采用水平对置发动机，降低了车身重心，随之有效降低了油耗，提供行车稳定性。全时四驱在同等价位的进口SUV并不多见，也是我最满意的一点。

动力相当好！驾乘感很舒适，长途五人满载也不累，四驱在同级别无人能及，220的离地间隙有很好的通过能力，底盘扎实，操控灵活，车内异味一周左右基本消除，空间大，坐姿高，有SUV该有的居高临下感，油耗低。不加价，还有优惠，哈哈，你懂的

舒适性，这是让我最意外也是最满意的一点，其实买SUV~买斯巴鲁的SUV~根本没有对舒适性报太大的希望，只是希望空间够大，通过性能够强。试驾的时候也没有对舒适性做过多的体验，但是在开了这车近一个月以后，越来越对新款森林人的舒适性有了体会，也给了我可以说是意外的惊喜。用老婆的话说，这车坐着比轿车都舒服！我感觉同样如此，座椅、隔音降噪、悬挂的调校、方向的回馈，不得不说这一代的森林人把舒适性做到了极其出色的程度。

老款昂科威服役6年时间了，开着越来越糟心，主要是油耗高，变速箱顿挫，功能也落伍了，想着换台新车。纯电车不考虑，安全性不佳，跑长途难伺候。油车也不怎么想买，未来肯定是电气化时代，油车迟早凉凉。混动车就不错，短途用电，长途用油，并且油耗还很低！ 之前试驾过一次宋PLUS新能源，外观内饰都好看，但底盘是真不行，一刹车整个车都摇摇晃晃的，过减速带弹跳也比较多，再加上1.5L的发动机，虽然日常驾驶起来也没什么毛病，但总觉得底气不足，综合种种原因就一直没定下来。 最近2023款皓影PHEV上市了，我一看售价，好家伙直接比22款低了四五万，同时电池容量升级到17.7kWh，纯电有90多公里，日常上下班代步能用好多天，这产品力比22款强了不是一星半点，瞬间来了兴趣，和4s约好试驾时间就到店体验了一番。 我个人认为的优点1：现在很多车企都在车辆外观上“反向升级”，比如新君威，从端庄大气变成了稀奇古怪，真心觉得挺丑的，让我这个通用老车主有种恨铁不成钢的感觉。与之相比，本田设计师就还是稳扎稳打，就拿皓影来说，整体外观造型还是偏传统的风格，正面分层式格栅非常帅气立体，侧面也是四平八稳的线条，看着既实时又稳重，灯带式尾灯辨识度高，也很有高级质感！ 2：驾控表现挺出色，销售说起步主要是电机在输出动力，整个过程平顺丝滑，没有烦人的顿挫感，后期发动机介入也几乎没感觉，如果不看仪表盘，我肯定不知道发动机开始工作了，这说明本田这套混动系统够成熟，够稳定，买车就得买这样的，以后使用起来才比较省心舒心。 3：我试驾前彻底清空了小记油耗，为的就是实测一下油耗情况。这一趟全程12公里左右，显示油耗5.8个，虽然没达到官方宣传的4个多那么低，但已经足够亮眼了，毕竟我的2.0T昂科威市区油耗都在10个加，要是堵得比较厉害点还得11个加。

车辆外观漂亮，线条流畅，棱角分明，大气上档次，大小合适。

2023款的皓影新能源在外观和内饰都有很大的提升，看上去更加时尚大气，尤其是内饰，科技感非常不错。新款的进气格栅面积非常小，感觉就是没有的样子，更加符合新能源车型的特点。皓影新能源享受购置税减免和不限行不限号的优惠政策，在成都这样一个尾号限行的城市来说，还是非常友好的。同时，绿牌车型还享受市政停车2小时减免的福利。