外形爷们，地盘高，走在任何路上不用考虑车能不能过去，只要有车敢走我就一定冲到最前面。拉风还用我说么？基本上回头率80%啊，比什么奔驰宝马拉风的多。有机会我肯定会开着马去趟西藏，给大家发篇自驾游记，油耗并不高，一直徘徊在13个油到14个油，高速如果定速巡航的话会更低，目前最低的时候是10.8加93#汽油绝对不用担心油品，不用像某些品牌车看着是很V5加油时还得带着一箱燃油宝。别碰我加燃油宝的哥们，看看咱头顶的防撞钢梁就知道马不会翻也不怕撞，结实那是必须的。空调相信开过马的马友都知道那是相当的给力啊，优点太多了，喜欢马的主估计不会太拘小节，要的就是这种爷们范。

外形霸气、越野性能强悍，哪里路破就往哪开

越野性能，内饰也颠覆了原先对jeep的想象，可以说非常惊喜

动力，空间，内饰，配置，车内外人机环境，价格，全方位满意。 下面是本人给正纠结选X5，GLE，还是飞行家的朋友一点建议，希望能帮到大家： 宝马奔驰因为品牌力的溢价可以有，但是太高了。建议飞行家行政版。 动力方面，带几个客户，遇到坡度大，或者高速上加速，动力完全够，X5和GLE真心不够，除非是3.0，但是价格就高出10个以上了。还有就是10档开起来一点顿挫都没有，这些都是真实体会。 座椅方面，后排独立座椅这是商务必须的，皮质座椅也是必须的，而且飞行家用的皮质你可以再查一下很高级，另外两个车都是仿皮，还有一点就是飞行家行政版前后两排四个座椅都能通风加热，不管什么时候客户坐着都舒服。 配置方面，飞行家的隔音是这几个车最好的，你可以看一下网上的横评数据，再加上香氛和通风系统，车内乘坐品质绝对很好，飞行家前后排储物空间多，客户放个东西啥的都很方便，X5你看看，连个水杯墨镜都不知道放哪，飞行家通风空调系统后排可以独立调节，客户用起来很方便，还有就是飞行家行政版是电吸门，很实用，也高级，这个配置要到GLS和X7才有。 行驶方面，CCD和空气悬架可以让用户很舒服，你自己开的时候，自适应巡航很实用，另外两个车要顶配才有这功能，飞行家是短前悬后长悬，其他两个都是长前悬短后悬，对于大车而言，短前悬在转弯，车方位停车等都更好开一些。 外观方面，飞行家和GLE看起来更稳重，飞行家行政版有迎宾模式，配上电动踏板，高级感更好，如果条件允许，可以晚上的时候对比一下这几款车，或者看看横评视频。 购置和售后方面，林肯没有强制装潢，此外因为销量没有另外两个品牌大，所以售后服务反而容易做的更好，车如果要检查，保养什么的，基本是随到随做，而且耗时更短，而且还有免费取送车服务，效率很高。 还有就是品牌方面，林肯的品牌力其实不差，只是进中国时机没有BBA把握得好，导致了现在这个局面。

林肯飞行家外观很大，很霸气！正面看，林肯特有星辉中网，非常大气，有种君临天下气势。侧面看有路虎揽胜的影子，悬浮式车顶向后溜背，非常自然，线条修长优雅流畅。20寸大脚非常有张力，搭配255/55/R20米其林防爆轮胎，非常安全厚道。溜背低矮设计的后悬部分，林肯特有的贯穿式尾灯（鼻祖），整个后尾看上去很有层次感，一点都不显得傻大个。两边共四出的排气筒，排气孔非常的硕大，符合飞行家3.0T大V6的身份。不像某某品牌，2.0T的4缸盖机，还弄一个四排气。内饰是典型的美式风格，美式大沙发非常的舒服。

最满意的是这个车的整体的空间表现很优秀，这也得益于这个车超大的尺寸带来的优势，飞行家这款车的内部的空间表现在同级别的SUV里面算是比较好的了，这也是这个车一个非常大的优点，而且这个车的后备箱的实用性也非常好，这方面我觉得很满意，另外一点是飞行家这款车的动力非常充沛，这车匹配的是一个3.0的涡轮增压发动机，发动机的动力表现非常好，起步的时候我感觉这种车非常的轻快，并不像是开这么大的一个SUV，中途的加速我觉得这个车的表现也是非常好的，加速效果不错，这也是这个车一个很大的优点，还有一点是这款车的舒适度表现我觉得非常棒，这车开起来感觉非常有韧性，底盘的滤震效果处理的非常不错，值得一提的是这个车的隔音效果处理的非常好，这也是这个车一个非常大的优点，对于这个车行驶的质感我觉得这确实有一个非常大的帮助。