【速腾和秦PLUS】价格对比,看看谁更便宜!

速腾

秦PLUS

【速腾和秦PLUS】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

速腾

秦PLUS

车长:4791 轴距:2731 车高:1465 车宽:1801
外形尺寸(mm)
车长: 轴距: 车高: 车宽:
×4 ×5
车门/座位数
× ×

行李厢容积:553L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【速腾和秦PLUS】车型亮点、配置,看看谁更全!

速腾

秦PLUS

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

速腾

秦PLUS

综合评分4.48分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

车市网友

最满意:

动力好用、超个车很有有信心,空间大,坐五个人都觉得不挤。车子的装配工艺和隔音效果很好、在同级别车里可以数一数二了吧、车子的外观漂亮,大气低调而不失动感。有正宗的德国血统。更重要的一点是车内的空气质量好,我就是冲着它去买的空气质量紧凑型车里面评优里推荐新速腾(度娘里可以度到的,这个可不是乱说的可是有证据的哦)。

不满意:

排气管积水、那种“扑扑”的声音真心不敢恭维往以后的新款有所改进,由于悬挂的简配导致了在过减速带时后排感觉有点颠簸,但是还在可接受范围内。车速到达15KM时车门能自动落锁这个设计的挺人性化的,但是车内还能打开(不开儿童锁的情况下)这个对于孩子而言还是存在一定的风险的,开着儿童锁的话不方便家里人和同事的下车这个有待改进。有很多车友说车内有异响但是我的车内貌似安静的很难道是人品爆发吗?

车市网友

最满意:

之前发表过口碑,大概2000KM不到的时候,现在再来发表,应该说对这车更了解了一步吧。最满意的一点,帅气外观和DSG+TSI黄金动力,既省油又不失动力。虽然自己在持DSG怀疑(这个现在应该大家都了解了)态度下考虑的此车,但现在接近1W公里大关,对我来说没有什么影响,这车总体表现不错。

不满意:

对于我们工薪阶层来说,有一辆这样的车已经很满足了,作为速腾是不是还略显奢侈。它作为紧凑型车,而且我又上的是l.4T自动标配,想想应该再高一点版本就好了,所以不太如意的地方就是没有多功能方向盘、真皮座椅、和雾灯,天窗本来没有但我幸运得到原厂天窗。家里再添置车的时候这些应该只是注意的小问题了。

车市网友

最满意:

之前发表过口碑,大概2000KM不到的时候,现在再来发表,应该说对这车更了解了一步吧。最满意的一点,帅气外观和DSG+TSI黄金动力,既省油又不失动力。虽然自己在持DSG怀疑(这个现在应该大家都了解了)态度下考虑的此车,但现在接近1W公里大关,对我来说没有什么影响,这车总体表现不错。

不满意:

对于我们工薪阶层来说,有一辆这样的车已经很满足了,作为速腾是不是还略显奢侈。它作为紧凑型车,而且我又上的是l.4T自动标配,想想应该再高一点版本就好了,所以不太如意的地方就是没有多功能方向盘、真皮座椅、和雾灯,天窗本来没有但我幸运得到原厂天窗。家里再添置车的时候这些应该只是注意的小问题了。

口碑点评

流沙35406211

最满意:

当时比较满意的就是这个车子对于空间这方面的布局还要利用是比较好的,整体的利用率比较高,所以对于乘坐区域的设计,还有头部空间,腿部空间的预留,自己也是比较满意的,家里人乘坐的时候都觉得比较舒适。

不满意:

当时就觉得整体内饰的设计不太好,尤其是它座椅的包裹程度不太强,所以平常乘坐的时候还是觉得会有一些不舒适,所以长时间乘坐的话还是会有一定的影响,自己还是需要背一些垫子什么的来保证舒适性。

手机用户51670283473

最满意:

