两侧后视镜不算小，但是不够宽，经常看不到两侧贴近的车辆，刚上手的时候因为这个bug别过侧后方车辆几次，虽然后视镜上配备了盲点雷达探测提醒，依然还是缺乏一种直观的判断，当然在雨夜的时候这个雷达探测还是比模糊的后视镜靠谱。另外还有，在堵车低速行驶的时候，偶发降挡情况，每次都是比较虚位的降挡，顿挫感非常非常不舒服。说到这里就必须提提它的大怀挡，有一种开老牌解放卡车的时代感？！

内饰做工不是特别满意。

原车导航和电话不能用

这车对于停车有困难的童鞋还有有点不满意的，实在是太太太长了。5米长的车身，和我以前的两厢老POLO完全是一辆抵两辆啊。不过有倒车影像，还在慢慢适应中。人总得不断的适应的嘛~对于我这种对音响比较敏感的人来说，525的音响实在太差，门上的高音头竟然被和谐掉了，太可恶了，如果和我一样的朋友，可以选择去改一改音响哦~ 听说14款有液晶仪表盘了，我看过7系的液晶仪表盘，那个叫一个赞啊，四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。例如，不仅COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩方案，而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变，使驾驶者能够从与当前驾驶状况对应的仪表显示中获益。等以后有机会，一定也去改一个玩玩，哈哈~

油耗有点高啊，高速最低7.9，一般8.5，加上市区，综合11了，我咋就开不出神人们10个以下的油耗呀。

简配严重，50万的车，音响还不如20万左右的，方向盘质感不怎么样，还不如3系的，加长后停车要小心，加长后操控受到一点影响，但毕竟是宝马，比BBA其他两家还是好。这点很欣慰。