指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.88 | 242 |
动力 | 4.65 | 617 |
操控 | 4.79 | 358 |
油耗 | 4.68 | 378 |
舒适性 | 4.75 | 219 |
外观 | 4.93 | 139 |
内饰 | 4.81 | 82 |
性价比 | 4.91 | 105 |
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 1.5T手动尊享型 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 河南-新乡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 28800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】十万左右的SUV里面我已经找不出性价比比X7更高的车了,不管是价钱,还是配置,又或者是性能,我觉得在这个级别里真的蛮优秀了,至于外观,太主观的东西没得比,也不好比,只能说青菜萝卜各有所爱。
【不满意】有段时间不知道怎么了感觉1档特别难挂,这是之前都没有出现过的状况,后面去找了售后,师傅给我弄了一下离合后才恢复正常,师傅说用车时间太久导致离合器的分离轴承老化,而之前保养的时候因为零件看着还新所以没有仔细检查,现在换了就没问题了。还有就是提车的时候没注意,后面朋友提醒我才发现车门的缝隙有点大,不过因为没有影响到开车所以也没有过多在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 2.0TDCT尊享型 |
裸车购买价 | 12.78万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】配置和动力,这两点比较满意。整个车的配置还是挺不错的,双独立悬架、通风盘式制动、电子驻车、定速巡航、电动后备箱和无钥匙启动,还没提车的时候就已经先把X7的配置摸了个七七八八,可能有一些还没来得及摸索,看看在接下来的用车时间里能不能看到更多新奇的玩意儿。动力也很好,买车之前试驾的是1.5排量的,对我来说感觉有些小了,所以买了2.0的,动力很强,油门只管踩,就没有超不过的车。
【不满意】用车时间还不够长,但也是发现了几个不满意的地方,手机互联系统时不时会卡顿,每次弹出来更新点击确认了然后又卡住更不了,就这么无限循环半个多月了,有空去店里让帮忙瞧瞧吧。还有走粗糙路面的时候胎噪声也是有些大,不知道怎么降噪。座椅只有加热功能,没有按摩功能,想选装也没法子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 2.0TDCT尊享型 |
裸车购买价 | 12.78万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】配置和动力,这两点比较满意。整个车的配置还是挺不错的,双独立悬架、通风盘式制动、电子驻车、定速巡航、电动后备箱和无钥匙启动,还没提车的时候就已经先把X7的配置摸了个七七八八,可能有一些还没来得及摸索,看看在接下来的用车时间里能不能看到更多新奇的玩意儿。动力也很好,买车之前试驾的是1.5排量的,对我来说感觉有些小了,所以买了2.0的,动力很强,油门只管踩,就没有超不过的车。
【不满意】用车时间还不够长,但也是发现了几个不满意的地方,手机互联系统时不时会卡顿,每次弹出来更新点击确认了然后又卡住更不了,就这么无限循环半个多月了,有空去店里让帮忙瞧瞧吧。还有走粗糙路面的时候胎噪声也是有些大,不知道怎么降噪。座椅只有加热功能,没有按摩功能,想选装也没法子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 2.0TDCT尊享型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 湖南-常德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间动力和外观没得说,最满意的这三点,其余也不错,但是这三点跟同级别的SUV相比有优势,先说说空间吧,不到四米七的车身长度,轴距直接两米八,一些中型SUV的轴距也差不多是这样,还有就是动力,我买的2.0排量,最大马力是190,跑山路没问题,因为工作关系,所以需要时不时带上专用设备去各种地方,所以马力大才能满足我,马力太小的感觉跑起来太慢。外观就是青菜萝卜各有所爱了,在我看来X7的外观看着很正直,脸是方方正正的,车身挺拔,不累赘,屁股也是松弛有度,整体看起来就是有大气度。
