指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 3.52 | 1022 |
动力 | 4.43 | 842 |
操控 | 4.70 | 567 |
油耗 | 4.14 | 934 |
舒适性 | 4.23 | 864 |
外观 | 4.91 | 225 |
内饰 | 4.12 | 928 |
性价比 | 3.96 | 972 |
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 63.8万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 9700公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】底盘功力深厚 不愧是保时捷 底盘非常厚重,高速不飘,坑洼过滤得非常棒。你只有开过保时捷才知道它是多么的与众不同。操控很棒,宝马,马自达都可以靠边站了。
【不满意】后排空间比较局促 你就别把它当5座车,后排坐3人只能应急,坐2个个子不大的人还行。储物空间真的不多,特别是没地方放手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 63.8万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 9700公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】底盘功力深厚 不愧是保时捷 底盘非常厚重,高速不飘,坑洼过滤得非常棒。你只有开过保时捷才知道它是多么的与众不同。操控很棒,宝马,马自达都可以靠边站了。
【不满意】后排空间比较局促 你就别把它当5座车,后排坐3人只能应急,坐2个个子不大的人还行。储物空间真的不多,特别是没地方放手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 63.8万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 9700公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】底盘功力深厚 不愧是保时捷 底盘非常厚重,高速不飘,坑洼过滤得非常棒。你只有开过保时捷才知道它是多么的与众不同。操控很棒,宝马,马自达都可以靠边站了。
【不满意】后排空间比较局促 你就别把它当5座车,后排坐3人只能应急,坐2个个子不大的人还行。储物空间真的不多,特别是没地方放手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 54.5万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4650公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的自然是保时捷那超高的品牌价值和操控性了,买这个车的朋友,应该或多或少都有我这样一个心理吧,满足一下小小虚荣心。开出去,保时捷,哈哈。
【不满意】不满意的就是市区平均油耗比较高,有时候十三个油也是正常的。其他的,倒都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 54.5万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4650公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的自然是保时捷那超高的品牌价值和操控性了,买这个车的朋友,应该或多或少都有我这样一个心理吧,满足一下小小虚荣心。开出去,保时捷,哈哈。
【不满意】不满意的就是市区平均油耗比较高,有时候十三个油也是正常的。其他的,倒都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 55万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】满意的应该是保时捷品牌带来的感受吧,说白了也是内心深处的虚荣感。
【不满意】不满意的是刹车的异响,目前开了三千公里,低速踩刹车时候,刹车盘吱吱的啸叫声,太尴尬了。不应该是保时捷品牌的做工。看了论坛里很多车友都有异响。希望首保过后可以解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 55万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】满意的应该是保时捷品牌带来的感受吧,说白了也是内心深处的虚荣感。
【不满意】不满意的是刹车的异响,目前开了三千公里,低速踩刹车时候,刹车盘吱吱的啸叫声,太尴尬了。不应该是保时捷品牌的做工。看了论坛里很多车友都有异响。希望首保过后可以解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 54.5万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】品牌价值高,也没什么不好意思说,就是满足一下自己开豪车的小小虚荣心吧。
【不满意】人无完人,车自然也没有完美的。Macan的话,最不满意倒是没有。就是觉得这内饰设计吧,中规中矩,少了点豪车轻狂的味道!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 54.5万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】品牌价值高,也没什么不好意思说,就是满足一下自己开豪车的小小虚荣心吧。
【不满意】人无完人,车自然也没有完美的。Macan的话,最不满意倒是没有。就是觉得这内饰设计吧,中规中矩,少了点豪车轻狂的味道!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Macan 2018款 |
购买车型 | Macan2.0T |
裸车购买价 | 54.5万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】品牌价值高,也没什么不好意思说,就是满足一下自己开豪车的小小虚荣心吧。
【不满意】人无完人,车自然也没有完美的。Macan的话,最不满意倒是没有。就是觉得这内饰设计吧,中规中矩,少了点豪车轻狂的味道!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】