选个车型比一比,看看谁更好!
【速腾和奔腾B50】价格对比,看看谁更便宜!
【速腾和奔腾B50】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
速腾
奔腾B50
车长:4791
轴距:2731
车高:1465
车宽:1801
外形尺寸(mm)
车长:4695
轴距:2725
车高:1460
车宽:1795
行李厢容积:553L
行李厢容积
行李厢容积:435L
【速腾和奔腾B50】车型亮点、配置,看看谁更全!
速腾
奔腾B50
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
速腾
奔腾B50
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车市网友
最满意:
动力好用、超个车很有有信心,空间大,坐五个人都觉得不挤。车子的装配工艺和隔音效果很好、在同级别车里可以数一数二了吧、车子的外观漂亮,大气低调而不失动感。有正宗的德国血统。更重要的一点是车内的空气质量好,我就是冲着它去买的空气质量紧凑型车里面评优里推荐新速腾(度娘里可以度到的,这个可不是乱说的可是有证据的哦)。
不满意:
排气管积水、那种“扑扑”的声音真心不敢恭维往以后的新款有所改进,由于悬挂的简配导致了在过减速带时后排感觉有点颠簸,但是还在可接受范围内。车速到达15KM时车门能自动落锁这个设计的挺人性化的,但是车内还能打开(不开儿童锁的情况下)这个对于孩子而言还是存在一定的风险的,开着儿童锁的话不方便家里人和同事的下车这个有待改进。有很多车友说车内有异响但是我的车内貌似安静的很难道是人品爆发吗?
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车市网友
最满意:
之前发表过口碑,大概2000KM不到的时候,现在再来发表,应该说对这车更了解了一步吧。最满意的一点,帅气外观和DSG+TSI黄金动力,既省油又不失动力。虽然自己在持DSG怀疑(这个现在应该大家都了解了)态度下考虑的此车,但现在接近1W公里大关,对我来说没有什么影响,这车总体表现不错。
不满意:
对于我们工薪阶层来说,有一辆这样的车已经很满足了,作为速腾是不是还略显奢侈。它作为紧凑型车,而且我又上的是l.4T自动标配,想想应该再高一点版本就好了,所以不太如意的地方就是没有多功能方向盘、真皮座椅、和雾灯,天窗本来没有但我幸运得到原厂天窗。家里再添置车的时候这些应该只是注意的小问题了。
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车市网友
最满意:
之前发表过口碑,大概2000KM不到的时候,现在再来发表,应该说对这车更了解了一步吧。最满意的一点,帅气外观和DSG+TSI黄金动力,既省油又不失动力。虽然自己在持DSG怀疑(这个现在应该大家都了解了)态度下考虑的此车,但现在接近1W公里大关,对我来说没有什么影响,这车总体表现不错。
不满意:
对于我们工薪阶层来说,有一辆这样的车已经很满足了,作为速腾是不是还略显奢侈。它作为紧凑型车,而且我又上的是l.4T自动标配,想想应该再高一点版本就好了,所以不太如意的地方就是没有多功能方向盘、真皮座椅、和雾灯,天窗本来没有但我幸运得到原厂天窗。家里再添置车的时候这些应该只是注意的小问题了。
口碑点评
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车市网友
最满意:
家里的亲戚买的是B70,6年来各方面表现可以称得上“完美”。于是我买了B50,虽然只有半个月,但是我归纳了三点:首先在质量上,由于走神,撞在了门墙上,结果只有通风口有点歪斜,断了一个卡子;其次就是操作了,在我们这小地方,车多路窄,但是操控性能还是不错的,方向感很清晰;第三是车身稳定,在高速上开到160KM\\H,虽然只有几十秒,但是刹车等方面的感觉很不错,一不猛栽,二不疲软,而且车身很稳,没有飘的感觉,要注意,这时我还开着窗户。总结一句,就是花这钱,买这车,足够家用,也绝对省心。听说后期保养也很便宜,油耗也不算高,我已经在期待了。
不满意:
不是B50的问题,主要我自己个头大,体重超标,有点憋屈,当然,也不是所有人都是185CM以上,近100KG不是?
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车市网友
最满意:
让我非常意外的是7万的多价格居然是4轮独立悬挂,相对较硬的避震,便带来了相对较好的操控性,以及降低了转弯的侧倾感,这是让我最满意的地方。
不满意:
奔腾B50让我最不满意的地方是动力,起步以及急加速速度起不来,不适合性格急躁的人,不过相对来说,也提高了驾驶得安全性,不会和别人去挤,因为挤得话有可能会挤不赢,以及锦湖轮胎所带来的胎噪声音确实不小,不知道是不是个案,行驶在路上的时候,小石子击打车轮廓的声音比较明显,我已经做过了底盘装甲,但是还是没有杜绝此声音,询问过B50车友,他们好像都有这个问题,厂家在噪音方面的处理确实有待加强。
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车市网友
最满意:
最终定下B50,最满意的一点莫过于整车的外观以及稳健的底盘。去4S店第一眼就相中了50的外观。最近和同事的新朗逸放在一起,虽然外观没有朗逸更显质感,但是整体效果上50更显得敦实,车宽也占优势,给人实实在在的感觉。底盘应用马六的技术,虽然过个减速带有点硬,但是在铺装路面上应付自如,在起伏路上也没有坐船的感觉。这种复杂的底盘用到小5上,在轮胎不大的情况下,为了保证底盘高度,这势必需要减震稍硬来弥补,否则我们的爱车会更加经常托底。再有就是这个老机器,但是在保养维修方面带来的肯定是实惠,虽然没有VVT等嗦头。
不满意:
相比动力,最不满意的变成了小5的噪音。在这个级别的车里面那叫一个不一般的大啊,在比较静的环境下,怠速时的哒哒声不绝于耳,就像是一首发车前的交响乐,给还未完全醒来的你提提神。不过还好,现在已经习惯了,也可能是个个例,我这个车隔音没做到位。其次是动力上,前两档最前段有点小空白,不过习惯下也就成自然了,相比刚开时,现在比较舍得踩点油了,油门和离合配合好,感觉动力还是够用的。
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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