| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.64 | 686 |
| 动力 | 4.68 | 559 |
| 操控 | 4.68 | 590 |
| 油耗 | 4.38 | 780 |
| 舒适性 | 4.72 | 264 |
| 外观 | 4.60 | 785 |
| 内饰 | 4.40 | 744 |
| 性价比 | 4.84 | 284 |
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 67.5万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 12146公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我算是一个大众粉,从迈腾到途锐第二代,现在是第三代,2台途锐用了9年,比谈恋爱还长,除了喜欢还是喜欢,它既不失大众的低调,又兼顾美感,科技感也很不错,相比第二代,现在新款途锐是颜值与实力并存,简直是爱了爱了(❤️)
【不满意】新途锐前脸没有以前看起来霸气稳重了 ,但是华丽转身后,整体造型流畅饱满,硬朗的腰线,显得越来越年轻化,适合我这样70后的年轻消费群体(????)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 60万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】途锐这款车性价比确实高,我当时去看来宝马X6和奔驰GLE对比下来同样的价格途锐的配置最高,果断不看LOGO直接选择了途锐。
【不满意】目前还没有发现什么不满意的地方,提车的时候和售后聊了一下,可能售后配件的价格会有点高,但是三年质保大多数都是可以保修的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐享版经典运动套装 |
| 裸车购买价 | 64.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6111公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是,这车动力系统用的3.0的涡轮增压发动机的加速效果非常好,而且这个车的变速箱表现也非常的平顺和发动机的匹配做得非常棒,这也是这个车一个非常大的优点,其次一点是这个车的底盘非常棒,整个车开起来感觉非常的扎实,这也是他一个很大的优势,还有一点是车的舒适度感觉还是非常不错的,整个车开起来感觉非常的安静,隔音效果处理得很好,这也是它一个很大的优点。
【不满意】最大的一个缺点是这款车的豪华感做的还是不够,要是能够多弄一些真皮的内饰就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐享版经典运动套装 |
| 裸车购买价 | 64万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】加速很棒,零百提速不到6,3.0t动力满意满意
【不满意】玻璃有点小,后视镜太小了,那么大的车后视镜太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 2.0TSI领航特别版 |
| 裸车购买价 | 48.3万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 16742公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是隔音。市区就不说了,有点电车的行驶感觉基本没有声响。只有高速上120以后略微有点胎噪,风噪。配合稳当的开车方式,车上人员可以舒服安静的睡觉。之前的车是16款的荣放,瞬间。感觉车里的世界真是安静。其次就是动力,这款2.0T4缸的发动机245匹马力,拉动这个2吨的大家伙,官方加速不到7秒,实际开的时候没有全油门踩过,因为一半的油门已经感觉提速非常迅猛了。可能是因为这台8AT变速箱调教匹配的非常顺滑加上全系空气悬挂的原因,路面不必要的振动过滤的很干净,行驶品质非常高级。大赞!
【不满意】内饰!!!之前看过各种评测,说什么数字化座舱理念,坚固豪华感又不失科技感。。。我真心想问是我的审美风格出问题了嘛。。。明明就十年前的设计风格,和十几万的大众没有太多的区别,这方面不得不说,和奔驰GLC、宝马X5等确实没法比。虽然21款比20款的内饰已经有了提升,但是豪华感和科技感确实没有太多感受到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 2.0TSI锐尚版 |
| 裸车购买价 | 51万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 892公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】应该是它的满满的科技感征服了我老公!手机的carplay和无线充电还有各种辅助驾驶功能能更好的满足我老公的商务需求,而我最喜欢的是它的内饰氛围灯能根据自己的心情随意进行调整,大大得满足了我的少女心,另外它的腿托瞬间凸显我“女王”气场,哈哈
【不满意】用了Carplay投映就不能用无线充的功能,什么时候可以不用数据线就可以投映就好了,对了还有手势感应方面总感觉不是很灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 2.0TSI锐尚版 |
| 裸车购买价 | 50.3万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】科技感强,油耗低,操控好,视野好,底盘扎实
【不满意】无原厂选装电动踏板,需后期自行加装,有点小遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 65.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,空气悬架,3.0T油耗低,大屏幕,座椅通风,抬头显示
【不满意】可选内饰颜色太少,没有选装配置,送的东西少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5126公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车很大空间很大开起来有种四平八稳的感觉,跑长途家人坐起来也比较舒服,另外就是这个车和Q7同平台生产价格却更低并且对比X5 和GLE也更便宜,越野没有什么问题这车就是为越野而生的,3.0T v6的动力加上可升降空气悬挂加上4motion四驱系统使车子通过性很好,平时野钓走烂路也信心十足,内饰比上一代好看两块中控大屏连在一起满满的科技感,除此之外像真皮座椅,座椅加热、座椅通风,30色氛围灯也很不错,后排出风口、后排usb,丹拿音响等配置也都堆满了!
【不满意】中控两块连屏虽然科技感十足但是在开车时想进行一些盲操没有实体键方便,尤其是空调调节之类的也要在中控上操作,另外就是这个车的仪表台比较高对小个子女士不太友好,后备箱也比较高堆放重物时需要有人帮忙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途锐 2021款 |
| 购买车型 | 2.0TSI锐尚版 |
| 裸车购买价 | 53万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说动力,一开始看数据担心2.0T不够用,通过去店里试驾体验之后,综合这段时间用车,完全满足我的日常驾驶,超车也很轻松,所以我认为还是得看实际自己开起来的感受。
内饰是最喜欢的,本人也是属于简约风,途锐内饰简约而不简单,整体风格干净利索,功能却非常丰富
【不满意】美中不足是我的2.0T轮毂是19寸的,后期计划换一个20寸轮毂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】