途锐

【满意】最满意的一点是这个车的动力感受非常不错，本来想着这么大的一个SUV动力会出现有些不足的情况，但是实际看现在发现这款车的动力还是相当给力的，加速效果感觉非常棒，这也是这个车一个很大的优点，另外一点是这款车的底盘非常的扎实，尤其是这个车在跑高速的时候整个车的底盘感觉非常的灵活轻盈，驾驶感受还是非常不错的，这也是这个车一个很大的优点。还有一点是这个车的内部的空间表现还是非常不错的，后排空间特别宽敞，头部和腿部空间都很大，这也是一大优点。
【不满意】目前感觉这款车的油耗稍微偏高了一些，百公里平均油耗大约得11升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力非常充沛，整体开起来的感觉非常的不错，起步强劲有力，超车动力也没有问题，不会出现空档期。
【不满意】这么贵的车也不用个名牌音响????，虽然音质也不错，但是总感觉差点事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】心心念念的国庆长假终于来了，厦门却因为疫情关闭了景区、公园，在家闷了两天后，看着疫情有了清零的趋势，决定带着家人和大途锐出去溜达溜达，感受一下秋日的凉爽。新途锐外观风格采用家族设计语言，这种硬朗轮廓外加镀铬装饰的组合设计手法，让全新途锐格外精致，最喜欢的还是硕大的格栅面积保留了原有的霸气，格栅两侧与矩阵式大灯“接壤”，使前脸融合度更好，车侧轮廓和腰线非常硬朗，尾柱设计倾斜而又短促，车顶营造出了溜背的感觉。凌厉的线条配合相对更低矮的车身，新途锐视觉重心偏低，运动感比老款途锐更突出。内饰也非常精彩，中控台布局面向驾驶者，在行驶过程中操作更加便利，另一方面，做工与用料依然扎实，木纹饰板搭配真皮内饰与烤漆饰板共同营造出豪华的感觉，15英寸超大的触控屏幕，全液晶仪表也没有缺席，两块屏幕的组合使科技氛围拉满，在同级别里也是完全不输的了。对于家人来说，包裹性极好的座椅还有座椅通风、加热也让她们赞不绝口。让自己和家人都满意的大途锐，不枉费当时小半年的研究，多次去试驾了解啊！
【不满意】各花入各眼，车子还是要自己喜欢，喜欢的东西也就没什么缺点，怎么看怎么好了哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】心心念念的国庆长假终于来了，厦门却因为疫情关闭了景区、公园，在家闷了两天后，看着疫情有了清零的趋势，决定带着家人和大途锐出去溜达溜达，感受一下秋日的凉爽。 新途锐外观风格采用家族设计语言，这种硬朗轮廓外加镀铬装饰的组合设计手法，让全新途锐格外精致，最喜欢的还是硕大的格栅面积保留了原有的霸气，格栅两侧与矩阵式大灯“接壤”，使前脸融合度更好，车侧轮廓和腰线非常硬朗，尾柱设计倾斜而又短促，车顶营造出了溜背的感觉。凌厉的线条配合相对更低矮的车身，新途锐视觉重心偏低，运动感比老款途锐更突出。内饰也非常精彩，中控台布局面向驾驶者，在行驶过程中操作更加便利，另一方面，做工与用料依然扎实，木纹饰板搭配真皮内饰与烤漆饰板共同营造出豪华的感觉，15英寸超大的触控屏幕，全液晶仪表也没有缺席，两块屏幕的组合使科技氛围拉满，在同级别里也是完全不输的了。对于家人来说，包裹性极好的座椅还有座椅通风、加热也让她们赞不绝口。让自己和家人都满意的大途锐，不枉费当时小半年的研究，多次去试驾了解啊！
【不满意】各花入各眼，车子还是要自己喜欢，喜欢的东西也就没什么缺点，怎么看怎么好了哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途锐，首先是进口大众这个品牌，对这个品牌很有信心，又是德国进口的，品质不用担心。其次，就是不想太张扬，又要在外面给足自己面子，再加上自己是颜值控，想要霸气一点，途锐刚刚好。途锐车身颇具威严感，霸气又精致，内室充满了科技感，中控屏和仪表盘融为一体，大大的提升了车内的质感，空气悬架、多种驾驶模式，而且我还换了智能矩阵式大灯，科技感十足，动力更不用说，开出了3.0T动力的感觉，接送孩子上下学，跑长途，自驾游……在外面真是给足了我面子和底气????
