起亚KX5

【满意】我的第一辆车是轿车开了几年，后来一直想买个SUV,后来下定决心，买了KX5，整个车的外观给我的感觉特别的稳重，其次就是买这款车采用的是LED灯，夜间的亮度特别的高，之前是卤素灯，没LED的亮，这款车除了家用之外也是为了方便带家人旅游或者是跟朋友自驾游，空间和驾驶的舒服度也满足我需求，空间也是同级别中最大的，特别是后排座椅靠背是可以活动调节的，这一点增加了后排座椅的灵动性，非常的方便，同级车中，还多了语音控制和无线充电的实用性配置，在这个价位合资中型SUV中唯一性价比、高配置的一款车了。
【不满意】让我最不满意的就是车里里面的味道，不喜欢，还有就是加速行驶的时候，胎噪的声音特别大，有时候不得把音乐打开，希望厂家能不能帮我们免费加工一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特别想要一辆属于自己的车，经常没事的时候打开app了解车子，这不今年终于凭借自己的努力实现了这个愿望。起亚kx5就是我刚买的座驾，非常喜欢这款车目前已经驾驶它行驶了900多公里，除了每天的上下班就是周末和三两个好友到附近的好玩的地方转转，说真的我还是挺佩服自己的眼光的，使用过程中发现这款车的整体性能还是不错的，最让我满意的地方首先就是它的动力了，到底是涡轮增压的动力就是强劲，遇到一些小坡小坎的通过非常的轻松一点都不费劲，起步时的动力也不错油门不需要踩的太多稍微给一点起步的速度都不慢，在行驶过程中超车就更没有压力了。这辆车的稳定性我觉得是比较好的，在公路上行驶起来很平稳，连续加速和转弯衔接的都很不错，方向盘也不会过重过重有难以控制的情况，反正要比我我爸那款老车好开的太多。不愧为suv底盘高度就是要比轿车高一点，遇到台阶稍微高一点的上下都不成问题。这辆车的外观和内饰也让我非常的喜欢，我觉得一款车的颜值毕竟是给人的第一映像所以颜值一定要高。这辆车的线条和Led灯很吸引我尤其是尾部使用的还是贯穿式的尾灯设计非常的时尚，双排气孔的造型很有力量感和动力，整体外观显得大气又硬朗。内饰我最喜欢的就是座椅可以选择双色搭配，中控屏幕非常的的跟大气的外观很配，然后就是档位的操纵杆独特的造型了。这辆车的空间在同级别的型里算是略微大一点的，后排坐上三个成年男人一点压力也没有，后备箱装载能力也算是可圈可点的，虽然现在我对空间的要求不高但是以后肯定用得着。
【不满意】跟大多数车友遇到同样的问题，就是新车的异味有一点大，一开始坐在里面闻着很不舒服，需要多通通风买点净化空气的物品放在里面，现在情况好了很多但是在太阳下面晒的时间长还是能闻得到。这辆车的减震性略微有一点不让人满意，过减速带的时候就能明显的感觉到缓冲效果不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特别想要一辆属于自己的车，经常没事的时候打开app了解车子，这不今年终于凭借自己的努力实现了这个愿望。起亚kx5就是我刚买的座驾，非常喜欢这款车目前已经驾驶它行驶了900多公里，除了每天的上下班就是周末和三两个好友到附近的好玩的地方转转，说真的我还是挺佩服自己的眼光的，使用过程中发现这款车的整体性能还是不错的，最让我满意的地方首先就是它的动力了，到底是涡轮增压的动力就是强劲，遇到一些小坡小坎的通过非常的轻松一点都不费劲，起步时的动力也不错油门不需要踩的太多稍微给一点起步的速度都不慢，在行驶过程中超车就更没有压力了。这辆车的稳定性我觉得是比较好的，在公路上行驶起来很平稳，连续加速和转弯衔接的都很不错，方向盘也不会过重过重有难以控制的情况，反正要比我我爸那款老车好开的太多。不愧为suv底盘高度就是要比轿车高一点，遇到台阶稍微高一点的上下都不成问题。这辆车的外观和内饰也让我非常的喜欢，我觉得一款车的颜值毕竟是给人的第一映像所以颜值一定要高。这辆车的线条和Led灯很吸引我尤其是尾部使用的还是贯穿式的尾灯设计非常的时尚，双排气孔的造型很有力量感和动力，整体外观显得大气又硬朗。内饰我最喜欢的就是座椅可以选择双色搭配，中控屏幕非常的的跟大气的外观很配，然后就是档位的操纵杆独特的造型了。这辆车的空间在同级别的型里算是略微大一点的，后排坐上三个成年男人一点压力也没有，后备箱装载能力也算是可圈可点的，虽然现在我对空间的要求不高但是以后肯定用得着。
