指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.40 | 882 |
动力 | 4.80 | 302 |
操控 | 4.00 | 919 |
油耗 | 3.80 | 1027 |
舒适性 | 3.80 | 967 |
外观 | 4.00 | 882 |
内饰 | 3.00 | 1054 |
性价比 | 2.20 | 1031 |
购买车系 | 途观 2012款 |
购买车型 | 1.8TSI 自动四驱菁英版 5座 |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2012年10月 |
购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 2 |
性价比 | 1 |
【满意】前部外观大气
【不满意】后尾箱小
【空间】后排空间宽敞
【动力】强劲
【操控】轻巧
【油耗】适中
【舒适性】一般
【外观】大气
【内饰】粗糙
【性价比】价格过高
【其他】西南三省加价4万,经销商太黑
购买车系 | 途观 2012款 |
购买车型 | 1.8TSI 自动两驱菁英版 5座 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2012年2月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】大气俊逸的外形,全景天窗,适中的体型,大众优良血统....最满意的不止一点哦~
【不满意】30多W配昏黄的大灯,园咕抡敦的尾灯,时不时EPC的报道,蛋疼的外露汽油滤芯和配件一样贵的工时费~不满意的也不仅仅是一点~
【空间】对比过多款SUV车型,从心仪的JEEP指南者,到CRV,到森林人,到智跑、汉兰达...都快成了SUV职业看车团了,不是空间小就是分配不合理,没有相中的,再从钣金、做工、品质等等淘汰一大批选项,最后当我掀开途观后备箱门时,我知道这才是我想要的,当时感觉一眼望不到头啊,呵呵,1.75m,106公斤的哥们说了句实话,兄弟,我怎么感觉我做你家车里怎么这么显瘦涅~我不认为途观的后备箱小,毕竟没谁拉着半吨的家当满街跑不是~长途我也实际检验过,东西不少装,后排空间足够一个孩子上串下蹦的了~
【动力】一句话,吱要是你老舍得油,那推背感杠杠的,各种路况条件下都不会让你失望,升档的确有些迟缓,降档还可以,我同事就是受不了涡轮加速时的噪声,有一次连用了三个“坑爹啊”形容~
【操控】秉承了大众汽车一贯中规中矩,手感轻盈,高速平稳扎实,转弯时要注意减速,防止侧倾,还有就是倒车时要注意后视野不是很好(有倒车影像和雷达的除外),这也算是SUV车型的通有问题,习惯就好了~
【油耗】说真的没怎么实际测算过油耗,9.0油耗是个人感觉,城里驾驶11个油左右,高速在8.0左右~要是养成良好的驾驶习惯,不猛起,不急刹,平稳行车你还真感觉不到这是个SUV的油耗~
【舒适性】美得狠~夏季全景天窗用遮阳帘,空调开到19-22°就可以了,冬季前排的电加热着实给力啊,大小PP一律热热乎乎的,就是后排真皮座椅硬,宽度窄些,靠背的角度有些向前,但当我发现后排能直接改成一张床以后,呼,一切皆是浮云了~
【外观】相信大多数群众都是一打眼就相中了途观,敦实不失华丽的外形,挑逗着每一个欣赏他的人,记得当初在汽车之家途观论坛中最打动人的一句话就是“看我观观这漂亮的大屁股~”
,还有就是看我大鹏展翅啦~
【内饰】我的是红外黑内,我也挺喜欢白外黑内的,内饰朴实中庸,有不少切合实际的设计,比如说阅读灯边上的一个红灯晚上直接照在档位上,手套箱的温度调节,扶手箱长短可调等等中控台大方简洁,各种按钮一目了然~车辆信息显示齐全可调,方向盘上的功能键设计合理
【性价比】
【其他】关注途观很久,虽曾有犹豫万恶的加价,但一直没有放弃观望,得到这匹赤兔马实属偶然,途观可塑性极强,从内饰到车型外延均有可供改造之处,并且能够成为乐趣,这点难能可贵,它符合了一个家庭成员绝大多数的需求,早在买车之前就对LD断言,途观将来必成为街车,果不其然。家中还有另一辆街车----宝来,现在看还是一如当初的欣赏,经典的不会过时,车不仅是代步工具,某种意义上讲,它就是第二个家,能够给你带来温暖和满足,尽管有着这样或那样的不足、瑕疵为人诟病,诸多车黑大肆宣扬,其实想想又能怎样,痛并快乐着,这不就是生活么~
购买车系 | 途观 2012款 |
购买车型 | 1.8TSI 手动两驱进享版 5座 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2013年2月 |
购买地点 | 甘肃-天水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5220公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】车内敛,不张扬。动力强。操控简单。
【不满意】底盘的护板小些,有些重要的东东,没保护。心理上有些不舒服。还有,我的车的导航一直就没调好过,卫星定位不准。偏移的很厉害。过几天做头保,让4S给看看。
【空间】后备箱还是小些。放了一个车载冰箱,就更少了。但是还是够用。后排空间,很宽。坐三个都不压抑。
【动力】1.8T想要加速,给油就有。我觉得很好,我开车不是很急的那种。
【操控】转向的时候,不费力,指向很好。轮胎是韩泰的,比较硬,路感反馈也不错。
【油耗】有记载以来:总行驶天数122天,总里程2778公里,耗油总量:311.05升,油费合计:2401.28元,平均油价:7.78元每升,平均里程:22.8每天,平均油耗:11.61每公里。平均油费:0.86每公里。
【舒适性】电动前座椅,很贴服,腰部可调节,长途时,微调下,腰部会舒服很多。后排座,不是很宽。空间大些,椅子小些,坐长时间后,有点累。
【外观】我觉得大众很经典,不是很张扬。尤其白色,看着车不大。其实内部空间还可以。
【内饰】传统的黑色内饰,没什么特色,也挑不出太多的毛病。这款车没有多功能方向盘,是我不能理解的地方。购买了一个前车档保护隔热垫。这几天天很热,晒过后,感觉不错,前档不会很烫手,开空调后很快就能调节过来。
【性价比】基本满意。找的人,没加价。
【其他】差一个氙气大灯。晚上行车很累眼。