选个车型比一比,看看谁更好!
【速腾和轩逸】价格对比,看看谁更便宜!
【速腾和轩逸】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
速腾
轩逸
车长:4791
轴距:2731
车高:1465
车宽:1801
外形尺寸(mm)
车长:4631
轴距:2700
车高:1503
车宽:1760
行李厢容积:553L
行李厢容积
行李厢容积:510L
【速腾和轩逸】车型亮点、配置,看看谁更全!
速腾
轩逸
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
速腾
轩逸
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车市网友
最满意:
动力好用、超个车很有有信心,空间大,坐五个人都觉得不挤。车子的装配工艺和隔音效果很好、在同级别车里可以数一数二了吧、车子的外观漂亮,大气低调而不失动感。有正宗的德国血统。更重要的一点是车内的空气质量好,我就是冲着它去买的空气质量紧凑型车里面评优里推荐新速腾(度娘里可以度到的,这个可不是乱说的可是有证据的哦)。
不满意:
排气管积水、那种“扑扑”的声音真心不敢恭维往以后的新款有所改进,由于悬挂的简配导致了在过减速带时后排感觉有点颠簸,但是还在可接受范围内。车速到达15KM时车门能自动落锁这个设计的挺人性化的,但是车内还能打开(不开儿童锁的情况下)这个对于孩子而言还是存在一定的风险的,开着儿童锁的话不方便家里人和同事的下车这个有待改进。有很多车友说车内有异响但是我的车内貌似安静的很难道是人品爆发吗?
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车市网友
最满意:
之前发表过口碑,大概2000KM不到的时候,现在再来发表,应该说对这车更了解了一步吧。最满意的一点,帅气外观和DSG+TSI黄金动力,既省油又不失动力。虽然自己在持DSG怀疑(这个现在应该大家都了解了)态度下考虑的此车,但现在接近1W公里大关,对我来说没有什么影响,这车总体表现不错。
不满意:
对于我们工薪阶层来说,有一辆这样的车已经很满足了,作为速腾是不是还略显奢侈。它作为紧凑型车,而且我又上的是l.4T自动标配,想想应该再高一点版本就好了,所以不太如意的地方就是没有多功能方向盘、真皮座椅、和雾灯,天窗本来没有但我幸运得到原厂天窗。家里再添置车的时候这些应该只是注意的小问题了。
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车市网友
最满意:
之前发表过口碑,大概2000KM不到的时候,现在再来发表,应该说对这车更了解了一步吧。最满意的一点,帅气外观和DSG+TSI黄金动力,既省油又不失动力。虽然自己在持DSG怀疑(这个现在应该大家都了解了)态度下考虑的此车,但现在接近1W公里大关,对我来说没有什么影响,这车总体表现不错。
不满意:
对于我们工薪阶层来说,有一辆这样的车已经很满足了,作为速腾是不是还略显奢侈。它作为紧凑型车,而且我又上的是l.4T自动标配,想想应该再高一点版本就好了,所以不太如意的地方就是没有多功能方向盘、真皮座椅、和雾灯,天窗本来没有但我幸运得到原厂天窗。家里再添置车的时候这些应该只是注意的小问题了。
口碑点评
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车市网友
不满意:
车漆容易受损,已经有几处有小痕迹了,和一辆SUV倒车的时候有一丁点小接触,人家一点事没有,我的车漆有一处明显的痕迹,哎・・・
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车市网友
最满意:
外观,空间,品质
新轩发布时间应该也蛮久了,我却是在年底才知道新轩逸的存在,之前我开的是手动劲锐版骊威MT,开了有两年,因为经常跑高速,而手档的骊威跑高速发动机声音有点大,后来把骊威搞了全车隔音,谁知隔音后低频噪音无法忍受,开过我弟的逍客,很安静,最初打算换逍客,后去4S店看了新轩逸的外观,一见钟情。
不满意:
避震,ESP,噪音
非后独立悬挂,过拼块水泥路颠簸得让人难受,而且避震处理拼块水泥路接缝的声音相当糟糕,咚咚声扰人,一下把车降了一个档次,比方你载个不懂车的人在市区路面走突然走到这种水泥路,感觉档次感一下子原形毕露。
我入手的顶配的轩逸居然没有ESP,而且据说(只是据说啊)美版的轩逸是有ESP的。虽然我个人不在意ESP的有无,但设想一个场景。
朋友问:这是新轩逸顶配吧?多少钱买的?
我:18W出头,
朋友:据说不带ESP?
我:是的。
朋友意味深长的沉默不语。
请问你是该带着不被人理解而又不愿意解释的傲气呢?还是该带着一种被别人看成傻X的感受呢?
日产一直在技术上有一种自信和傲气,但是在营销和对待消费者的手法上个人认为有所欠缺,否则何以以它的技术却在地位处于两田之下呢?
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车市网友
最满意:
轩逸的舒适。当初买轩逸首先看重的就是它的舒适性,买后行驶的这1万公里也确实印证了这一点,可以毫不夸张的说它有着超越同级别的舒适驾乘感受,宽大柔软的座椅,轻盈的方向,适中的离合刹车踏板力度,充裕的车内空间,优秀的车内隔音,无不体现轩逸推出之初的主打方向是多么的成功,可谓是名副其实的“家轿之王”
不满意:
动力只是够用。我的轩逸是1.6的发动机,这款发动机骐达、颐达、骊威也都在用,这几款车我也都开过,里面也就是轩逸的提速是最慢的,1.2挡很明显,加速无力,只见转速飞升,但速度增加缓慢。之后的提速还是可以的。总结一下是0-40公里的时候提速很慢,50-90的时候是轩逸提速的最佳区间,超过100公里以上的话,1.6的发动机也不指望它能有多强的加速能力了。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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