【捷豹XF和宝马5系新能源】价格对比,看看谁更便宜!

捷豹XF

宝马5系新能源

【捷豹XF和宝马5系新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

捷豹XF

宝马5系新能源

车长:4955 轴距:2960 车高:1496 车宽:1987
外形尺寸(mm)
车长:5087 轴距:3108 车高:1490 车宽:1868
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【捷豹XF和宝马5系新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

捷豹XF

宝马5系新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

捷豹XF

宝马5系新能源

综合评分4.79分
网友油耗--
综合评分4.53分
网友油耗--

ZiWang7890

最满意:

旅行版的造型大爱,超大后备箱,感觉从没放满过。

不满意:

17寸轮毂太寒酸,一直在考虑更换19寸的。

nico_cd

最满意:

高颜值,时尚动感,永远是行走在街头的风景线。动力充足,转向精准不失捷豹的运动基因。旅行版的优势就是屁股大,后备箱空间超大,完全可当双人床。后轮空气悬挂也是加分项,无论满载还是空载,永远保持车身高度,不失为优雅的豹子。高速稳准狠,120以上再加速依然动力十足。

不满意:

捷豹的电气设备小毛病多,还真不夸张。倒车时会间歇性的无影像,会让依赖于倒车影像的人手忙脚乱。冷车启动动静很大,尤其是后轮空气悬挂处传来的声音,不知是不是给空气悬挂打气,过10秒左右就切底安静了。

Mayu0910

最满意:

后备箱空间超大 可以放自家的大狗子 外观美丽 动力比较充沛 全景天窗面积巨大

不满意:

噪音噪音噪音 固特异轮胎胎噪太大 天窗折阳帘开闭时有异响 乞丐版的音响效果不堪入耳 轮毂寒酸

口碑点评

Hi_153xxx8999_3401

最满意:

该车49.9万,加装连贴膜共10万,宝华音响、抬头显示、全景影像、智能远光灯、无钥匙进入、坐椅通风,手势控制,脚感电尾门等、辅助驾驶功能特好用,加了这么多钱,整体感觉都很好,外观豪华,内饰也舒服,操控性好,最主要的还是省油。

不满意:

该车最大的缺点也算是缺陷吧就是自动模式切换时速太高。 宝马530Le自动模式设计油电切换时速(90公里/小时)相当不合理,在中国,市区城乡道路一般限速在60公里/小时,国道省道及一级公路一般限速80公里/小时,所以很难达到90公里/小时,如果每天要开50公里以上的话,就只能先把电用光,然后馈电并用燃油驱车,或者像我一样频繁切换模式按键,低速按自动模式,超50码了按到充电模式,所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了,目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯,这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电,对于里程短的车主来说,可默认设置纯电模式。

谁能担保爱不会染上尘埃

最满意:

外观时尚大气,空间宽敞够用,提速非常快,操控很完美。

不满意:

就是轮毂这个,感觉不是很酷。

Schumi6074264

最满意:

外观大 气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

不满意:

我感觉这个车子的减震效果不是特别的明显。尤其是车子的后排比较的吃力!

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

捷豹XF共2款车型在售

宝马5系新能源共4款车型在售

2019款

  • XF Sportbrake 25t 两驱风华版 45.58万
  • XF Sportbrake 30t 四驱运动版 58.28万

2020款

  • 530Le 先锋版 53.69万
  • 里程升级版 530Le 豪华套装 49.99万
  • 里程升级版 530Le 先锋版 53.69万
  • 530Le 豪华套装 49.99万

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