指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.75 | 541 |
动力 | 4.50 | 788 |
操控 | 4.50 | 789 |
油耗 | 4.75 | 248 |
舒适性 | 4.75 | 223 |
外观 | 4.75 | 640 |
内饰 | 4.75 | 159 |
性价比 | 4.75 | 520 |
购买车系 | 大迈X5 2018款 |
购买车型 | 经典版 1.6L手动精英型 |
裸车购买价 | 6.6万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3511公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观党
【不满意】有异响,后备箱有异响,还有点生锈,新车就有了买的时候没发现,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大迈X5 2018款 |
购买车型 | 经典版 1.5TCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 9.39万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外观,整个车的外形看起来非常好看,而且这个车的内饰我觉得做工做得也不错。
【不满意】在高速转弯的时候,车身的侧倾挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大迈X5 2018款 |
购买车型 | 智能互联版 1.5TCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 9.99万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车最大的一个优势就是大空间,而且这个车的外观看起来相当霸气。
【不满意】车身比较高大,但是开着感觉不够灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 大迈X5 2018款 |
购买车型 | 智能互联版 1.5TCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】其实满意的地方挺多的,这款车的颜值高、空间大、很省油,功能也比较人性化,刹车辅助、定位巡航、自动降噪、座椅加热等,这些都比较实用、贴心。不过要让我说最满意的一点就是它的动力很强劲,高速路或上坡都挺轻松的,开了空调后感觉动力也没啥变化,提速很给力。
【不满意】要说不满意的地方的话,我觉得减震不是很明显,过坑洼的地方感觉还是有些颠簸,不过这也跟路况有关系吧,在马路上开就没啥事,就是去旅游的时候,路不大好走,坑坑洼洼的有点颠,不过也不要紧,震感不明显,可能是我比较敏感吧,我媳妇就感觉不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】