奇骏·荣耀

【满意】这款车，我最满意地方就是它的外观，大气车身尺寸，还有它的畅享无敌空间，坐在车内头顶还有通览式全景天窗，身下是零重力豪华座椅，舒坦是无法言喻的。这款车确实是有颜，有料，有空间，作为我，是比较贪婪的，这款不仅动力好，而且非常省油，百公里油耗只要6.2升，它确实是妥妥的经济适用男，不仅舒适，而且操控更出色，安全感更是拿捏的死死的。我选的这款“老公”很乖巧。
【不满意】奇骏荣耀这款车，我最不满意的就是，它的车漆薄，稍微刮了碰了，感觉漆掉的厉害，其他的感觉都还行，还有就是买车的时候，说好给我送脚垫，最后没有送成，我走的时候给我垫了几张纸的脚垫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在国庆期间五号的那天，朋友介绍过来，看着买的车。相对奇骏这款车来说，我最满意的就是它的那个空间大一点，而且就是它的油耗也相对的低一些。刚开始看的是那款本田的CRV，想着说去买那款车，可是那款车的优惠特别的小，最后就选择了奇骏。这款车优惠相对来说大一点。
【不满意】奇骏，这款车在我的用车过程中，我感觉到都挺好的，就是配置最高的车型，没有配备雷达的，就感觉挺意外的。并且在购车过程中给我送了一个侧踏板，但是没有行李架。 还有就是我分期购买的车辆，办了五年的分期手续费，收了四千多块钱，就感觉挺高的。他们的销售顾问说，手续费和贷款额是相关的，但是最后好是喜欢奇骏这款车的，就没有在乎，就把这款车提了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意奇骏荣耀的地方就是油耗低！性价比高！因为我平时主要也就是市区开开，偶尔空闲时间和朋友一起约上去短途自驾游，实际油耗基本能保持在7-8个左右，我觉得2.0的排量，这个油耗已经可以说是非常经济实用了！日产车也是出了名的省油！当初选择奇骏也是图个省油，因为毕竟是人生中第一辆车，所以当时主要以经济实惠作为第一考虑因素！而且这么久用车以来，也确实比较符合我的心意！第二个就是舒适度高！座椅坐上去是非常舒服的，而且长途开车也不累人，因为平时和朋友自驾游的时候，基本上连续开个三四个小时，也不觉得累人！
【不满意】没有特别不满意的地方，作为我的第一辆车，这两年来，奇骏荣耀也陪伴我走过了很多的风风雨雨，从来没有把我撂到半路上过，一直都是我的好伙伴，非要说不满意的地方的话，我觉得就是内饰没有现在国产车做的华丽时尚，有点跟不上潮流了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个有十多年驾龄的老司机了，这是我的第三台车，总体非常满意，性价比超高，空间大，省油，舒适
【不满意】自动启停不能用就关闭，没有后视镜加热，车缝隙太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年8月份，我和老婆商量了好久，下定决心买了对比了很多车型中的奇骏荣耀，我比较满意这款车它的空间，空间大，比较满足适合出去自驾游啥的。
【不满意】这款车哪哪都好，就是动力方面的问题，2.0自然吸气的动力越野性能稍微差一点。其实之前2.5排量就不错，可惜现在没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看奇骏这款车也有一段时间了，在跟同级别对比了一下，感觉奇骏还是大气时尚美观实用的一款SUV，第一感觉坐上去是时候，感觉座椅比其他车的都舒服，还有后排空间也大，不管从外观来说，还有车的里面来看整体感觉是不错的，经过销售的一番介绍，当时就喜欢最重要的是奇骏还配备了车联网系统，还能语音识别，还有360全景影像，开车倒车都很方便。然后销售就带我试驾了一下，感觉驾驶的过程中也很完美，换倒，加油提速各方面都很好，过减速带都不颠，奇骏采用了前麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆独立悬挂走泥洼路面，颠簸路面通过性都很好。全景天窗也不错，主驾驶还是电动8向调节，大灯是LED 的夜晚路面很清晰，这款车的后备箱也很大，后排座椅还能放倒，出去旅游的时候是一张小床，可以休息还可以拿很多的东西，一家人出去旅游完全够用，尤其开长途，座椅舒服，腰在不会疼的。里面都是用皮质包裹的，这款车好处就是还可以远程启动，冬天的时候可以提前热车，这样上班的时候可以节约时间，非常的方便，奇骏对家庭用车来说，非常的省 油，像现在油价上涨的时候奇骏还算是省油的。我把奇骏开到我们家乡一起的同乡都说这款车不错，看起来霸气十足，大家在一起聊的时候都说这款车不错，配置也高，价格也合适也是大家都能接受的，所以都说买车的时候直接买奇骏这款车。
