指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.60 | 293 |
动力 | 4.82 | 83 |
操控 | 4.80 | 120 |
油耗 | 4.82 | 90 |
舒适性 | 4.52 | 194 |
外观 | 4.68 | 305 |
内饰 | 4.62 | 137 |
性价比 | 4.48 | 324 |
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 1.5T四驱尊享炫尚版 |
裸车购买价 | 27.98万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-汕头 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对CDX这款车最满意的地方有很多,比如,外观比较时尚,内饰用料也比较考究!电子配置的科技含量也比较高,但是我最满意的还是他的性价比,在同价位区间难觅对手。我个人更看重我实际能买到手的东西,买到手的配置,讴歌CDX明显更胜一筹!
【不满意】目前开了半年左右,还没有什么不满意的地方,毕竟情人眼里出西施嘛!即使有些小问题也都被我包容了。如果非要说出一个缺点的话,就是安全带卡扣有点卡手,使用起来不是很顺手,另外后排座椅靠背没法调节角度,也是一个小小的缺憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱质享版Hybrid |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方:动力好,提速快,油耗低。内饰比较豪华,基本触及得到的都有软质内衬。混动的隔音做得不错,非常静谧,高速很稳,时速120km高速变道几乎没感觉,乘坐的人感觉跟直线行驶无差异。高速提速佷快,不知不觉就到140~150了,比之前2.0L的奇骏动力好了很多。
按键换档适应了很舒服,感觉很优雅,而且不用像之前奇骏的挡杆,在P档搬到R档还需经过D档和N档。现在要进任何一个档位,只需轻触搞定。
操控也很不错,行驶没有任何顿挫,平顺丝滑。转向没有虚位,指哪打哪,停车入位和窄路调头都很从容。还有被吐槽最多的“板车悬架",但行驶质感却远远优于我上一辆奇骏的独立悬架,特别是过弯,感觉稳定性好很多,能给予足够的信心。
制动力很不错,遇到过一次在80KM时速行驶时,对向一辆疯车突然变道向我的车正前方驶来,距离也就在七八十米的样子,我立即猛踩刹车,同时使尽鸣笛。还好对方驾驶员也猛然清醒,又急打方向,与我几乎刹停的车“擦肩而过"。惊险之余,还得感谢小灰优秀的制动系统。
其他需吐槽的暂时没发现,感觉这个价位的车,我的小灰已经接近完美的存在了。
【不满意】不满意的地方:所谓车无完车,小灰也有一些需要吐槽的地方。1:后排空间虽说还是很下错,但中间座位太硬了,长途后排坐三人,中间位的很难受。为了一个中间升降扶手和杯架,牺牲了中间位置的舒适性,我认为不值。当然只当4座车,这个设计就算优点了。2、自动大灯灵敏度太高,阴天在大白天都会一直亮起,甚至在有太阳的天气,在树阴下也会亮起。而且行驶中根本就关闭不了,会被别人骂瞎子或疯子,你设一个可以关闭自动大灯的开关就这么难吗?
其他需吐槽的暂时没发现,感觉这个价位的车,我的小灰已经接近完美的存在了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱质享版Hybrid |
裸车购买价 | 25.98万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方:动力好,提速快,油耗低。内饰比较豪华,基本触及得到的都有软质内衬。混动的隔音做得不错,非常静谧,高速很稳,时速120km高速变道几乎没感觉,乘坐的人感觉跟直线行驶无差异。高速提速佷快,不知不觉就到140~150了,比之前2.0L的奇骏动力好了很多。
按键换档适应了很舒服,感觉很优雅,而且不用像之前奇骏的挡杆,在P档搬到R档还需经过D档和N档。现在要进任何一个档位,只需轻触搞定。
操控也很不错,行驶没有任何顿挫,平顺丝滑。转向没有虚位,指哪打哪,停车入位和窄路调头都很从容。还有被吐槽最多的“板车悬架",但行驶质感却远远优于我上一辆奇骏的独立悬架,特别是过弯,感觉稳定性好很多,能给予足够的信心。
制动力很不错,遇到过一次在80KM时速行驶时,对向一辆疯车突然变道向我的车正前方驶来,距离也就在七八十米的样子,我立即猛踩刹车,同时使尽鸣笛。还好对方驾驶员也猛然清醒,又急打方向,与我几乎刹停的车“擦肩而过"。惊险之余,还得感谢小灰优秀的制动系统。
其他需吐槽的暂时没发现,感觉这个价位的车,我的小灰已经接近完美的存在了。
【不满意】不满意的地方:所谓车无完车,小灰也有一些需要吐槽的地方。1:后排空间虽说还是很下错,但中间座位太硬了,长途后排坐三人,中间位的很难受。为了一个中间升降扶手和杯架,牺牲了中间位置的舒适性,我认为不值。当然只当4座车,这个设计就算优点了。2、自动大灯灵敏度太高,阴天在大白天都会一直亮起,甚至在有太阳的天气,在树阴下也会亮起。而且行驶中根本就关闭不了,会被别人骂瞎子或疯子,你设一个可以关闭自动大灯的开关就这么难吗?
