| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.67 | 241 |
| 动力 | 4.85 | 58 |
| 操控 | 4.83 | 95 |
| 油耗 | 4.96 | 9 |
| 舒适性 | 4.38 | 259 |
| 外观 | 4.98 | 14 |
| 内饰 | 4.60 | 151 |
| 性价比 | 4.92 | 45 |
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T互联网荣耀智尊版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2891公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性能很好,配置也很不错的荣威ei6,在混动新能源车中还是这车配置更丰富,互联网系统设计的很高级
【不满意】如果说这车不足的地方也是有的,后备箱不够大,还有噪音有点,减震不是很到位,其实这都是小问题不影响日常使用的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T4G互联荣耀豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2422公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车就是这样没有最好,只要适合就好,对于混动荣威ei6总体表现还是很出色的,颜值很高年轻时尚,动力性能也很好,还有4G互联也是超强的
【不满意】没有太多不足的地方,要知道混动荣威ei6的性价比很高,外观很大气,内在虽然后排和后备箱不够大气,日常家用还是够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T互联网荣耀智尊版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2884公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力响应很快,还有很实用的经济性能,舒适性能和动力性能都是很好的,互联网科技性也是很高的,空间还优空气过滤系统,车内空间很清新自然
【不满意】不满意的地方就是这车底盘有点偏硬,过减速带有点跳跃感,走烂路颠簸感很明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T互联网荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢还是小六的外观,车身很长侧面真漂亮,这是我的第一感觉,前脸也是很漂亮,大嘴设计还有好多的亮条装饰,前脸看起来更漂亮。还有就是空间很大,家庭用足够用,后排空间坐三个人很宽敞。
【不满意】不满意就是这款车没有备胎,也没有雾灯,后来了解到新能源的都没有备胎,只能用补胎液,我觉得不方便,还少给我个轮胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T4G互联荣耀豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2033公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择油电混合动力性能的荣威ei6就为了这车性价比高,也是为了省油省钱和4G车联网智能科技了,而且首付只需要4万左右就可以买到,补贴力度很高
【不满意】因为刚提车时间不久,而且也是冲着荣威ei6这车性价比买的,真的没有太多不足的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T4G互联荣耀豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1882公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高的荣威ei6从外观到内在都是很大气的,而且配置很丰富,还有4G车联网智能系统超享受的,油电混动发动机组合很给力
【不满意】综合性能很突出的荣威ei6,到现在还真的没有发现太多不足的地方,新能源油电混动模式的车已经成为趋势了,多少有点噪音的干扰吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T互联网荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在有油电还有一些的时候起步很快,车机的车联网不错,车辆操控感很线性指哪儿打哪儿,外观银色带点金色也蛮不错的,重点是在公司充电来回跑巨省油,还有纯电模式更省了。充满电需要5.6度电花10块钱不开空调能开55公里,开了会虚掉11公里。不过电费的价格这么低可以忽略不计了
【不满意】在电在只剩4-5公里的时候起步或者在塞车状态下踩油门带来的顿挫感很强烈,让人有种很不舒服的感觉。还有一点特别没有安全感的就是车辆显示的续航让人特别不舒服,油车加满的续航给人一种准确感,但是这车显示加完油的续航开个70公里会少掉100公里,当时有点懵了,去问销售他说是用了空调才会的,我还有一台凯美瑞那个续航是多少就是多少甭管有没有开空调,但是ei6有时候还有增加开着开着多了40公里,然后就少60公里,这是真实感受,希望他们在这套系统上有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T互联网荣耀智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和油耗了,这款车是油电混动力车,所以电耗和油耗都不算高,我的油耗现在都是4.5-4.8之间,可以说是非常的省了,加上这款车的电池续航能力也特别好,所以整体算下来比纯油车能省下不少钱,可是如果你觉得油耗这么低动力肯定不行的话,那你就大错特错了,和普通汽车相比,这款车让我觉得动力方面完全没有任何的问题,我非常满意。
【不满意】说了半天优点,也来说说缺点吧,这款车让我觉得最不满意的就是舒适性,特别是坐在后排,后排的靠背感觉有点立,靠着的话不舒服,然后还有就是隔音效果也一般,开车的过程中风噪声和胎噪声听得比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T互联网荣耀智尊版 |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油电混合,省油最大的优点就是直接上绿牌,不限购,不限行,质量好不好,马路上看看有多少,能经得起网约车考验的,国产车子中没有几个品牌,做网约车首先考虑的是车子的油耗,第二个是时间,本车油耗百公里6.5升,电耗百公里15度电。
超长的轴距,大气的车身,加上车的自重,开高速特别的稳。
秋高气爽,来了次说走就走的短途自驾游,车子高端上档次,潮流的前后尾灯的设计,银色的车身,窗叶式的前脸,配上荣威黑红相间的图标,游山玩水的旅途中,尽享驾驶的乐趣。特别是车内设计的三个驾驶模式(运动,经济,常规),山路可以用运动模式,市区上下班用经济模式,高速国道可用常规模式。
【不满意】美中不足的就是没有备胎,因为后备箱是电池,担心半路爆胎,只能托车。不过车子备有自动补胎液,充气泵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威ei6 2019款 |
| 购买车型 | PLUS 50T互联网荣耀智尊版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2993公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意度真的很高的荣威Ei6,很大气的触控式液晶显示屏,配置也是相当高,也省油!
【不满意】如果说不足的地方就是这车的隔音效果了,真的很一般了,高速上有很明显的噪音,不知道可以升级一下吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】