上汽大通MAXUS G20

【满意】由于家里有二胎父母帮我们带孩子所以六口人一起生活，女儿快十二岁了身高马上1.6米了原来的七座SUV第二排在给二宝放一个安全座椅的情况下坐三个人空间不够，最后一排要放倒一个座位放行李，老婆挤在第三排也很难受。现在感觉到要满足六个人出行七座的所有SUV都是假的，还是需要MPV。试了几款车都不理想艾力绅混动第二排座椅太矮腿不舒服，后备箱空间也小，威霆空间很好但是底盘好硬隔音也不好关键问题太丐了。GL8配置好些的都上四十万了，最后无意中看到了这款迈克萨斯G20，空间不错，和老婆试驾了一下感觉还不错选了次顶配加装吸顶屏。刚提车四天来说下感受。满意的地方是空间真的大，每一排都能有舒适的坐姿，都有自己对应的空调出风口和储物空间，USB充电口。座椅用料很厚实（个人感觉驾驶位座椅偏硬）上下班的时候开着按摩开车后背挺爽的。音响效果也不错，满足我的日常使用。双侧电滑门方便，就是地台有点高上车要分两步。不满意的地方有以下几点：1、动力初段感觉车很轻但是立马就没有持续力了，等车速起来又觉得有力了。我分析是涡轮要到2000转才出最大扭矩太晚了，要调到1500转以下就出最大扭矩就好了，可惜目前这车太新电脑板破解不了，我想尝试刷一阶读不出数据来，只能原厂开了。2、刹车很软线性也不好，可能是新车的原因但是我开的很不适应，可惜别太冷门别人找不到可以匹配的高档的刹车皮，无奈我换了brembo dot5.1的刹车油效果有一点点但不明显，前二后一的刹车卡钳刹这么大的车脚感真的很一般。3、隔音效果还是有待提高，虽然国产车做到比日系的MPV还有那种VAN的隔音要好了，但是急加速时发动机声音不好听，方向盘处还有点共振。当然总体已经很不错了我只是期待他以后更加提高。4、大家关心的油耗其实我没啥发言权，因为第一这车我开的太少了，第二我开什么车都不省油，我的油耗不代表正常驾驶油耗，我的目前表显20升是因为我总是怠速开着空调在车上做各种装饰啥的，那天从4S开回来是我最温柔的开车方式基本是12升的油耗。别人开宝马三系10左右，我开的在15左右，所以请大家忽略我的油耗数据。总体来说这辆车满足我的日常使用，节假日全家出行也无任何压力，确实是我目前最好的选择。由于4S店贴膜师父休假我的车还没有贴膜，我只是把外面的漆做了镀晶。别的就是大家都买的各种零碎的东西这贴那贴的。我发现有些东西买来真是浪费把车空间占了不说还不觉得车变漂亮了，所以我劝大家购车后各种装饰还是要谨慎的购买，避免买一堆无用的东西。
【不满意】最不满意刹车不够线性，开车的时候心里没底总要使劲踩刹车，斑马智行上全是显示我急刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间大、视野大、后备箱大。2020款国六版G20的尺寸空间是它的最大优势。三排座椅每排的空间都足够，长途旅行一点也不拥挤。行李箱空间够大，行李存放有保障。离地间隙比较高，驾乘位置视野好，俯视一切小轿车。2、动力充足。2.0T的发动机，烧92号油。地库、大坡都轻松驶上。怠速行车，扭矩足够，即使不踩油门车也不停顿不憋气。3、升档迅速，发动机噪音小。发动机有力但噪音小，行驶加速不知不觉的车速就会升到80迈以上。4、静音性不错。胎噪、风噪较小。胎噪很小，车辆密闭性和静音性较好。时速80以上后，会有风噪，但是胎噪一直不大。5、乘坐舒适。座椅的包裹性和人体工程学设计的都不错，支撑力和软硬程度比较合适，乘坐舒适。特别是第二排，真是人见人爱的老板一样的乘坐感受。6、配置豪华。同等的价格，国产车的配置豪华是毋容置疑的。博世9.3的esp、360环视、车道保持、自适应巡航、自动紧急制动、盲区检测、自动驻车、自动回P、斑马实时交通路况、在线导航、在线听歌，使用的配置和功能一大把。
【不满意】虽然配置和内饰已经比较豪华了，但是我觉得装配工艺和内饰水平还是值得进一步提高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，特别是第三排和后备箱的空间大，外观时尚
