选个车型比一比,看看谁更好!
【森林人和ID.4 X】价格对比,看看谁更便宜!
【森林人和ID.4 X】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
森林人
ID.4 X
车长:4655
轴距:2670
车高:1730
车宽:1815
外形尺寸(mm)
车长:4612
轴距:2765
车高:1640
车宽:1852
行李厢容积:505L
行李厢容积
行李厢容积:484L
【森林人和ID.4 X】车型亮点、配置,看看谁更全!
森林人
ID.4 X
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
森林人
ID.4 X
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dealer
最满意:
采用水平对置发动机,降低了车身重心,随之有效降低了油耗,提供行车稳定性。全时四驱在同等价位的进口SUV并不多见,也是我最满意的一点。
不满意:
同是日系车辆通病——车漆薄。洗车都得小心翼翼的。
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dealer
最满意:
动力相当好!驾乘感很舒适,长途五人满载也不累,四驱在同级别无人能及,220的离地间隙有很好的通过能力,底盘扎实,操控灵活,车内异味一周左右基本消除,空间大,坐姿高,有SUV该有的居高临下感,油耗低。不加价,还有优惠,哈哈,你懂的
不满意:
日系!日系!!日系!!!这么好的车,为什么没有个好娘呢???维护费用稍贵
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dealer
最满意:
舒适性,这是让我最意外也是最满意的一点,其实买SUV~买斯巴鲁的SUV~根本没有对舒适性报太大的希望,只是希望空间够大,通过性能够强。试驾的时候也没有对舒适性做过多的体验,但是在开了这车近一个月以后,越来越对新款森林人的舒适性有了体会,也给了我可以说是意外的惊喜。用老婆的话说,这车坐着比轿车都舒服!我感觉同样如此,座椅、隔音降噪、悬挂的调校、方向的回馈,不得不说这一代的森林人把舒适性做到了极其出色的程度。
不满意:
导航。港口加装的富士通天导航,虽然都说这是这代加装导航中最接近原厂的一款了~~但是还是很不满意,去掉了原版的拉丝面板,虽然整体性看着还是不错,但是那个塑料材质还是差点意思。让我不得不吐槽的几点:1、显示屏清晰度不高、电阻屏幕手感很差;2、界面各种山寨,没有科技感,更谈不上漂亮;3、机头的音质处理效果很不好,不知道是原车喇叭的原因,还是这个富士通天机头的原因,这车的音响效果赶我之前那台思域都差远了,连我这个对音质要求不高的人都琢磨着换机头、换音箱了。
口碑点评
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浪浬涛沙
最满意:
ID4是我购买的第一辆纯电车,买车至今还算满意,尤其是用车成本以及动力方面。我没接触电车的时候对电车其实也不怎么感冒,不过接触之后感觉还行,尤其是自己也买电车之后越用越喜欢,比燃油车开起来轻松,而且用车成本也不高不用再关注油价什么时候降了!
不满意:
前段时间连着两天就是连不上网,试了给的方法也不行,后来自己好了。内饰按键基本都是触摸式的,很容易留下手指印!
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君临天下lyj0417
最满意:
首先非常肯定得一点就是它的外观了,毕竟看车第一眼就是外观,设计造型都是我喜欢的,符合我的审美。然后就是驾驶质感是比较好的,之前也是试了很多同价位的车,过减速带,坑洼的地带不会摇摇晃晃的,开起来很稳,支撑性很好。还有就是它的转弯半径非常小,这个是我非常喜欢的。主要是现在年轻人选车的趋势是电车了我第一辆车必须是电车。紧跟时代潮流。
不满意:
就是手机充电有点慢,我下班从单位到家大概半小时的时间才充电15%左右,还有就是内饰有几处塑料,给人感觉不是很好。
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地铁一号线
最满意:
近几年新能源车入手的人越来越多,搞得我也颇为心动,我这人比较喜欢一劳永逸的事,买东西省省也想买个高配的,省的自己去羡慕别人,也免得的后期加装手续繁忙。最喜欢的就是他不收停车费呀,我们家这边城市新能源是免停车费的,而且不限号,省的忘记限号被罚款咯,而且重点是省钱。
不满意:
看到好多人说车机连接会有死机的现象发生,反正我是没有遇到过这种情况,或许是因为新车的缘故吧,还有说一下这个方向盘这儿的仪表盘,真的感觉好小啊。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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