【轩逸和英朗】价格对比,看看谁更便宜!

轩逸

英朗

【轩逸和英朗】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

轩逸

英朗

车长:4641 轴距:2712 车高:1447 车宽:1815
外形尺寸(mm)
车长:4609 轴距:2640 车高:1464 车宽:1798
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【轩逸和英朗】车型亮点、配置,看看谁更全!

轩逸

英朗

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

轩逸

英朗

综合评分4.49分
网友油耗--
综合评分4.5分
网友油耗--

车市网友

最满意:

空间很大,尤其是后排!

不满意:

车漆容易受损,已经有几处有小痕迹了,和一辆SUV倒车的时候有一丁点小接触,人家一点事没有,我的车漆有一处明显的痕迹,哎・・・

车市网友

最满意:

外观,空间,品质 新轩发布时间应该也蛮久了,我却是在年底才知道新轩逸的存在,之前我开的是手动劲锐版骊威MT,开了有两年,因为经常跑高速,而手档的骊威跑高速发动机声音有点大,后来把骊威搞了全车隔音,谁知隔音后低频噪音无法忍受,开过我弟的逍客,很安静,最初打算换逍客,后去4S店看了新轩逸的外观,一见钟情。

不满意:

避震,ESP,噪音 非后独立悬挂,过拼块水泥路颠簸得让人难受,而且避震处理拼块水泥路接缝的声音相当糟糕,咚咚声扰人,一下把车降了一个档次,比方你载个不懂车的人在市区路面走突然走到这种水泥路,感觉档次感一下子原形毕露。 我入手的顶配的轩逸居然没有ESP,而且据说(只是据说啊)美版的轩逸是有ESP的。虽然我个人不在意ESP的有无,但设想一个场景。 朋友问:这是新轩逸顶配吧?多少钱买的? 我:18W出头, 朋友:据说不带ESP? 我:是的。 朋友意味深长的沉默不语。 请问你是该带着不被人理解而又不愿意解释的傲气呢?还是该带着一种被别人看成傻X的感受呢? 日产一直在技术上有一种自信和傲气,但是在营销和对待消费者的手法上个人认为有所欠缺,否则何以以它的技术却在地位处于两田之下呢?

车市网友

最满意:

轩逸的舒适。当初买轩逸首先看重的就是它的舒适性,买后行驶的这1万公里也确实印证了这一点,可以毫不夸张的说它有着超越同级别的舒适驾乘感受,宽大柔软的座椅,轻盈的方向,适中的离合刹车踏板力度,充裕的车内空间,优秀的车内隔音,无不体现轩逸推出之初的主打方向是多么的成功,可谓是名副其实的“家轿之王”

不满意:

动力只是够用。我的轩逸是1.6的发动机,这款发动机骐达、颐达、骊威也都在用,这几款车我也都开过,里面也就是轩逸的提速是最慢的,1.2挡很明显,加速无力,只见转速飞升,但速度增加缓慢。之后的提速还是可以的。总结一下是0-40公里的时候提速很慢,50-90的时候是轩逸提速的最佳区间,超过100公里以上的话,1.6的发动机也不指望它能有多强的加速能力了。

口碑点评

过时的季节

最满意:

说倒最满意的应该就是外观了,其实我自己并不是一外观控,可是这个天际蓝的GT新锐就我们这的小城来说回头率真是忒高了,现在开车出门都不好意思放下车窗,堵车时竟然有人敲我车窗问我GT也有天际蓝,呵呵,外观是很满意的。

不满意:

买车之前,把杨力当年试驾XT新锐版的视频是看了一遍又一遍,对这个变速箱真的是很无语,虽然13款的第二代S6又进行了优化,但是在没有开过通用车的朋友适应起来依然还是让人头疼,顿挫感集中在降挡时带来的冲击,城区开放开油门踏板,随着速度的递减,变速箱降挡感觉一窜然后又被拽住的感觉很不舒服。

过时的季节

最满意:

外观超级拉风,尤其是尾翼,225/50/R17轮胎和轮毂,在街上吸引了众多眼球,内饰颜色为摩卡棕,为新出的配色,超级漂亮。

不满意:

油耗很高,可能是磨合期的问题,基本10个左右,这还是在不经常开空调,油门不深踩的情况下。不知道出了磨合期之后油耗会不会有所下降。

车市网友

最满意:

最满意的就是英朗的外形,我很喜欢这种干练又时尚的气息,同时又充满了运动感,让90后的我,感觉很自在和舒心,每次开在大街上,都会有种放松自我,心情舒快的感觉,这是我对英朗XT最慢的地方。

不满意:

最不满意的地方在于英朗XT换挡的迟滞和顿挫感,确实比较明显,让人很不舒服,然后就是100迈以上的风噪,让人真的很失望。全部弄到好近18万的车子连倒车影像都没,十分无语,最后就是油耗,别克无论如何,也改变不了给车友们油老虎的印象了,1.6T居然要8.7个油,这还是我很长一段时间比较温柔的开它了,不然估计要快9个了,难以想象,这个油耗对普通工薪阶层的我来说,确实有点压力。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

轩逸共22款车型在售

英朗共4款车型在售

2021款

  • 经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万
  • 经典 1.6XL 手动豪华版 10.78万
  • 经典 1.6XL CVT豪华版 11.86万
  • 经典 1.6XE CVT舒适版 10.86万
  • 1.6L XE CVT舒享版 11.9万
  • 1.6L XL CVT智享版 13.39万
  • 1.6L TOP CVT奢享版 14.3万
  • 1.6L XL CVT悦享版 12.99万

2020款

  • 1.6L XE 手动舒享版 10.9万
  • 1.6L XL 手动悦享版 12万
  • 1.6L XL CVT智享版 13.39万
  • 1.6L XL CVT悦享版 12.99万
  • 1.6L XE CVT舒享版 11.9万
  • 改款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万
  • 1.6L TOP CVT奢享版 14.3万
  • 改款 1.6L XE CVT舒享版 11.9万
  • 改款 1.6L XL CVT智享版 13.39万
  • 改款 1.6L TOP CVT奢享版 14.3万

2019款

  • 经典 1.6XL 手动豪华版 10.78万
  • 经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万
  • 经典 1.6XL CVT豪华版 11.86万
  • 经典 1.6XE CVT舒适版 10.86万

2021款

  • 典范 1.5L 自动精英型 12.59万
  • 典范 1.5L 自动进取型 11.99万
  • 18T 自动轻混动进取型 11.99万
  • 18T 自动轻混动精英型 12.59万

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