途锐

【满意】刹车 底盘 静音 加速 底盘非常稳，过坑过坎一点都不颠簸。加速非常快，同时在加速的过程中非常安静，提车回家开在四环上，不知不觉就80迈了。虽然是2.0t，但是加速可以秒路面上的大部分车，也有可能是全时四驱的缘故加速不打滑。刹车非常棒，一踩就有，很线性，在市区跟车很有信心，不用把脚一直恐慌的放到刹车上。虽然没有四轮转向，但是并线很流畅，同时调头角度非常小
【不满意】后排要是再大点就好了 不太需要那么大的后备箱空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个字！稳稳稳，这车开起来稳，底盘很舒服，操纵感也不错，指哪打哪
【不满意】这车内饰比较简陋，两块大屏没什么违和感，如果打转向灯打方向有异响，还有一点是有时候会有故障灯报警，但是不影响正常驾驶，有时间去ssss店查查。主要是内饰质感太差了，还没我的a6好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选款车的原因主要是够低调，我不喜欢太张扬，其实才开始了解途锐的配置的时候感觉配置太丰富了，基本没什么需要选装的！我选的2.0t锐尚版本，开始会担心动力不够，其实开着也没有多大的问题！动力对于我来说也足够了！喜欢????！还有满意一点是在这个价位能买到和卡宴，Q7同平台的车，确实心里有点小欢喜！这款车够Man，够爷们，反正现在使用起来是没有任何问题，至于烧机油的问题，现在技术越来越好了，也不会担心这些问题了！
【不满意】不满意的地方话暂时没有吧，主要它的舒适性，越野性都挺好的，目前使用起来没有任何毛病，哈哈????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰比想象的漂亮，整的白色的，可以给媳妇开，外型低调，开着上下班正好
【不满意】这款车内饰颜色只有深色，希望多点内饰颜色选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观黑色套件、看起来非常帅.晚上的自动远光灯非常赞????、不需要手动调节.
【不满意】新车怠速有共振、开起来也有点、很轻微的共振、后排共振明显一点、开了一个月感觉共振稍微好点了、不知道是不是适应了????油箱盖打开有噗噗噗的声响、
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是途锐的行驶品质 底盘稳得一 特别是高速路上 100到160码除了风噪的增加 车身稳定性上 没有明显的差别 一个字 稳. 然后是2.0的动力 第三代EA888这台发动机 是我的老朋友了 开了8年Q3 我对Q3上的这台发动机一直很满意 油耗低不说 还耐操 动力从来没有感觉不够过 两台车调校不一样 再慢慢品吧 还有说EA888烧机油的 反正我是真的没遇到过 而且我用车环境特别 常年在甘肃跑非铺装路面 灰尘很大 还是一年一万公里以上才做保养 但是开了8年的Q3车况依然很好 再后是操控 车身不算小 有时候停车是有点费劲 但是路上开起来 指向还是很不错的 和小三比 就是方向盘要重一点 空气悬挂的底盘升降 对我用处很大 现在还没发挥 但是能想到 年后我工作的用车环境 这项功能对我用处很大 期待中
【不满意】皓夜蓝不耐脏 必须刚洗了车 才看得出是蓝色 车身视觉上很容易上灰 而且车身有点脏过后 很难看出是蓝色 哪怕阳光下 看起来就是个黑色 每次洗车后的那一天··· 美好的事物总是短暂的 我也想天天洗车 但是时间不允许. 电子档把感觉没机械档把实用 必须要看屏幕后才能确定档位 盲操没机械的放心 误挂S挡 到现在我还没适应 慢慢来吧. 底盘升降 在驻车情况下 会有咔咔的声音 后来好好观察发现 是驻车后轮胎不能动 但是升降功能 车身前后会有移位 升降过程中先升高车身后半部分 轮胎会前移 再升高车身前半部份 轮胎会后移 但是轮胎被机械锁止 只能强行运行底盘升降 轮胎锁止不能移位 就只能硬拉扯着运行底盘升降 这个过程 就是出现两块东西摩擦发出的咔咔声 如果我说的没错 感觉这BUG很大 希望能引起官方注意然后改进 问4S店 他给你装糊涂 现在解决办法 就只能 尽量在汽车运行过程中来实现底盘升降 或者在汽车静止状态下 不要拉手刹 挂N挡实现底盘升降.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】①内饰内饰内饰，一见钟情，欲罢不能。 ②操控优秀，底盘稳重，信心满满。 ③功能齐全，空气悬挂，抬头显示，感应尾箱，主动刹车，大屏幕，多色氛围灯 ，满足我的所有幻想。 ④性价比高，不加价，有优惠。
【不满意】总体很满意，可能有一点就是品牌，不是bba那么耀眼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这款车，于我自己而言最大的原因是性价比。作为普通工薪阶层不是做生意做工程的，我相信性价比一定是非常重要的因素。本人看车逛论坛很长时间，对自己的需求也非常清楚，兜兜转转最后居然能以很满意的价格买到途锐，可以说是意外之喜。使用两个多月后，目前比较满意的有几点，一是车辆NVH非常好，车内非常安静，其次空气悬挂确实非常舒适，这种舒适的感觉只有体验过才会知道。三是配置很丰富，入门即高配。四是相对低调，不喜欢街车。
【不满意】最不满意的目前主要有两个点，一是全系不支持选装，这是作为一个豪车最大的缺憾，也是跟豪华品牌最大的差距。二是全系不支持无线carplay，使用体验不完美。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观，和使用中对底盘，空气悬挂和ZF的8AT变速箱的感受了。外观虽说仁者见仁，智者见智，但是大众这种套娃的设计，还算是属于耐看型的，管他人说是途观还是途昂。底盘隔音方面比我之前的速派好多了，空悬有7种模式，感受都不同。我个人还是比较喜欢调到舒适模式（有种开船的赶脚），碰到路面不平，小减速带说飘过去，有点夸张了，但是基本屁股是没啥感觉地。再说ZF的8AT的波箱，换档丝般顺滑（暴力模式除外），Q7,BMW,宝时捷都在用，算得上是AT箱子里面的标杆了吧。
【不满意】1：内饰不能说丑，但是没啥高级感，虽然能摸到的地方基本都是软的，但是感觉和10W的朗逸没啥区别，大众都差不多是这个鸟样子。2：音响效果一般。3：10几万的国货都有ACC和液晶仪表了，为啥不都标配上呢？？？氛围灯我就不说了。。。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控灵活，非常好开，十足一个灵活的“胖子”，空气悬挂软硬可调舒适度好，后排空间宽敞带独立出风口，后备箱很能装还有调解高低功能实用。
【不满意】没有科技感大液晶显示器，换成传统仪表盘了，不过看习惯了都一样，感觉可靠耐用性还强一点，价格也实惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】