指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.82 | 95 |
动力 | 4.31 | 152 |
操控 | 4.59 | 89 |
油耗 | 4.86 | 20 |
舒适性 | 4.51 | 114 |
外观 | 4.67 | 131 |
内饰 | 4.16 | 170 |
性价比 | 4.45 | 162 |
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动豪华版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗低、市区行驶无压力,时速60以内市区行驶较安静。
【不满意】副驾驶手动调节,无电动尾门,车内储物空间较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动豪华版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的几个点:1.大艾的油耗,接近2吨的车子,油耗还能这么低,鄙人每天2.第三排的折叠起来,第二排空间无敌,座椅也舒服3.发动机不介入时候基本上没有声音,开着舒服
【不满意】最不满意的几点:1.整车隔音,鄙人上下班路途一半在高速,大艾的噪音如果不开音响会令人暴躁2.副驾驶座椅,我只想说小本子对秘书专座也太抠了3.车漆薄的要命,曾几何时发现保险杠缺了指甲盖大小的漆4.没有电尾门,对于女性来说这个门关起来比较费劲5.发动机介入声音真的很难听,第一次介入时候我以为边上有拖拉机开过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动至尊版 |
裸车购买价 | 32.88万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6211公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观比较耐看,空间大,油耗低(春秋季最省油,百公里能开到6个油以下。冬季8个多油,平均7个左右。),第二排座椅乘坐比较舒适(靠背、腿托电动调节,前后左右手动调节),混动车型都带双侧电动门,起步提速快。自带高德地图,有实时路况,销售说能免费用10年实时路况。
【不满意】全系没有电尾门,只能自己加装。底盘隔音差,小石子带起来车厢里劈里啪啦一清二楚。副驾驶没有电调座椅,外后视镜没加热功能,内后视镜没有自动防眩目,全车没有座椅通风(夏天很实用的配置),仪表台全塑料,不要求包真皮吧,好歹整个搪塑材质,30多万的车真是不应该减配成这样。没有并线辅助提示,只有打右转向灯显示右后侧画面,左侧没有。360全景影像分辨率低,车载导航手写输入反应慢。好在手机高德地图能实时推送目的地,但这都2020年了,自带3G网络,好歹整个4G。自动泊车和魔术感应门很鸡肋,平时基本用不上,还不如把减配的那几项给加上。大灯在非P挡下无法手动关闭,只要一挂挡就开启自动大灯,在大白天车棚下搞得显示屏很暗,倒车影像就看不清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动至尊版 |
裸车购买价 | 31.18万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】基本上都挺满意,要说最满意就是车子的空间是真的大,我们一家6口人坐在里边轻轻松松的一点都不挤,以后举家外出就不用再犯愁了!还有就是提车的速度很快,因为有现车,才等了不到一个星期,销售就打电话告诉我可以提车了,挺不错的。
【不满意】最不满意的是车速上了80码之后能明显的感觉方向盘变重,可能是为了防止车子不稳而设计成这个样子,但是我还是喜欢轻一点的好,变重了之后还有点不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动至尊版 |
裸车购买价 | 30.38万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 23900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是:油耗夏季不到6个冬天7个多点、空间、一家人出门坐车宽敞的满足感!
【不满意】冬季天冷行驶电池组耗电快;冬季空调热风不足(混动车走电时发动机暂停工作就这样);仪表板没有转数和水温显示;东本做工的细节需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动至尊版 |
裸车购买价 | 32.28万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 陕西-咸阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3017公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】超喜欢这个车的外观和空间,这不比胖头鱼帅多了,停在停车场里相当气派,商务气息也没有胖头鱼那么浓厚,但又不像奥德赛一样臃肿得像保姆车,完全就是一辆商用家用都可以的MPV,开的人也不会看着就像是个司机,最多也就只给家人充当下司机罢了。在外面空闲的时间,还能坐在第二排眯会,或者躺着刷刷抖音、打把游戏,简直就是移动的私人空间。
【不满意】虽然说是三十好几万的车了,但是车子给我的感觉并没有那种豪华车的气质,比奔驰的档次还差了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动至尊版 |
裸车购买价 | 31.18万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 安徽-滁州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6964公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车内空间足够大,一般七座MPV,第三排空间相当于形同虚设,但艾力绅的第三排坐满人也没有压力,一家人出去聚餐、游玩都很方便。它还有360度全息影像,侧面停车或者倒车入库都轻松了不少。
【不满意】还好吧,车的优惠太少了,才优惠一万左右,不知道是因为今年缺芯片的原因还是这车本来就少,感觉别的车优惠力度更大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动至尊版 |
裸车购买价 | 32.1万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】整体上来说这车的感觉还挺不错,本来就是买来家用的,空间大、坐着舒服,基本就算是满足我的主要需求了。
【不满意】车机虽然能查看的信息比较多,但是功能太少了,娱乐功能有点欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动豪华版 |
裸车购买价 | 28.6万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1888公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】可能是由于电机的原因 低速行驶很安静 最满意的还是家用代步很省油 越堵车越吃香...
【不满意】最不满意还是噪音问题 主要体现在急加速和高速行驶中...发动机会介入 在我接受范围内!这个价位没有电动尾门 后视镜炫目 锁车折叠 这些最基本实用的都没有 不应该!最主要的问题新车刚提回来方向盘(跑偏)(跑偏)(跑偏)4S店工作人员告诉我这车胎里带的多少都会有点 我很诧异 不知道其他车友有没有这种跑偏的情况 让4S店调完好多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 艾力绅 2019款 |
购买车型 | 2.0L混动豪华版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】摇号一年半,终于中标了,那么就开始选择换车吧,之前一直开宝来,有了二胎以后是真心嫌小,出远门每次都累的不行.一开始也打算摇不上号也换个大点的车,但是想了想还是先凑合开着.不换车的想法刚出现,就发现摇到号了(此处鸡冻一匹).那就开始看车吧,看了探险者、大捷龙(有点贵)、奥德赛、大众蔚然,最后发现还是艾力绅看着顺眼.因为武汉疫情,七八月分份艾力绅优惠一直到不了2万,主要是没车.等到了九月中旬终于有车了,问了几个店,就大兴店能谈到2W,然后送了几次保养,好吧,交钱提车.
【不满意】车辆内饰有点不值三十万,隔音是真差,油箱太小了,还没有轿车的大呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】