宝马3系

【满意】满意的肯定就是蓝天白云的外观了
【不满意】到目前没出现过问题，就是单排气太丑了，不过我去改了下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1：最满意的当然是宝马3系的外观，虽然我购买的不是运动版，但是个人感觉普通时尚版外观依然很经典和优雅，更加适合作为一个上班族和日常周边旅游的代步工具非常适合。2：其次满意的就是宝马的行驶质感，2013年购入别克英朗gt，前三年未出现问题，而过了三年质保后问题逐渐出现，特别是变速箱抖动和发动机渗漏让人无法接受，宝马3系变速箱换挡逻辑非常聪明，底盘非常有韧性，有种在开2.5自然吸气的车子并且中后段提速非常给力。3：再者对后排空间很是满意，空间够大，座三个大人毫无压力。4：油耗：新车开了半年六千多公里，平均7.9个油非常满意，市区大概8.5个油。
【不满意】不满意的地方还是存在不少1：座椅较硬，后排乘坐不太舒适，前排驾驶位长途行车腰部及腿部容易酸痛疲劳。2：音箱效果一般，还没有以前英朗gt的音箱效果好。3：车内气味较重，提车已经半年了，车内依然能闻到新车时的味道。4：内饰造型还行，但是按键质感及材质一般，塑料感较强，偶尔伴随塑料件异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实真正满意的还是底盘的整体质感，聪明的变速箱，运动的外观，还有那无与伦比的强大气场！
【不满意】莫名其妙时有时无，时大时小的轮胎噪音，还有像某样东西勃起时的手刹造型，以及弱鸡的车联网，车内储物格，双色蜡烛氛围灯，鸡贼的自动雨刮。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】确实是操控 外形也满意 内饰属于经典耐看型 液晶仪表和丁字裤方向盘都是很满意的 之前只是听说宝马好开 自己真的开了算是体会了什么叫人车合一
【不满意】最不满意的非要说就是胎噪吧 防爆胎的原因 另外就是刹车老是会想 从新车到现在八千公里 问了车友都这样 也就管他了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶舒适度
【不满意】油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为第六代车型的3系，马上面临改款，正是抄底好时机，裸车24.7万 7000原厂加装（包括：无钥匙进入系统、左侧后视镜防眩目、270全景影像）这价格太满意了。M套件、天使眼、全系LED灯组各种满意。“开宝马（3系），坐奔驰（S级）”，这驾驶感受不是一个爽字能概括的，还有不能不说的丁字裤方向盘，那工业美感，以及真皮包裹的盘子，手感一流。之后的操控上再啰嗦吧，哈哈哈。2.0T动力发动机 采埃孚8速变速箱的完美搭配，虽然低功率版才184P马力，但迅猛的提速感受与出乎意料的百公里8个多的综合油耗，简直太过满意。
【不满意】3系被吐槽最多就是内饰和原车纸糊音响了。先说内饰，除了简洁得不能再简洁的运动风格内饰，在BBA中，完全没有C级的豪华，A4L的科技感，有的只是满眼的塑料感受，由于4儿子赠送了全皮座椅（官方选装价1.46万元），在驾驶过程中能触及到的地方都有真皮包裹，还算差强人意。再狠狠吐槽一下原车纸糊音响，由于不是耀夜版（全车哈曼卡顿喇叭 L7功放），320ｉM套件版本，就前后门4个纸糊中音?正副驾驶座位下2个纸糊低音，作为豪华品牌，并拥有宝马灵魂标杆的3系，无法忍受只能听个响的原车纸糊音响系统的我，是最无法忍受的，提车不到一个星期，就跑去朋友的店铺换装宝马原厂哈曼卡顿音响（共12个喇叭），终于释怀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很完美
【不满意】暂无缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.转速过高可以按拨片降档行驶更加顺畅省油。2.短袖转弯极稳又迅速。
【不满意】1.2000公里以内踩油门顿挫感有时有点不开心。2.短袖后排没有遮阳帘。3.有时轻踩下油门踏板转速突然就飞到2千多3千转，还好有换挡拨片。4.全车既然只有一个USB插口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，加速，操控这个都是很明显的啦，我本人就是颜控，很适合我这个年纪的一辆车，开着工作都备儿有精神，特别是冬天，再也不怕啦。你要说什么具体点的，我也说不来，毕竟我还是小白，还有半年过实习期。
【不满意】胎压报警吧，第一次报警搞得我以为扎钉子了好紧张，后来才知道宝马3系是测轮胎转速的，所以我买了个充气的。还有就是低速会有点顿挫，几档我就不清楚了，就是你想给油又不想给脚油比较容易出现，大概是通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从7代gti到330li x drive，顶配的3系和顶配的gti对比，优势不少，1.前悬挂双叉臂的操控，确实比c200.252匹四驱的a4l，is300 f sport都厉害。2.整车悬挂的Q弹，舒适性非常好，过坑包感觉是一个整体，30 的价格同级别最强，一种几十万进口车的感觉。3.变速箱的平顺性确实不错，全时四驱这油耗，变速箱的高效功不可没。4.桃木内饰骚红色座椅hud抬头数显哈曼卡顿音响感应尾门座椅加热无钥匙进入全液晶仪表盘等等。5.隔音效果不错，赶5系差点。
【不满意】本人比较挑剔，车的弱点也不少，总结几个最不能忍的：1.眼镜不知道放哪！没有眼镜盒！2.360°全息影像和倒车影像不是屏幕同时显示，需要切换，简直反人类！3.倒车影像效果跟几百块的差不多，弱爆了。4.空调不给力，非常弱，谁用谁知道。5.顶配的原厂方向盘不是丁字裤，真皮手感太差，不得已我换了M3方向盘。6.led大灯应该是无透镜，开启时阴暗面不少，赶大众集团的效果差的远。7.后刹车盘太小，制动效果、刹车踏板力度和100-0，36.44的gti比，差的远，建议原厂可以选装mp刹车。8.人机交互系统实际使用效果很差，液晶仪表盘可显示的信息太少，这方面大众集团真的做得好，奔驰的也差。9.宝马的全时四驱感觉确实弱，过个弯，虽然长轴多了11cm，但是四个轮子都带力，过弯赶不上短轴。10.发动机水温上来的比ea888慢很多，水温不上来，没法火力全开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】