【不满意】才买了不久，目前没有，价格不太满意，哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶中方向盘轻盈，指向性准确，给人的感觉轻松舒适，油门反映迅速，热车状态只要速度上来涡轮很快就介入，变速箱反应敏捷，换挡及时，感觉不到有顿挫感，高速路行驶120公里时速，发动机转速基本在2千转以内。油耗也令人满意，目前为止行驶8千多公里（高速城市各一半吧），综合油耗表显百公里8.7。 我上一辆车是08年买的丰田锐志超运，起步迅猛。感觉2.0的途锐起步有点肉，这是唯一令人不太满意的，好在我这个年龄段的人，对起步速度也不是那么在意。 总体感受：途锐是辆好车，底盘厚实，变速箱调教到位，驾驶乘坐感觉舒适，行李箱长途自驾5人的行装基本满足需要。外观设计很漂亮时髦不张扬，低调的好车。
【不满意】可能在有些年轻人眼里不能入“豪车”法眼。 另外就是上文提到的：起步较“肉”。当然前提是没加大油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途锐车经典的外形设计沉稳内敛中透漏出不凡的气质，从各个维度看到感觉恰到好处，最主要是数字化的驾驶舱简约时尚，低调做人高调做事的风格，让人由内而外的执爱于此车，经过多次对比了解试驾，途锐车的操控性，舒适性，科技感的配置，寒冷沉稳的气息，都让我毫不犹豫的选择，在路上，途锐为伴满满的安全感，自信迎接未知的路。该车标配空气悬架，不同模式的选择，路况不同，感受新奇，最主要的是大雨天气，我都怀疑自己开的是一艘船，路面积水，别人无法逾越的道路，开着途锐，却能做到驾控自如，奔驰在帮忙大漠，大西北荒野辽阔，感觉一切尽在掌握，路在脚下，有途锐为伴，生活不慌不忙；高速行驶时过程中，空气悬架系统舒适性的体验，让人驱除所有疲劳。钟爱途锐，不是两三天的新奇，踏踏实实的工作生活，感觉已经和途锐一起沉淀在岁月里，无需刻意的装饰与炫耀，而是沉稳的走好脚下的路。有一次长途驾驶，状态欠佳，眼看着快要和前车追尾，正是因为该车配有预碰撞安全系统，低速紧急制动，当回过神来才发现，当一款车能贴心的呵护自己的安全，吃知道什么是真正的内心踏实，途锐，我的选择，有途锐为伴，一路顺风顺水
【不满意】感觉喜欢一款车，从喜欢它的一切不好开始，只要是喜欢的，就没有什么地方是自己不满意的。如果真要说，不喜欢途锐哪里不好，总会想起一首歌，有些人说不清哪里好，但就是谁都替代不了，入骨的喜欢，说不清哪里不满意，只能说，自己喜欢就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3.0TV6动力足，舒适性好，跑高速驾驶感受特别好，V6的发动机比家里老A8的V6发动机感觉动力更好 听销售说是大众新研发的，高速超车信心十足！三屏联动简直太带劲儿了，因为自己经常会出差、出行跑高速，有抬头显示太方便，方便控制车速。还有这个无线充电太给力，最讨厌以前充电线好几根拉过来甩过去，现在手机往盒子里一放自行充满电，到达目的地电还是满的 不耽误使用
【不满意】内饰座椅皮质很好，但是别的地方用料上硬塑料太多啦！ 只配备了两驱空调，有时候后排坐家里人，不备四驱空调吧，好歹给个三区空调，感觉这个方面，差点事儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们是一个二胎的家庭，这款车我最满意的就是它的空间了。车内空间真的好适合我们二胎的家庭，每个座位都很充裕，是一台设计合理的5座车，而不是硬挤出来的空间，父母和小朋友们都非常喜欢。而且随着二胎政策的开放，也越来越多家庭跟我一样选择购买大型的车，现在六年免检政策出来后也能给我们带来了不少方便，减少了很多繁琐的操作，确实是非常人性化的！
【不满意】大家伙的油耗比我预期要高，本以为油耗最多也就9个左右，没想到实际开出来的是11个，也许跟车身的重量有必不可少的关系吧；而且这款车的刹车的脚感也偏硬，并不是所有人都能够迅速适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，舒适性好，跑高速驾驶感受特别好，对于经常跑高速的我，真的是我的好伙计，V6的发动机杠杠滴，3.0T真的是选对了，对于一年跑好几万公里数的我驾驶感受特别轻松，座椅通风，空气悬架，能适应各种路况
【不满意】如果当时的价格能再优惠点就好了，不过开起来还是不错的，已经是同级别SUV性价比最高的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】