【不满意】奇骏不满意的就是车漆有点薄，CVT无级变速器在省油方面确实很不错，但是，对于越野来说，CVT无疑是致命的，因为只要爬坡时间长了点，变速器油就会升高，CVT就无法输出动力，不上不下的，我已经被雷倒两次了，只有停车，让油温冷却后才能再行使，还有一点点小毛病就是底盘时不时有一点点小杂音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实相对来说，这款车各方面觉得都挺满意的，从外观，内饰，空间，舒适度来讲，确是都可以，在买奇骏荣耀之前我也看好几天车呢，但是我最喜欢的还是日产奇骏，很有特点的是奇骏的外观设计大气，感觉是一款很稳重的车型，而且内饰也比较上档次，里面都是豪华材质，包括它的中控台，也不是硬塑料，座椅舒适度，是同级别的没有的，座椅舒适度，而且厚度好，材质是三次记忆海绵的，就跟我们的高级沙发一样的，很舒服，乘坐性好，在配置方面来讲，也是很高的，功能都很实用，特别是对没有开过车我来说，就有很大的用处，有360的全景影像，无论是车辆前行或者是倒车时，通过中控大屏看的是一清二楚，车内还有行车记录仪都是原车自带的，最主要还有个远程启动的功能，可以提前预热车辆，时时查看车辆使用情况，其实这款车的性能也很不错的，在17万左右买的车型里，奇骏荣耀还是很不错的
【不满意】唯一不满意的就是扶手箱和变速箱那个地方，也看了全新一代奇骏的那个设计，建议用在奇骏荣耀上面，那真的是更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】九月底购车到今天满满两个月的时间，跑了四千六百多公里，目前爱车高速跑了三千公里左右，因为之前一直开的日产逍客，所以对日产车基本还是了解的，最满意的有两点也是为啥逍客置换奇骏的原因:第一就是油耗非常的满意;高速油耗表显5.8L/100km,目前综合路况油耗6.7L/100km,所以油耗方面表现很不错的，比之前开的逍客还要省油呢。第二就是舒适度方面，不管是驾驶舒适度还是家人的乘坐舒适度也是很满意的，很多没开过日产车的人可能不清楚这款车，他的座椅相比德系跟美系都要厚实很多呢，长时间开车不会感觉难受的，再者就是日产车座椅的包裹性很不错的，大多数人都说我的大奇骏座椅比较小，其实不然，主要是因为他的包裹性好的缘故。转弯这些不会有明显的把人要甩出去的那种感觉。
【不满意】自我感觉不满意的就是中央扶手这块有点太抠了，如果能设计的很全新三缸奇骏那样就不错了，再者就是全车配备了360度全景影像但是没有雷达，这点还是建议以后有所改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了这款车，已经接近两个月了，整体的用车感受比较良好，尤其是他的360影像，还有他的一个嗯，较高的底盘，对吧？还有一个日产大沙发空间也特别大，坐着也特别舒服，然后后备箱的容积也是特别大的，所以它开起来比较舒适，一家人出旅游的话，拉的东西也特别多，它的油耗也是特别低的，百公里油耗我开了两个月嗯，几乎平均油耗在6.2升每公里欧美百公里，所以的话特别舒服嗯，性价比也是特别高的一款车
【不满意】不满意的地方还是特别少吧，因为像外观的话，我也是特别喜欢啊，比较粗狂，有个越野越野车的一个风范，嗯，唯一不满意的呢，就是他的动力啊，只是一个我们代步的一个动力，所以的话，他只是够用，你说他特别强劲的话，也不是特别强劲，所以的话，这边的话可以给个中评吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前爱车行驶2300多公里，国庆高速跑了近1600公里，最满意的有二点：1油耗非常满意（高速百公里表显6.4）、（综合路况百公里7.3）2.驾驶舒适性及家人乘坐反应也非常满意
【不满意】主要是设计上，电子手刹太靠前了，另外这么好的车既然全车没有雷达及电动尾门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】