【不满意】油耗高，百公里表显十个多的油，随车没配灭火器还要自己买，我买的次低配地板材料个人认为不实用，灰尘、沙如果鞋子带进去很不好打理。每次起动收音机自动打开，关上后手机连接车上USV接口，拔出连接线收音机还是会自动打开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间：买这个车的首要因素就是空间大；够长、够宽、够高，三排座椅都可以前后移动，使用起来真的很爽。 配置：配置非常丰富，主流的配置要啥有啥；更关键的是大通有蜘蛛智选，用户可以在上面灵活搭配各种自己喜欢的配置，这一点在国内车厂中鲜有敌手。我就因为不喜欢超大的天窗，就选了行政版，只比最低配高一点；但是自选增加了中控大屏、斑马系统、ADAS等科技配置。买GL8或者GM8的话，估计只能选顶配了。当然，如果能像D60、G50那样搭配就更爽了。
【不满意】低速共振：目前1300-1500转的时候，共振压耳明显。这个感觉很不舒服，目前还没有空去处理；到首保时一并去4S店看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值不错，个人挺喜欢，属于那种比较高级的长相，比较有前沿科技感。内饰也相当满意，看起来非常豪华，跟BBA有的一比。四个独立大沙发，坐在上面满满的幸福。
【不满意】开了2000公里，可能还在磨合期，除了油耗高点，其它的都还行！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车给我的一种感觉，在驾驶位上，因为这个车带加热通风按摩的功能，尤其是在跑长途的时候，这个车开着特别舒服，视野特别好！不觉得累，而且这个车配备了eps电子助力转向系统，尤其在转向的时候，特别的轻快，特别省力，而且这个车还配备了，车道偏离预警，尤其是在夜间开车的时候，容易跑偏，这个车会我们及时预警，避免事故的发生。这个对于我经常跑长途的来说，这个系统对我还是挺有帮助的，很贴心，而且这个车在动力方面，它搭载了，8 at变速箱，加速很平顺感觉不到顿挫感，动力方面很强劲，开的就是一种享受，我这个车配备了八个音箱，尤其在漫漫长夜开着车的时候听着音乐，很享受感觉自己很自由，这车还搭载了斑马系统，而且支持语音控制，比如打开天窗，我想听歌，我饿了。等等，特别智能。12.3寸的大屏可以手动触摸就像玩手机一样方便，简单。最主要的是他的换挡旋钮，特别时尚起！和猎豹路虎的设计理念大同小异，既漂亮，也时尚！比如我们爬长坡的时候还有换挡拨片，随时都可以调换！调换成手动模式，我们就可以感受换挡拨片的动力了。
【不满意】我个人感觉这个车的油门偏软些，可能大通全系都是这样，换挡下边的那个操作台下方的空间嗯，个人感觉比较大，小东西放上去来回滚来回滚动，然后点的东西大书包也塞不进去啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，同等价位的同类车型，电子设备比较多，旋钮式换挡，档位清晰，记录仪能和搭载的斑马系统相连，直接拍照，不用再另配快速抓拍快门。显得更有整体感。方向盘比较轻快，转弯半径比较小，相比它的车长。
【不满意】座椅的灵活性还是不好，你比如把它弄成通轨，省的我们买回来还得自己折腾。第三排座椅可以除了侧挂可选，我觉得应该加一项把座椅放平也弄成可选，这样省的选侧挂就不能选电动车门，使空间更具有灵活性。这样家里拉个大件东西就不用再去雇车了。这个日系车做的比较好，应该借鉴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意就是它的外形、空间和内饰。外形时尚大气又不失商务范儿。内饰看起来很高级，空间很大，第二排空间可以随心所欲，第三排坐着也毫无压力，后背空间也超大，驾乘载物都没问题。
【不满意】我发现斑马系统有时候会卡壳，反应慢半拍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，空间大尤其是第三排及后备空间。
【不满意】新车磨合期，油耗有点略高，13个左右，希望后期能低些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】