【不满意】跟大多数车友遇到同样的问题，就是新车的异味有一点大，一开始坐在里面闻着很不舒服，需要多通通风买点净化空气的物品放在里面，现在情况好了很多但是在太阳下面晒的时间长还是能闻得到。这辆车的减震性略微有一点不让人满意，过减速带的时候就能明显的感觉到缓冲效果不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.1.6t涡轮增压开着就是冲，这么大个的车177马力带着相当好。很给力，动力充沛，如同源源不断的流水。 2.外观是值得一提的，继承着家族式的虎啸前脸，犀利，霸气但是又不失稳重。是我们年轻人喜欢的风格。应该也能打动不少女孩的心吧。毕竟自己还小，所以喜欢年轻的东西。 3.在合适的价位中选择了适合自己的车。
【不满意】目前没有什么特别不满意的地方，早说不满意的也就是中控台有一股新车的异味，味道一直都比较明显，这点不满意，不知道是不是新车的缘故。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是1.6T豪华版选装的最高配！它动力强劲 而且整车 相对隔音效果好 风阻小 腰线好看 而且整车线条优美 全车设计相对圆润 给我的第一印象 第一感觉还是很好的 因为正所谓买车首先看合不合眼缘 再一个再看价格是否合自己的预算，拼搏了这么多年，总算是事业有成，这个价格在我的承受范围之内
【不满意】在车里用车 低速的时候 尤其是低速 档位切换不明显 出现了顿挫 但是换挡还是比较顺畅的 没有感受得到太强得换挡带给车厢的冲击力。 而且车内没有多余的USB 意思是还要我自己去买点烟器电源才可以给手机充上电 还是说坐车不允许玩手机吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着人的条件的改善，对车的要求也越来越多，汽车从传统的驾驶变的越来越智能化，人性化了，自己虽然条件不是特别的好，但是自己的第一辆车还是传统手动档汽车，一个是汽车开久了，各方面性能就大不如从前了，再就是因为现在的车越来越多，手动档汽车驾驶起来真的很麻烦，而且之前的车空间也确实有点小，所以决定换台SUV，下定决心后看了很多车，也参加了很多的车展，看来看去还是选择了她，当初吸引我的有她流线形的车身，充满着年轻的活力，尾灯采用的贯穿式设计，即美观又能增加后部的辨识度，排气筒是双排气筒设计，符合现在人的审美，选车时，4S店工作人员也耐心的给我介绍了这款车的优点，觉得他说的很对，这款车设计的所有应用都很实用，有利于人的驾驶和乘坐，而且选车的时候家里人也一致认为这车坐起来很舒适，空间也很宽敞，所以当时全家人一致同意选这款车，车买回去之后家里人对车的表现也都觉得很不错，驾驶起来很舒适，很容易适应，乘坐起来也非常舒适，也不拥挤，座椅很柔软，车子开起来没有什么异常的响动，1.6T的动力正常家用是富富有余的，高速跑个150Km/h还是很轻松的，没什么晃动感，我估计再往上提速还是有很大空间的，不过我因为驾驶习惯和怕罚款的原因，就没再往多了跑，油耗高速上应该和大部分同排量的其他车型差不太多，市内时侯肯定要费一点，但还是能比好多其他品牌同排量的车省一点的。反正就是整体上感觉没什么毛病，觉得自己的选择是对的，不会后悔。
【不满意】最不满意的还是车子感觉钣金有点薄，这也是这个品牌车最常被吐槽的地方了，不过我认为车子是用来开的，再厚的钣金也防止不了事故，平时的小磕小碰还是能应对的，所以觉得不完美但是能接受，还有后排座椅的凸起部分有点别扭，有的坐垫不适合，看着就不规整，有的坐垫还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提到韩系肯定会有很多人会说造型独特、配置丰富，很多年轻人都会因为它的颜值而买单，比如以前的K5那种造型在当时可谓是轰动一时的焦点，而今起亚似乎不在那么张扬，而更偏向稳重，就像我的KX5一样，不是那种很张扬的外型而是一款看上去大气稳重的类型，使用它也有一段时间了对于它的体验还是有满意有不足的，先谈谈满意的地方，首先KX5的空间实用性不错，空间灵活多变能够满足我日常的出行，平常带些物品特别轻松不会像轿车空间那么紧凑，选择SUV的目的也就是这一点，其次是它不错的内室设计看上去时尚的同时又不缺乏豪华感，内室风格布局符合当代汽车发展潮流，不在是以往那么老气，最后就是它不错的乘坐舒适性，座椅的皮质用料柔软而且座椅设计比较厚而宽的那种，坐上去如同坐家里沙发那样舒服，隔音降噪方面控制的不错，不管对于我和家人都不带来不错的乘坐舒适性，所以这款车子整体表现上还是不错的。