【不满意】新车刚提两个月,没有那么快发现不满意,目前能发现的就是胎噪比较大,市区里面开60时速都能听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 2.0TDCT尊享型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 湖南-常德 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间动力和外观没得说,最满意的这三点,其余也不错,但是这三点跟同级别的SUV相比有优势,先说说空间吧,不到四米七的车身长度,轴距直接两米八,一些中型SUV的轴距也差不多是这样,还有就是动力,我买的2.0排量,最大马力是190,跑山路没问题,因为工作关系,所以需要时不时带上专用设备去各种地方,所以马力大才能满足我,马力太小的感觉跑起来太慢。外观就是青菜萝卜各有所爱了,在我看来X7的外观看着很正直,脸是方方正正的,车身挺拔,不累赘,屁股也是松弛有度,整体看起来就是有大气度。
【不满意】新车刚提两个月,没有那么快发现不满意,目前能发现的就是胎噪比较大,市区里面开60时速都能听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 1.5T自动尊享型 |
裸车购买价 | 10.88万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值,最一开始我以为X7是走的大众美系风格,但是细品之后发现并不是,相反X7很有自己的风格,车标已经证明了他的身份,外观上也时尚大方,最喜欢前脸的地方,大嘴巴和自动大灯连成一体,看着特别协调。车身的线条也很流畅,车的漆面也比其他亮的多,每次去洗车一定要求给X7打蜡,否则颜值就被拉低了。
【不满意】唯一一个不满意的就是大灯是卤素的,每次会车的时候对面一个远灯照过来就特别恼火,改天我就把它给换了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 1.5T自动尊享型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观好看,汉腾的设计人员审美挺高的,内饰也比较高档,跟我朋友近二十万的车相比也没有差太多,开了一年基本没出现什么大问题,偶尔跑下高速动力表现也还可以,声音不吵,油耗数据很漂亮。
【不满意】发动机起步的时候有点反应迟缓,变速箱在换挡的时候也有一些顿挫,不过后面掌握了技巧后就好很多了,所以说这种东西不是让车来适应你,而是让你去适应车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 1.5T自动尊享型 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观好看,汉腾的设计人员审美挺高的,内饰也比较高档,跟我朋友近二十万的车相比也没有差太多,开了一年基本没出现什么大问题,偶尔跑下高速动力表现也还可以,声音不吵,油耗数据很漂亮。
【不满意】发动机起步的时候有点反应迟缓,变速箱在换挡的时候也有一些顿挫,不过后面掌握了技巧后就好很多了,所以说这种东西不是让车来适应你,而是让你去适应车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 1.5T手动尊享型 |
裸车购买价 | 8.18万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 甘肃-武威 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】八月还想过往一样,不失她的热情和奔放,带着对大自然的向往和憧憬,和对历史缅怀感慨,邀来知己三五人,开着心爱的汉腾座驾,开启了一场梦幻自然之旅和历史追忆之旅。首先来到青海门源油菜花,望着金灿灿的油菜花和闻着扑面而来的菜花香顿时让人沁人心脾,神清气爽。看着皑皑白雪,真佩服大自然的鬼斧神工,大自然是那么的圣洁,那么的纯粹,让我们在喧嚣城市疲惫的心态可以在这儿得到些许的慰藉和放松。也让我们浮夸的精神世界在这里得到洗涤和净化。难得的放松,难得的清净。面对阳关古道,长城遗迹更多的是看到古时英雄抛头颅洒热血的英雄气节和历史的苍凉感。
【不满意】有时候在行驶的过程中感觉有些颠,还有就是有时候钥匙会开不了锁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉腾X7 2018款 |
购买车型 | X7S 1.5T手动尊享型 |
裸车购买价 | 8.18万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 甘肃-武威 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】八月还想过往一样,不失她的热情和奔放,带着对大自然的向往和憧憬,和对历史缅怀感慨,邀来知己三五人,开着心爱的汉腾座驾,开启了一场梦幻自然之旅和历史追忆之旅。首先来到青海门源油菜花,望着金灿灿的油菜花和闻着扑面而来的菜花香顿时让人沁人心脾,神清气爽。看着皑皑白雪,真佩服大自然的鬼斧神工,大自然是那么的圣洁,那么的纯粹,让我们在喧嚣城市疲惫的心态可以在这儿得到些许的慰藉和放松。也让我们浮夸的精神世界在这里得到洗涤和净化。难得的放松,难得的清净。面对阳关古道,长城遗迹更多的是看到古时英雄抛头颅洒热血的英雄气节和历史的苍凉感。
【不满意】有时候在行驶的过程中感觉有些颠,还有就是有时候钥匙会开不了锁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】