选个车型比一比,看看谁更好!
【森林人和傲虎】价格对比,看看谁更便宜!
【森林人和傲虎】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
森林人
傲虎
车长:4655
轴距:2670
车高:1730
车宽:1815
外形尺寸(mm)
车长:4880
轴距:2745
车高:1670
车宽:1875
行李厢容积:505L
行李厢容积
行李厢容积:1726L
【森林人和傲虎】车型亮点、配置,看看谁更全!
森林人
傲虎
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
森林人
傲虎
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dealer
最满意:
采用水平对置发动机,降低了车身重心,随之有效降低了油耗,提供行车稳定性。全时四驱在同等价位的进口SUV并不多见,也是我最满意的一点。
不满意:
同是日系车辆通病——车漆薄。洗车都得小心翼翼的。
-
dealer
最满意:
动力相当好!驾乘感很舒适,长途五人满载也不累,四驱在同级别无人能及,220的离地间隙有很好的通过能力,底盘扎实,操控灵活,车内异味一周左右基本消除,空间大,坐姿高,有SUV该有的居高临下感,油耗低。不加价,还有优惠,哈哈,你懂的
不满意:
日系!日系!!日系!!!这么好的车,为什么没有个好娘呢???维护费用稍贵
-
dealer
最满意:
舒适性,这是让我最意外也是最满意的一点,其实买SUV~买斯巴鲁的SUV~根本没有对舒适性报太大的希望,只是希望空间够大,通过性能够强。试驾的时候也没有对舒适性做过多的体验,但是在开了这车近一个月以后,越来越对新款森林人的舒适性有了体会,也给了我可以说是意外的惊喜。用老婆的话说,这车坐着比轿车都舒服!我感觉同样如此,座椅、隔音降噪、悬挂的调校、方向的回馈,不得不说这一代的森林人把舒适性做到了极其出色的程度。
不满意:
导航。港口加装的富士通天导航,虽然都说这是这代加装导航中最接近原厂的一款了~~但是还是很不满意,去掉了原版的拉丝面板,虽然整体性看着还是不错,但是那个塑料材质还是差点意思。让我不得不吐槽的几点:1、显示屏清晰度不高、电阻屏幕手感很差;2、界面各种山寨,没有科技感,更谈不上漂亮;3、机头的音质处理效果很不好,不知道是原车喇叭的原因,还是这个富士通天机头的原因,这车的音响效果赶我之前那台思域都差远了,连我这个对音质要求不高的人都琢磨着换机头、换音箱了。
口碑点评
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磨人精111852366
最满意:
1.第六代傲虎用了SGP以后,整车的NVH有大幅提升,再加上哈曼卡顿音
响,嗯,可能在这个品类里只输给V90cc的BW
吧。2.第四代EveSight可以说是目前市面上最好
用的ADAS系统,新增加的车道居中保持功能让 ACC的实用性达到巅峰,不像其他以雷达
, 斯巴鲁的宣传过于保守了。3.尽管不是豪华车,但舒适和准豪华配置不少,刚才提到了哈曼卡顿音响,nappa真皮座椅,CarPlay方向盘加热,前后排座椅加热,DMS联动驾驶员个性调节(后视镜位置,空调,显示等)等,都是谁用谁知道的高级配置。4.斯巴鲁从来不吹嘘车内空间,但相比某些善于掏空的“空间魔术师”品牌,傲虎的空间简直大的可怕。
不满意:
带颗粒捕捉器,很多动力还是出不来,其他就没有啥了
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m___O
最满意:
最满意的还是傲虎的空间。其次是底盘高度,开习惯了轿车,上路都是小心翼翼,生怕进坑里,从不上道牙,现在不用担心啦,213mm的离地间隙基本可以随心所欲的开,上个道牙也是不在话下。当然不得不提ES,碰撞提醒很灵敏很人性化,不像沃尔沃一声不吭突然来一急刹,高速上自适应巡航很好用的,就是被车道偏离辅助吓了一跳,看来养成好的开车习惯很重要啊,变道前还是要打转向。还要说傲虎的视野,以前开过森林人,个人感觉斯巴鲁的视野一直做的很好。
不满意:
我自己最不满意的是傲虎的动力,可惜2018款没有2.0T。自己的上一部车也算小钢炮吧,动力随叫随到,高速上超车很轻松、120以上再加速信手拈来。所以2.5傲虎的动力给我的感觉多少还是有点失望的,也许也和磨合期不敢踩油门有关吧,动力只能说够用吧。媳妇最不满意的是傲虎的座椅,包裹性不好,长途驾驶腰背不舒服。
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Chuaohu
最满意:
最满意的是斯巴鲁跑高速的表现,驾驶轻松,视野非常开阔,高速上ACC自适应续航非常好用,还有就是在城区人多车多的地方傲虎强大的ES功能缺失很好用,特别是对新手而言,肯定是有非常大的帮组。车子的空间也非常大,包括后排和尾箱。
不满意:
最不满意就是车身漆太薄,真的太薄,我新车还做了镀金,跑了1000多公里车声就有被小石子弹花了好几处,还有就是动力确实有点差劲,特别是在高速提速的情况下。
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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