作为有着十几年驾龄的司机,从最开始的普桑到现在的ct4,也算是开了十几年的汽车了吧,一直对油车有着一股执念,喜欢深踩油门的轰鸣声,喜欢在道路上超越一辆又一辆车的快感,对于新能源汽车一直有着一种莫名的排斥感。直到3月中旬被朋友拉着来到比亚迪王朝网焦作共城4s店,参加店里的保客活动,顺便试驾了一下秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型,突然发现大街上比亚迪新能源越来越多的原因了。 1、价格 十万左右选择百公里3.8L的插电混动秦PLUS DM-i 2023款配置升级,价格也下探到9.98万起售,上绿牌免购置税,现在还享受地方补贴政策,还要什么自行车? 2、能耗 油耗超低:百公里3.5L左右。 完全满足日常市区内的通勤,平时油车出门总感觉车还没有热就到地方了,距离近的还要想一下够不够我的油钱,现在这油电混动了完完全全就可以不考虑这些东西,就算买个菜也可以开车去。 结合下我的日常,目前来说出差比较少,更多的还是在本地工作生活,目前也有换辆新能源车的打算。这里表扬一下焦作共城比亚迪4S店,首先活动办的非常好,每个环节都让新老车主感觉到了充实,每个环节的过度也恰到好处,其次是对销售的肯定,根据我的需求帮我推荐了更适合我的车型,120KM 旗舰型,可以满足我对于55KM续航的一些担忧吧。 目前已交定金,在过一周差不多就可以提车了,期待一下比亚迪给我来新的体验!

不满意:

刚交120km旗舰的定金,因为比亚迪销量实在太好了,同批车主也都是在等车的环节,因为之前的油车大多数都是现车,所以极少有等待的过程。在等待的过程中,让我对比亚迪秦DMI120KM旗舰版更加的期待吧~也希望以后小迪能够给我带来更多的惊喜。

生来逝去

最满意:

我就是一个普通的上班族,预算15万以内的车,需求就是尽量要经济实惠,用车成本不要太高,但是又不想用纯电的,在网上浏览车型的时候,就对比亚迪混动车型的经济实惠印象比较深刻,正好那段时间新款的秦plus刚出来没多久。现在已经拿到车使用了超过一个月了,自己大概算了下,4.3升左右的油耗,这个诱惑对我来说还是挺惊喜的。

不满意:

首先,这款车子悬架比较硬,再加上轮胎也一般,所以过减速带,碎石路时,车内和方向盘,都能很明显的感受到。还有一个就是,驾驶室的置物架,看起来放东西的挺多,但感觉设计的有点不合理,放东西的地方很影响操作。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

速腾共10款车型在售

秦PLUS共29款车型在售

2023款

  • 280TSI DSG超越Plus版 16.09万
  • 280TSI DSG卓越Plus版 17.29万
  • 300TSI DSG卓越版 17.29万
  • 280TSI DSG超越版 15.89万
  • 200TSI DSG超越版 14.89万
  • 200TSI DSG飞越版 13.99万
  • 200TSI 手动飞越版 12.79万
  • 280TSI DSG超越Lite版 15.49万
  • 300TSI DSG超越版  15.89万
  • 300TSI DSG飞越版 14.99万

2024款

  • 荣耀版 DM-i 55KM领先型 7.98万
  • 荣耀版 DM-i 55KM超越型 9.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM领先型 10.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM超越型 11.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM卓越型 12.58万
  • 荣耀版 EV 420KM领先型 10.98万
  • 荣耀版 EV 420KM超越型 11.68万
  • 荣耀版 EV 510KM领先型 11.98万
  • 荣耀版 EV 510KM超越型 12.98万
  • 荣耀版 EV 510KM卓越型 13.98万
  • DM-i 120KM领航荣耀版  14.28万

2023款

  • 冠军版 DM-i 120KM卓越型 14.58万
  • 冠军版 DM-i 120KM超越型 13.58万
  • 冠军版 DM-i 120KM领先型 12.58万
  • 冠军版 DM-i 55KM超越型 11.58万
  • 冠军版 DM-i 55KM领先型 9.98万
  • 冠军版 EV 610KM卓越型 17.68万
  • 冠军版 EV 510KM卓越型 15.98万
  • 冠军版 EV 510KM超越型 14.98万
  • 冠军版 EV 510KM领先型 13.98万
  • 冠军版 EV 420KM超越型 13.68万
  • 冠军版 EV 420KM领先型 12.98万
  • DM-i 120KM领航卓越型 17.98万

2021款

  • EV 500KM 豪华型 15.18万
  • EV 500KM 尊贵型 16.18万
  • EV 600KM 旗舰型 17.88万
  • EV 400KM 豪华型 14.18万
  • EV 400KM 领畅版 17.48万
  • EV 400KM 出行版 17.5799万

对比车型参配

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