其他需吐槽的暂时没发现,感觉这个价位的车,我的小灰已经接近完美的存在了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱创享版Hybrid |
裸车购买价 | 32.9万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】讴歌CDX要说最让我满意的点,其实是它的面面俱到。空间大,操控好,省油,配置和舒适性都十分让我满意。很难找到这样一台面面俱到的车型了,我对CDX的全面很满意。
【不满意】最不满意的当属一些细节设计了。CDX在大的方向上做得都十分优秀,但是在内饰的细节上有一些差强人意的地方。音响扬声器外型很简陋,安全带卡扣也是做的非常小。影响整体的豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱创享版Hybrid |
裸车购买价 | 32.9万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】讴歌CDX要说最让我满意的点,其实是它的面面俱到。空间大,操控好,省油,配置和舒适性都十分让我满意。很难找到这样一台面面俱到的车型了,我对CDX的全面很满意。
【不满意】最不满意的当属一些细节设计了。CDX在大的方向上做得都十分优秀,但是在内饰的细节上有一些差强人意的地方。音响扬声器外型很简陋,安全带卡扣也是做的非常小。影响整体的豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱创享版Hybrid |
裸车购买价 | 32.98万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的一点就是他的驾驶体验感特别好。我觉得要评价一款车的驾驶体验感应该主要看这两部分,第1个就是他的起步反应和加速反应。这款车的起步反应非常快,加速起来也非常稳,开起来很爽。第2个就是他的车座舒适感,因为一个车开的再快,坐的不舒服的话,也会让人不想开这款车。我买的这款配的是真皮座椅,包裹性和支撑性都非常好,而且驾驶位的乘坐空间非常的宽敞,坐在车里看出去,视野也很不错,我非常满意。
【不满意】我对这款车不满意的主要有两点,第一点就是这款车的真皮座椅虽然不错,但是皮质的味道也很大,刚买来的时候坐在车里,闻着这个味道有一些不舒服。第二点就是这款车的后排凸起有些高,同时坐三个大人的话,中间的人会觉得不舒服,希望厂家可以在这些方面进行一下优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱创享版Hybrid |
裸车购买价 | 32.98万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的一点就是他的驾驶体验感特别好。我觉得要评价一款车的驾驶体验感应该主要看这两部分,第1个就是他的起步反应和加速反应。这款车的起步反应非常快,加速起来也非常稳,开起来很爽。第2个就是他的车座舒适感,因为一个车开的再快,坐的不舒服的话,也会让人不想开这款车。我买的这款配的是真皮座椅,包裹性和支撑性都非常好,而且驾驶位的乘坐空间非常的宽敞,坐在车里看出去,视野也很不错,我非常满意。
【不满意】我对这款车不满意的主要有两点,第一点就是这款车的真皮座椅虽然不错,但是皮质的味道也很大,刚买来的时候坐在车里,闻着这个味道有一些不舒服。第二点就是这款车的后排凸起有些高,同时坐三个大人的话,中间的人会觉得不舒服,希望厂家可以在这些方面进行一下优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱创享版Hybrid |
裸车购买价 | 32.98万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的一点就是他的驾驶体验感特别好。我觉得要评价一款车的驾驶体验感应该主要看这两部分,第1个就是他的起步反应和加速反应。这款车的起步反应非常快,加速起来也非常稳,开起来很爽。第2个就是他的车座舒适感,因为一个车开的再快,坐的不舒服的话,也会让人不想开这款车。我买的这款配的是真皮座椅,包裹性和支撑性都非常好,而且驾驶位的乘坐空间非常的宽敞,坐在车里看出去,视野也很不错,我非常满意。
【不满意】我对这款车不满意的主要有两点,第一点就是这款车的真皮座椅虽然不错,但是皮质的味道也很大,刚买来的时候坐在车里,闻着这个味道有一些不舒服。第二点就是这款车的后排凸起有些高,同时坐三个大人的话,中间的人会觉得不舒服,希望厂家可以在这些方面进行一下优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱创享版Hybrid |
裸车购买价 | 32.78万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的一点就是他的外形非常特别,不是那种大街上到处都有的普通车型,又年轻又时尚,开出去走在路上,感觉自己非常与众不同,心情也会变得很好。
【不满意】要说到我对这款车不满意的点,主要有2个,第一就是我觉得它的后备箱比较小,作为一款SUV,后备箱空间却很小,要拿大件东西出门的时候很不方便。还有一点就是它的内饰有味道,感觉用料不是很健康,希望厂家可以重视这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX 2018款 |
购买车型 | 2.0L两驱创享版Hybrid |
裸车购买价 | 32.78万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的一点就是他的外形非常特别,不是那种大街上到处都有的普通车型,又年轻又时尚,开出去走在路上,感觉自己非常与众不同,心情也会变得很好。
【不满意】要说到我对这款车不满意的点,主要有2个,第一就是我觉得它的后备箱比较小,作为一款SUV,后备箱空间却很小,要拿大件东西出门的时候很不方便。还有一点就是它的内饰有味道,感觉用料不是很健康,希望厂家可以重视这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】