玛奇朵DHT-PHEV

【满意】必须是它的燃油经济性啊~百公里不到5个油，太省钱了，日常在市区里面跑毫无压力的。
【不满意】乘坐空间还行，储物空间有点小了，内饰设计比较单一的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个多月，开了两千多公里，最满意的几个点应该就是:外形、内饰、静音舒适、省油。 外观第一眼看上去就非常吸引人，给人一种动感活力的感觉，而且整车外观看上去就很有特点，很有档次。 内饰也是没得说，选的蓝白配色非常好看，内饰软包很多手感很好，看上去也显得很有质感，配合整体的设计，营造出一种不油腻的高级感。 静音舒适性确实给了我很大惊喜，没想到开起来可以这么安静舒服，在市区内驾驶非常顺滑，高速120跑起来也很稳。 至于省油，我想每个买了玛奇朵的都会有深刻体会，我这样的新手瞎开百公里都只是5个多油，而车主群里的大佬们更夸张，都已经在讨论怎样可以在亏电状态下开到百公里4个油，这可是一辆1.79吨重的SUV啊！换成是燃油车SUV这想都不敢想，只能说柠檬DHT真牛逼。
【不满意】最不满意的应该就是不能选装配置了，玛奇朵DHT是可以选装水晶档把、内置ETC还有流媒体后视镜的，但是玛奇朵PHEV不可以选装，还是挺想要内置ETC和流媒体后视镜的，希望以后官方可以出后期改装吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】转眼间购车已经两个多月了。还记得在刚开始购买这辆车时，有点小犹豫，要不要买这种布焦绿的颜色。不曾想，在使用的过程中，好多朋友都说这车的颜色太给力了。我始终相信群众的眼光是雪亮的。当然我们家人也都觉得真的很漂亮。 家人总说，路上的车不是白色的，就是黑色的，能不能有点儿新意呢？这可好了。玛奇朵出了一款布焦绿色，当第一眼看到这个车的宣传图片时，就被深深的吸引了。 既然这么好看，那就也去试驾一下。其实在试驾这辆车之前，我们已经试驾了好几辆其他牌子的车了。而当我们试驾这辆车时，发现比起其他同等价位的车，好开太多了。总之我的评价就是:简单，好看，又好开。
【不满意】用车久啦，总能发现它的缺点。这里我也分享一下吧: 1.车身太漂亮了，容易脏。因为我每天都要用车。基本上平均每周都要去洗车一下。如果不去，把车给洗的干干净净。那漂亮的车身脏起来真的太明显了。使你忍不住都想把它变得漂漂亮亮的。 2.开暖气时，非常的耗电。因为这几天天气比较冷。我就开启暖气，本想暖和一下。谁知一个小时不到。就是耗了我那么多的电。我这里是海南。平时从来不开暖气。开了一次。就再也不敢开了。也不知道是不是所有品牌的车都有这种现象？ 3.汽车原配的钥匙竟然只有一把。想给家人分享一把实体钥匙都不能。只能用手机分享汽车蓝牙钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机智能，抬头显示hub里面不仅包括速度，还有导航信息，这个对于我一个经常错过路口、开错车道的人来说简直就是福音。其次是辅助驾驶，因为我经常压线（逃），在60码以上的时候，车道居中会拉方向盘。并线辅助也可以提示后方来车，避免夜间视野问题。最后是360辅助，在小区里面太实用了，各种窄路，对把握车宽特别有帮助
【不满意】车机音乐设计不人性化，竟然没有用户自定义的歌单，导致不知道听什么的时候，真的就干瞪着了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢玛奇朵的设计曲线，这块我看着比较对口味…玛奇朵DHT PHEV可油 可电，这个是我选择他的原因。冬季亏电行驶我能开进5.7百公里，冬季纯电续航，要是不开空调也能到达90多公里左右的里程。行驶质感这块，suv里面很好了，高速公路上很稳定不会发飘…用的来说，就是对外观 以及油耗 电耗 配置，我都非常满意，毕竟这是一台1.89吨的车
