【傲虎和讴歌CDX】价格对比,看看谁更便宜!

傲虎

讴歌CDX

22.98-36.78万

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【傲虎和讴歌CDX】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

傲虎

讴歌CDX

车长:4880 轴距:2745 车高:1670 车宽:1875
外形尺寸(mm)
车长:4542 轴距:2660 车高:1615 车宽:1840
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:1726L

行李厢容积

行李厢容积:423L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【傲虎和讴歌CDX】车型亮点、配置,看看谁更全!

傲虎

讴歌CDX

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

傲虎

讴歌CDX

综合评分4.7分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

磨人精111852366

最满意:

1.第六代傲虎用了SGP以后,整车的NVH有大幅提升,再加上哈曼卡顿音 响,嗯,可能在这个品类里只输给V90cc的BW 吧。2.第四代EveSight可以说是目前市面上最好 用的ADAS系统,新增加的车道居中保持功能让 ACC的实用性达到巅峰,不像其他以雷达 , 斯巴鲁的宣传过于保守了。3.尽管不是豪华车,但舒适和准豪华配置不少,刚才提到了哈曼卡顿音响,nappa真皮座椅,CarPlay方向盘加热,前后排座椅加热,DMS联动驾驶员个性调节(后视镜位置,空调,显示等)等,都是谁用谁知道的高级配置。4.斯巴鲁从来不吹嘘车内空间,但相比某些善于掏空的“空间魔术师”品牌,傲虎的空间简直大的可怕。

不满意:

带颗粒捕捉器,很多动力还是出不来,其他就没有啥了

m___O

最满意:

最满意的还是傲虎的空间。其次是底盘高度,开习惯了轿车,上路都是小心翼翼,生怕进坑里,从不上道牙,现在不用担心啦,213mm的离地间隙基本可以随心所欲的开,上个道牙也是不在话下。当然不得不提ES,碰撞提醒很灵敏很人性化,不像沃尔沃一声不吭突然来一急刹,高速上自适应巡航很好用的,就是被车道偏离辅助吓了一跳,看来养成好的开车习惯很重要啊,变道前还是要打转向。还要说傲虎的视野,以前开过森林人,个人感觉斯巴鲁的视野一直做的很好。

不满意:

我自己最不满意的是傲虎的动力,可惜2018款没有2.0T。自己的上一部车也算小钢炮吧,动力随叫随到,高速上超车很轻松、120以上再加速信手拈来。所以2.5傲虎的动力给我的感觉多少还是有点失望的,也许也和磨合期不敢踩油门有关吧,动力只能说够用吧。媳妇最不满意的是傲虎的座椅,包裹性不好,长途驾驶腰背不舒服。

Chuaohu

最满意:

最满意的是斯巴鲁跑高速的表现,驾驶轻松,视野非常开阔,高速上ACC自适应续航非常好用,还有就是在城区人多车多的地方傲虎强大的ES功能缺失很好用,特别是对新手而言,肯定是有非常大的帮组。车子的空间也非常大,包括后排和尾箱。

不满意:

最不满意就是车身漆太薄,真的太薄,我新车还做了镀金,跑了1000多公里车声就有被小石子弹花了好几处,还有就是动力确实有点差劲,特别是在高速提速的情况下。

口碑点评

悟MUSTANG

最满意:

作为一台非常小众的豪华SUV,我觉得这台车子的综合实力还是非常强的,本身的送礼的钱真的很出色,而且所带给我们的驾驶感受也是非常不错的,更多的是乐趣感,更多的是运动感,同时整个的外观设计也非常漂亮,看起来很有特色,车内的用料和配置都还不错,整体所带给我的感觉就是比较高级的。

不满意:

车内的空间表现相对还是比较一般的,车内的乘坐空间确实比较小,而且整个的后备箱储物空间也不是很大。

水瓶座迪捷尔

最满意:

品牌号召力太差了......国人大部分都只喜欢BBA。

不满意:

中控太像本田了,没有体现出高端,要是和RDX一样的中控就好了。

于士伟

最满意:

讴歌CDX最吸引我的就是它那棱角分明外观造型了,威猛中还带着流畅的线条感,看起来运动感十足,还有它搭载的1.5T动力系统了,动力十足,活力满满,每一脚油门回应着发动机的轰鸣声,都预示着讴歌CDX运动时尚的躯壳里隐藏着巨大的爆发力,让我无法抗拒。

不满意:

我觉得讴歌CDX的独立悬挂完全可以调试的和日系轿车一样偏柔和一点,也能增加乘坐的舒适感,悬挂偏硬遇见颠簸路段就很影响驾驶和乘坐的感受,毕竟买车的目的也是为了享受出行带来的快乐。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

傲虎共4款车型在售

讴歌CDX共0款车型在售

2024款

  • 2.5i AWD旷野限定版 EyeSight 32.4799万

2023款

  • 2.5i AWD运动版 EyeSight 29.98万
  • 2.5i AWD探享版 EyeSight 31.28万
  • 2.5i AWD旗舰版 EyeSight 33.08万

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