| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 5.00 | 1 |
| 动力 | 5.00 | 1 |
| 操控 | 5.00 | 1 |
| 油耗 | 4.00 | 38 |
| 舒适性 | 5.00 | 1 |
| 外观 | 4.00 | 36 |
| 内饰 | 5.00 | 1 |
| 性价比 | 5.00 | 1 |
| 购买车系 | 奥迪A8新能源 2022款 |
| 购买车型 | A8L 60 TFSIe quattro典藏版 |
| 裸车购买价 | 90万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意行驶的稳定性，有quattro四驱和空气悬挂加持，无论是市区快速过弯还是高速都游刃有余，始终信心十足。虽然车子比较大但是开起来操控感还不错。
行驶品质高级，动力强加速快，内饰喜欢，音响满意，配置高，坐起来很舒服。
买车前，纯油的55也试驾了，本人还是对电车有一定好感，加上有固定车位方便安装充电桩，所以最终选择新能源。目前为止都很满意。
【不满意】1.发动机和电机转换的逻辑似乎还不是很清晰，比如纯电状态下行驶的时候油门踩的急发动机就会突然启动，而且这时候踩油门发动机声音比较大转速比较高。虽然对车子也没有太大影响，但是我有热车习惯，喜欢把发动机热到怠速状态，总觉得这样才是可以使劲造的状态。所以如果电量不多或者要跑长途的情况下我会原地启动发动机等转速下来。
2.在比较特殊的颠簸路段副驾驶空调出风口地方有轻微异响，目前还不是很明显，比较偶然出现，售后师傅说新车不是特别明显也不建议拆。
3.尺寸比较大，尤其是倒车明显能感觉到屁股长，需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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