指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.95 | 61 |
动力 | 4.56 | 734 |
操控 | 4.60 | 698 |
油耗 | 4.20 | 901 |
舒适性 | 4.46 | 673 |
外观 | 4.85 | 446 |
内饰 | 4.22 | 877 |
性价比 | 4.59 | 753 |
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 380TSI 四驱豪华版国V |
裸车购买价 | 32.86万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】空间无敌乘坐舒适后排依然如此跑高速城市道路舒服
【不满意】底盘减震太硬了过减速带明显颠簸中控车联系统连上网后触摸屏非常不灵敏反应迟动内容太少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 330TSI 两驱豪华版国VI |
裸车购买价 | 32.41万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 910公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意途昂的外观和空间,外观高大帅气,比较适合我这种比较高,壮的人,空间也很大,我选的是六座,乘坐空间还可以,人坐下不会太憋屈!
【不满意】不满意途昂的油耗和舒适度,途昂这车油耗是真心不低,平均十好几个油,太吃油了,舒适性也差点,悬架偏硬,对路况处理不太好,过减速带咯噔咯噔的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 530 V6 四驱尊崇旗舰版国V |
裸车购买价 | 45万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的第一个就是空间,足够大。顶配的有第二排座椅移动功能,平时第三排没人坐,第二排空间可以弄的非常大。第二点就是动力强,2.5T的动力总体来说还是不错的,只要肯给有,动力绝对不会让你失望的。第三就是360度全景摄像头,对于这么大的车,这个功能是必须的,买车前我也觉得这功能可有可无,毕竟咱是老司机,结果开起来才知道,这功能的强大和必要性。字数有限,其他的小功能也不错,就不一一说了
【不满意】如果说不满意的地方第一就是油耗,市区内堵车的情况真不好说是多少,我一般是加98的油,感觉用起来还是很快,感觉至少14个油以上市区,今天跑了一次高速,也要8个多油。是98哦!第二点不满意的驾驶辅助功能吧,因为我还没研究明白,只能这么猜测,就是我变道的时候方向盘有的时候总会突然紧一下,好像是限制我在变道。这个等后期研究明白再说。第三点就是坡道的驻车辅助功能,只有开启越野模式下可以,公路模式有时是会溜坡的。不过总体来说这些都不是什么大问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 330TSI 两驱舒适版国V |
裸车购买价 | 27.59万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 湖南-湘潭 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一眼感觉就是大,霸气,给人一种爆发力十足的感觉,后来也确实是这样。
【不满意】配置不满意,30几万的车竟然没有天窗!没有天窗!没有天窗!说好的晚上看星星呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 530 V6 四驱豪华版国V |
裸车购买价 | 53.19万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间、动力、隔音做的都不错!操控也还可以。
【不满意】虽然软硬可调,但标准模式避震还是偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 330TSI 两驱豪华版国VI |
裸车购买价 | 30万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 湖南-湘潭 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身非常大,车内空间很大,很满意第三排座椅的空间
【不满意】内饰中规中矩,没有太多亮点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 330TSI 两驱豪华版国VI |
裸车购买价 | 30万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 湖南-永州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这台车的空间是真的让我惊喜,七座的车后排居然有这么大,一次出门一家老小全带上都没啥压力
【不满意】没啥不满意的,这个价位这样的车完全能接受了,感觉大众比隔壁的汉兰达实在,实在要说点,就是行驶中有点硬,不是很抛,整体还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 380TSI 四驱豪华版国VI |
裸车购买价 | 33.5万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】途昂的外观是比较大气的,五米左右的车身也保证了车内空间绝对充足 动力充沛,四驱比较适合我到处去旅游的个性,液晶仪表盘也是一个亮眼的配置,实用性比较强,而且动画效果也比较出色、
【不满意】内饰相对来说比较简单,中控屏幕如果可以再大一些就更好了,油耗相对来说比较高,不过还在一个可以接受的范围
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 2019款 |
购买车型 | 380TSI 四驱旗舰版国V |
裸车购买价 | 36.59万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 湖南-邵阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 768公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观大气,空间大
【不满意】油耗有些高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】