选个车型比一比,看看谁更好!
【Tiguan和本田CR-V新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【Tiguan和本田CR-V新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
Tiguan
本田CR-V新能源
外形尺寸(mm)
车长:4703
轴距:2701
车高:1680
车宽:1866
【Tiguan和本田CR-V新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
Tiguan
本田CR-V新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
Tiguan
本田CR-V新能源
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dealer
最满意:
其实有两点:一是外形漂亮,整体做工优秀。二是漆面很不错,结实。前几天把一电动三轮撞出去,蹭了一大片,保险杠一打蜡,居然看不出来了(主要是划痕在银色漆面上也不明显)。
不满意:
性价比不高,这个价格,别说座椅记忆了,只有驾驶员座椅可电动调整、没有后视镜折叠、没有后备箱电动、没有发动机盖液压撑杆、无一键启动,您这是玩复古吗?
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dealer
最满意:
当然是外观设计。前大灯和尾灯的造型无限接近途锐,特别是豪华版的U型LED日间行车灯和全系标配的双L型尾灯。
不满意:
虽然是进口的,但不得不说还是有共振现象的。特别是在市内车速拉不起来而档位在4、5、6挡转速在1500转的时候基本都会出现共振现象。目前解决办法只有松开油门或深踩油门使转速超过2000,共振消失。
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dealer
最满意:
整车做工比较好,相对于国产来说车内无异味。
口碑点评
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车珠子狂魔
最满意:
车子外观稳重、大气又不失现代元素,给人一种高端的感觉。车子充电后,在使用上动力强劲,油门反应迅速,发动机运行平顺,无顿挫感,车内空间大,座椅舒适。
不满意:
车子在馈电状态下,发动机噪音和胎噪声音过大,有那种轰鸣声,另外在冬季开空调使用时,电池衰减严重。
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神钢控
最满意:
最满意的是我这款插电混合动力CR-V的燃油经济性了!本人自己装了个充电桩,本田厂家免费赠送,免费安装,服务还是非常不错的!但是充电柱安装电线超过30米的话就有费用了!如果主要在市区或者短途行驶的话,基本上都是在家充电,完全不用油,只用电!满电情况下基本上跑80公里左右!也是满足自己日常代步的!如果是长途或者出远门的话,电能消耗完之后,发动机开始提供动力,油电混动模式下百公里油耗差不多6L左右!油耗也能接受,非常省油,非常经济!还有就是车辆外观也是比较稳重的,比较优雅,本人是比较喜欢的!相比纯汽油的车型的话,前脸能大气稳重一些的!中网是三条横杠的设计区分,本田的车标有一圈绿色包围,来凸显新能源的标志!本田的设计师还是比较细心的!车灯的话远近都是LED的,比较大气上档次!轮毂也是要比其他车型要大一些,轮毂的造型也挺不错的!然后就是本田的车内空间非常的大!之前就听说本田是空间大师!果然是真的!整车的空间非常宽敞,后排坐三个人的话,也是比较宽裕的!家人坐在后排也是比较舒适的,腿部空间也是有一些的!不是很拥挤!后排的地板是几乎完全平整的,没有凸起,也是非常完美!再就是驾驶感受,新能源版本的话,地盘的调教感觉整体要稳,很浑厚,有可能是车自身比较重的原因吧!开起来纯电模式情况下,还是比较安静的!动力强劲,油门反应比较快,迅速,随叫随到。发动机和电机的配合比较好,自己完全感觉不出来!完全没有顿挫感!最后就是这个车可以挂绿牌,不用交购置税,免挂牌费,不用限行,又可以省一笔费用!
不满意:
最不满意的地方就是车内饰的整体材质有点差,塑料感太多!感觉不是很豪华,中规中矩的中空设计,感觉不上档次!二十多万的还用的是塑料方向盘,有点太省成本了!中控显示屏这个车机反应速度不是很快,有点跟不上,要慢慢触摸!不能太快!再就是这个车的油箱有些小了,二十多升的油箱,希望再大一点!高速行驶当中,发动机介入以后发动机的声音比较明显!还有就是这个车型没有备胎,就比较难受了,感觉有点不安全的感觉!
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青岛关有部门
最满意:
可以纯电行驶80,入门配置挺高,车外的黑色防护板全部烤漆,档次高。
不满意:
车太重了,1998kg,这会导致亏电油耗高。亏电发动起噪音大,发动机膈应音有待提高,方向盘还没有真皮,裸奔着。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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