 |
购买时间 | 2015年4月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 10280公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 5 |
【满意】车子很好上手,女朋友开一次大概就会了,变速箱顿挫我是感觉不到,仔细看荣威的标志会感觉很大气,国内说实话真的没有几个自主品牌标志这么好看,像奇瑞,吉利,传祺……个人感觉不是很好看,虽然车不错。
【不满意】变速箱在D档和R档切换的时候,会有声音,每次都有,而且转向打死的时候会有咯咯咯的声音,大灯亮度不够,就是个蜡烛灯。内饰也不是很好看,太老气了,豪华感几乎没有,储物空间少,手机都没有地方放,音响太垃圾了,感觉出租车都比他好。在主驾驶上,A.B柱的盲区太大,每次转弯都要摇摆摇摆,挺尴尬的。中控主机开机慢,界面也很老套,旋钮质感比较差。后避震响,尤其是雨天响得厉害,车内明显能听到。我的是左右均出现问题,后全免费更换,更换后没有再出现这样的情况。但这问题也不是大问题,刚那会我还挺担心,以为是避震或者悬挂有安全问题,后来亲看更换过程和拆卸下来的避震,原来就是一个逃债避震外的橡胶套和避震中间进了水,摩擦的声音。不影响安全,但超级影响心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】