指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.94 | 11 |
动力 | 4.22 | 42 |
操控 | 4.17 | 37 |
油耗 | 4.28 | 35 |
舒适性 | 3.72 | 43 |
外观 | 4.17 | 43 |
内饰 | 3.50 | 53 |
性价比 | 4.33 | 40 |
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.8TV40箱货中顶3/6座43S5 |
裸车购买价 | 14.69万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6402公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间,海鲜都是用箱装,没有浪费的地方,动力够用,在云南这种山区,动力不行,那完蛋了
【不满意】拉货的车,可能跟轿车比起来,噪声可能有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.8TV40箱货中顶3/6座43S5 |
裸车购买价 | 14.69万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6402公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间,海鲜都是用箱装,没有浪费的地方,动力够用,在云南这种山区,动力不行,那完蛋了
【不满意】拉货的车,可能跟轿车比起来,噪声可能有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.8TV40箱货中顶3/6座43S5 |
裸车购买价 | 14.2万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5084公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车真能装,有时装的货很多了,也感觉车子挺有力的,给我省了不少事
【不满意】车子本身为柴油车,内部声音有点大,如果厂家再把噪音降低点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.8TV40箱货中顶3/6座43S5 |
裸车购买价 | 14.2万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5084公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车真能装,有时装的货很多了,也感觉车子挺有力的,给我省了不少事
【不满意】车子本身为柴油车,内部声音有点大,如果厂家再把噪音降低点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.8TV35箱货3座43S5 |
裸车购买价 | 11.6万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 2 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大,动力好,四轮盘刹,后双轮省过路费,柴油发动机扭矩大爬坡一般不用减档,底盘超结实。
【不满意】发动机响声大,货 车设计舒服性差,车身重不灵巧,国五故障较多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.5TA35客车5-7座47Z5 |
裸车购买价 | 11.69万元 |
购买时间 | 2017年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方还是在拉货的时候,依维柯做了几十年,相信老品牌的实力,之前看了图雅诺,但是觉得不大适合拉货
【不满意】不满意的地方是噪音和抖动太大了,开久了身体还是有点疲惫,装载货物1吨左右是驾驶舒适感最好的时候,当然这个好也是相对的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.5TA35客车5-7座47Z5 |
裸车购买价 | 10.9万元 |
购买时间 | 2017年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 2 |
性价比 | 4 |
【满意】一般吧,车还好。最满意的是经销商服务挺好,送的东西也多,导航影像,铝板,行车记录仪,保险座套脚垫,急救包,销售经理付永强挺用心。最初交定金前说合格证不在,就让他们发合格证再提车,一周多合格证到了就来提了,送的东西都装好了。车也洗干净了,服务不错挺满意。
【不满意】噪音大做工粗糙,高速九十最好,高了就飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.5TA35客车低顶5-7座47Z5 |
裸车购买价 | 11.9万元 |
购买时间 | 2017年2月 |
购买地点 | 湖北-咸宁 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我很满意这款车的性价比,非常的高,用买轿车的钱买辆房车,这是我最满意的
【不满意】我最不满意的这款车太大,真的是不好停车呀,我现在是个矛盾体。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.5TA35客车低顶5-7座47Z5 |
裸车购买价 | 11.8万元 |
购买时间 | 2017年2月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是依维柯的空间,7个座位还有个非常大的后备箱,平时我都在后备箱支起床开车累了还能休息会。
【不满意】目前还没发现什么特别不满意的地方,虽然也存在一些小问题,但是不影响它的整体表现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 得意 2017款 |
购买车型 | 2.5TA35客车低顶5-7座47Z5 |
裸车购买价 | 10.8万元 |
购买时间 | 2017年5月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的又两方面,一个是空间,是我想要的大空间,一个是价格,价格也非常的适合。
【不满意】目前还没发现什么特别不满意的地方,就是希望油耗能多降一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】