【不满意】目前来说特别不满意的地方，就是电动后尾门上没有提示字，不知道的老是上去就拉尾门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油电插混结构为我带来了新的用车体验，身处在杭州这样一个限牌的城市，蓝牌成了遥不可及的梦想，恰巧玛奇朵phev的出现，自带绿牌，解决了购车的先决条件，同时刻还有110公里的纯电续航，解决了我在市区的出行，电价的便宜，大大节省了用车成本，豪华的内饰，让我的女朋友很是开心，今年过年回了趟家，偌大的内饰空间装满了大大一家人，农村的乡间小路总是狭小而泥泞不堪，偶尔还要进行错车，期间还会遇到车技不行的司机，当然我的车技也一般，好在这车全系列配备360全景影像，这个功能真的太好用了，所有路况丝毫不惧！上山走那种坡道路堵的路况时，满载一车人，油门下去，还能享受到推背感！真的不错，在老家的时候，正巧下雪了，本以为会和传统的油车一样，还会出现陷坑打滑的情况，唤醒小魏同学打开雪地助力模式，真动力真的没得说，有劲，生猛。对了，差点忘说了，这车还配备抬头显示，上次使用抬头显示这样的功能还是在BMW上面，不得不说这个功能真应该全系列车企推广，太好用了，再也不用死盯仪表盘了，降低开车的危险系数，有个比较系列的地方还是处理的比较到位的，就是它的HUD支持颜色模式，正常的情况下就是白色，倘若是在雪地，或者是白色路面的场景时，你可以开启雪地模式，HUD的字符显示就是蓝色的了。这一点很到位，给一个赞！
【不满意】这辆车自购买来已经使用了好几个月，整体的使用还是比较满意的，当时在订车的时候还是有几个纠结的地方的，这里说一下，关于车型定义为紧凑级SUV，外形尺寸和后面出的摩卡，拿铁比整整小了一圈，由于内饰做的比较豪华，所以导致它的性价比比较低，比亚迪宋的顶配比它的次顶配还要便宜一万来块钱。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航刚好够上下班使用！充电便宜，比纯燃油车提速快不少…
【不满意】原车系统智能化已经固定，没办法自己安装新的软件上去…也不支持手机投屏等功能，希望以后可以改进…
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【性价比】
【其他】

【满意】动力充足，7.2秒破百不是假的。这个车的逻辑就是先把电用到低于10%再启动燃油发动机，因此能够及时充电，几乎不用油。作为过来人我知道大家最关心的是什么:1.馈电状态下，油耗在5个左右，当然和个人的开车习惯和路况有关，我开的600Km是4.9，只充了一次电。2.跑高速，速度达到120的时候，转速的确能到3000，但是也没得传统SUV耗油凶，平均6.5左右(馈电状态)3.整车的舒适度能比肩30w左右的合资SUV，毕竟魏打的就是这些区间的车。 总结:虽然买车不久，但是作为一个8年的老司机来说，我来过很多车，这款车是真的把我打动了，动力足、舒适度高，油耗也能接受。咱们这种平头百姓不就是需求这些么。
【不满意】1.后备箱尺寸相对来说比较小 2.模拟电机的声音每次启动都需要设置 3.驾驶模式设置也是每次启动都需要设置 4.后备箱的灯光太小的，在黑暗的地方去后备箱找东西，必须得用手电筒
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人开车7年，之前是一台哈弗H2,之前买这个主要是考虑家用，通过性好点。油耗确实有点高，接近10个油。本车最满意的就是舒适和油耗以及车辆品质，隔音效果很好，80KM/小时以下几乎听不到，明显噪音。油耗比较低，前几天出差江西没充电总里程1400公里左右，实测油耗6个左右，这么大个车，确实很省了。其次长城的车品质还是很靠谱的的，之前的H2开了6年多，一直没有什么问题。再者这个车配置确实高，科技配置比较全。
【不满意】最不满意就是不支持快充，现在都是讲效率的时代，慢充太浪费时间了，在深圳慢充口也少。车机芯片很强大，但是软件支持的功能很少，啥时候能下载APP就好了，下个微信、抖音什么的，方便很多。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】