有时候速度慢时发动机声音比很大，是不是和天气有关系？感觉天气特热的时候听到两次。速度提上去之后或者启动一段时间后还没有听到过令人感觉车很次的噪声。

只给说一点？其实我有两点。1、车子虽然长，4.82的长度，但是轴距并不长。车身长度跟雅阁，天籁一个级别了，但是轴距还是比较短的。后排一座就感觉出来了，腿部空间还不是很宽大的，最多两拳，跟雅阁，天籁跷二郎腿是不能比的，只是个子大，能唬人。2、油耗，还是悲催的油耗。买之前有了心理准备，1.8小马拉大车，还是自动挡，估计10个油，结果还是小看了景程，纯市内，12个油--14个油。买车的时候，很看好通用的6AT，实际使用发现问题多多。首先1、顿挫感，这个真的有。美国人就是猛，即使是6AT，都能做的这么一拱一拱的，真的服了，舒适感不及BYD的DCT。 2、升档逻辑有问题，基本在2300-2500升档，尼玛有必要么，日本车都是1600-1800升档。油不要钱啊，咱是开赛车还是啥的，没挂S档啊，这直接造成油耗高，而且！！！而且！！！买的人注意了，60KM的速度下，发动机始终保持5档，不会升6档的，除非你跑到70，再降到60，才会在6档上，发动机只有1200转，但极容易掉档。如果你的城市跟合肥一样限速60的话你就悲催了，基本用不到通用的6AT了，那转速啊，60KM就保持2000转···能不耗油么，通用，你这6AT真实绝了！美国的牌子，韩国设计的车子，怎么变速箱是这德行！！！没有油耗，也没了舒适性！不知道13景程改进了没有，景程让我对雪佛兰没了信心。

内饰差，用料及做工太一般；隔音较差；动力表现比较肉；发动机噪音大、抖动、异响、漏油等装配工艺较差；油耗偏高。

尾厢盖必须在车内遥控开启，这点不够便利，啊啊啊，开尾箱要进到车里开启，然后再出来卸货。

新508后排座位不能放倒，一度令我非郁闷，不过了解后才知道，其后排座椅可以电动调节舒适度的角度，后尾箱空间一般，但日常用起来，只要不是搬家买家具之类的，足够应付了。毕竟新508是商务范十足的。

目前还没发现非常不满意的地方。要说不满意，就是后备箱开启后的位子特别容易积灰尘。