网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS D90 » 2017款 » 点评
指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.96 | 54 |
动力 | 4.45 | 828 |
操控 | 4.71 | 536 |
油耗 | 4.29 | 856 |
舒适性 | 4.62 | 450 |
外观 | 4.79 | 566 |
内饰 | 4.74 | 174 |
性价比 | 4.84 | 294 |
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动两驱天王星 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2018年2月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空就比较大
【不满意】动力少有一些顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动四驱北极星 |
裸车购买价 | 24.1万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】四驱系统很好用,牙嵌式后桥差速锁,过上坡交叉轴没有压力,特别是有一次全车陷入沼泽,底盘托底,四驱全开,开锁都不能脱困,又不能打千斤,没有绞盘。后来用拖车绳缠到其中一个后轮上,防止打滑,在全车只一个受力轮上脱困,7吨的拖车绳都被拉断丝,可见牙嵌式后桥锁还是很可靠的。在平时的一般越野路面如上坡交叉轴不再话下。 再就是目前流行的车联网系统,高科技的东西还是很好用的,在十几年前我就想着车辆也能实现远程操作,远程监控就好了,现在的斑马系统都可以不用钥匙,手机开锁,远程启动,授权他人等等,目前看来斑马系统想实现譬如远程视频监控等功能也是很容易的,就看车企有没有这种想法了。毕竟硬件系统已经到位了,只需简单升级就可以办到。 车型外观,大气不雷同,有自己的特色,开出去很有面,自己认为的哦,如果有人只认外国牌之类我也就不说啥了。
【不满意】厂家品控还是不到位,前期车出现那么多问题,好的是厂家一直在不断改进,但是作为象我这样的一般群众,我都认为管理粗糙,标准太低,比如象底盘或机舱里的一些电线插头,怎么就不能将波纹管和插头做成一体的,那些裸漏出来的电线总让人觉着不可靠,时间长了会被磨破,这么简单的问题国企甚至好多合资车都没很好的解决,其实只需简单对插头进行改造,中间加入一个热缩管,缩一下就会好很多,起码看起来整齐的多。 至于大家说的油耗问题,大车2.3吨,非承载车身(带大梁),目前是改善不到哪去的,好多进口车也不省油,这个问题不用纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动四驱北极星 |
裸车购买价 | 24.1万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】四驱系统很好用,牙嵌式后桥差速锁,过上坡交叉轴没有压力,特别是有一次全车陷入沼泽,底盘托底,四驱全开,开锁都不能脱困,又不能打千斤,没有绞盘。后来用拖车绳缠到其中一个后轮上,防止打滑,在全车只一个受力轮上脱困,7吨的拖车绳都被拉断丝,可见牙嵌式后桥锁还是很可靠的。在平时的一般越野路面如上坡交叉轴不再话下。 再就是目前流行的车联网系统,高科技的东西还是很好用的,在十几年前我就想着车辆也能实现远程操作,远程监控就好了,现在的斑马系统都可以不用钥匙,手机开锁,远程启动,授权他人等等,目前看来斑马系统想实现譬如远程视频监控等功能也是很容易的,就看车企有没有这种想法了。毕竟硬件系统已经到位了,只需简单升级就可以办到。 车型外观,大气不雷同,有自己的特色,开出去很有面,自己认为的哦,如果有人只认外国牌之类我也就不说啥了。
【不满意】厂家品控还是不到位,前期车出现那么多问题,好的是厂家一直在不断改进,但是作为象我这样的一般群众,我都认为管理粗糙,标准太低,比如象底盘或机舱里的一些电线插头,怎么就不能将波纹管和插头做成一体的,那些裸漏出来的电线总让人觉着不可靠,时间长了会被磨破,这么简单的问题国企甚至好多合资车都没很好的解决,其实只需简单对插头进行改造,中间加入一个热缩管,缩一下就会好很多,起码看起来整齐的多。 至于大家说的油耗问题,大车2.3吨,非承载车身(带大梁),目前是改善不到哪去的,好多进口车也不省油,这个问题不用纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动两驱水星 |
裸车购买价 | 17.6万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】舒适性,稳定性,通过性
【不满意】太大,停车不方便,市区操作没有小车灵活
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动两驱水星 |
裸车购买价 | 17.6万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】舒适性,稳定性,通过性
【不满意】太大,停车不方便,市区操作没有小车灵活
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动四驱北极星 |
裸车购买价 | 25.6万元 |
购买时间 | 2018年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 22000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】D90让我最为满意的它超强的驾驶性能---D90的ASDS系统辅助性能让我在高速路上放开手脚!车道辅助报警系统更加能够让我在开车中保持舒适性的同时也能够享受到智能报警系统的及时性!特别是在高速上的定速巡航系统和辅助紧急刹车系统都会给我的驾驶舒适性和安全性提高较强的帮助!当然,D90的让我满意的地方还有很多!不过我更加喜欢的是驾驶的舒适性能和安全保障性能!
【不满意】每一辆智能辅助较多的车辆,智能集成化一体的,都会存在电子系统小问题出现。每次一的小问题的产生,都是让我们更加熟悉驾驶系统能力的时候,也是让厂家持续保持车辆维护能力提升的机会!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动四驱北极星 |
裸车购买价 | 25.6万元 |
购买时间 | 2018年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 22000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】D90让我最为满意的它超强的驾驶性能---D90的ASDS系统辅助性能让我在高速路上放开手脚!车道辅助报警系统更加能够让我在开车中保持舒适性的同时也能够享受到智能报警系统的及时性!特别是在高速上的定速巡航系统和辅助紧急刹车系统都会给我的驾驶舒适性和安全性提高较强的帮助!当然,D90的让我满意的地方还有很多!不过我更加喜欢的是驾驶的舒适性能和安全保障性能!
【不满意】每一辆智能辅助较多的车辆,智能集成化一体的,都会存在电子系统小问题出现。每次一的小问题的产生,都是让我们更加熟悉驾驶系统能力的时候,也是让厂家持续保持车辆维护能力提升的机会!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动两驱天王星 |
裸车购买价 | 18.65万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5714公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力提速快,外观颜值高有回头率,空间宽敞,还有360影像,解决了很多盲区问题。
【不满意】略不满意的就是第三排不放倒的情况下后备箱的空间,有点略小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通 D90 2017款 |
购买车型 | 2.0T 自动四驱北极星 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 13800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,空间大,通过性能强。
【不满意】没有什么太大的不满意,自动启停出现过3次熄火,车窗玻璃卡顿后面处理了一下好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】