【不满意】当然一部车子不可能是完美的，虽然有满意的地方，但是不足的地方也依然存在，比如它的地盘悬架调教方面还是有点硬，过一些减速带或者复杂路况时后面还是有一定的感觉的，不过在可以接受的范围之内，还有它的2.0动力表现上，低中速表现上还是不错的，提速、加速都还不错，不过在高速方面似乎有些动力不足，也主要是1.6顿多车子的原因，高速加速时发动力转速比较高，声音会有些大，平时开开是完全可以应付的了，主要是自己不喜欢带T的车子，所以还是选择自吸机器，不过对于我这个平时没有多少高速需求的人来说，2.0动力还是能满足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提到韩系肯定会有很多人会说造型独特、配置丰富，很多年轻人都会因为它的颜值而买单，比如以前的K5那种造型在当时可谓是轰动一时的焦点，而今起亚似乎不在那么张扬，而更偏向稳重，就像我的KX5一样，不是那种很张扬的外型而是一款看上去大气稳重的类型，使用它也有一段时间了对于它的体验还是有满意有不足的，先谈谈满意的地方，首先KX5的空间实用性不错，空间灵活多变能够满足我日常的出行，平常带些物品特别轻松不会像轿车空间那么紧凑，选择SUV的目的也就是这一点，其次是它不错的内室设计看上去时尚的同时又不缺乏豪华感，内室风格布局符合当代汽车发展潮流，不在是以往那么老气，最后就是它不错的乘坐舒适性，座椅的皮质用料柔软而且座椅设计比较厚而宽的那种，坐上去如同坐家里沙发那样舒服，隔音降噪方面控制的不错，不管对于我和家人都不带来不错的乘坐舒适性，所以这款车子整体表现上还是不错的。
【不满意】当然一部车子不可能是完美的，虽然有满意的地方，但是不足的地方也依然存在，比如它的地盘悬架调教方面还是有点硬，过一些减速带或者复杂路况时后面还是有一定的感觉的，不过在可以接受的范围之内，还有它的2.0动力表现上，低中速表现上还是不错的，提速、加速都还不错，不过在高速方面似乎有些动力不足，也主要是1.6顿多车子的原因，高速加速时发动力转速比较高，声音会有些大，平时开开是完全可以应付的了，主要是自己不喜欢带T的车子，所以还是选择自吸机器，不过对于我这个平时没有多少高速需求的人来说，2.0动力还是能满足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的配置丰富，车道偏离，车道保持，主动刹车高科技，还有疲劳驾驶提示，三种驾驶模式，还有远程启动，无线充电，买车安全第一，这车的科技配置太多了，让开车变得很安全简单。车子外观也很漂亮，犀利的中网过目难忘。买车主要考虑车子的内在和外在，内在配置齐全，外在样子时尚。
【不满意】气囊不算多，头部气囊只能选装，而且好多配置只能选装，座椅天天坐，加热通风应该标配，然后就是新车刚买回来味道太重了，那几天如果在车里呆的时间超过一个小时就会有轻微的头痛，前半个月几乎没怎么开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着经济的增长，人们对生活质量和物质要求都明显提高，轿车开了几年，就想换换SUV来开开了，兜兜转转逛了一天，回家商量还是觉得起亚的车各方面都比较经济实用，最终决定定下了这款车，在整个用车过程中最满意的地方就是车辆的外观，整个车身又宽又长，一个字大，也不觉得很母，俗语哈……车的前脸设计还是采用了起亚标志性的虎啸式前冲网，显得很大气很威武，车灯很亮，尾灯设计也很特殊，特别显眼，夜间行驶，可以让后方车很远就可以看到我的车的行驶方向，增加了行车的安全性，前面的LED大灯很亮，不过我开车不喜欢用远光灯，大灯就可以看清前方路况，最讨厌在路灯和大灯的情况下还开远光灯的车主，灯照的都看不清对面的车真是很危险，车子的内部空间也很大，三口车市真是不要太宽敞，孩子经常上辅导班各种资料都可以放的下，有孩子的家庭车里是保持不了干净，黑色的内饰，刚刚好，不那么容易脏，很好打理，座椅也很柔软，总体来说，对这款车还是比较满意的……
【不满意】对这款车最不满意的的地方就是前排副驾驶不带座椅加热和电动调节，只有主驾驶才有，这个设计不太喜欢，后面不设计也就算了，前面副驾不设计真是说不过去了，油耗也有点高，不经常上高速，只是市区开开，就觉得很高了。不过这么大的车这个油耗也和车型比较匹配，总体来说也说的过去吧……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】