首先声明一下，我买的是四驱豪华版，因为配置目录没有这一款，所以我选的是四驱尊享版7座，勿喷，谢谢！最满意的肯定是空间了，还有就是座椅的灵活，然后就是驾驶室，坐姿高，视野开阔，两边的扶手很到位，开车的时候一点都不累，很舒服，小圆桌也是我购买的原因之一，两个儿子超级喜欢??！

空间大，悬挂可调，四驱，视野开阔很舒畅的感觉，能够清晰看到前方路况，侧门和后备箱都是电动，大灯和远光贼即把亮，可治远光狗

功能配置丰富，乘坐舒适，空间大，有非常大的改装潜力（我已改装）。空间相当，前中后排座椅均可移动，前排座椅是电动调节，中间座椅可以很方便的旋转到后面，空间利用率高，各种储物空间（包括第二排以及第三排座椅下方都有储物盒，应该是用来放鞋的，这种车真的穿拖鞋比较舒服），后排座椅向前移动（打开后备箱，第三排中间座椅下方储物盒打开里面有两个拉绳，其中一个是拉住拉绳向前推座椅，第三排座椅便会向前移动，另一根拉绳是调节靠背的）此时后备箱空间也是相当给力的。

外观，后排座椅设计，多功能方向盘电话部分，出风口圆形设计非常完美，USB口设计完美，

加速平顺，没有顿挫，这大概就是CVT的优势了，确实相当顺滑，驾驶感不错。

周末，想着没啥事做，就来到广州白云这边本田的店里看看。现在合资车产品和国产车的新能源产品之间的竞争越来越大了。产品力的表现各有千秋，买车还是要综合多方面去考虑，看你是考虑三大件的可靠性多点还是只考虑堆一堆可有可无的配置多点。这些都很难去评判谁更好，车子的最终目的是方便生活，方便出行的代步工具。本田的车子关注的时间还是之前朋友买车的时候去看过车和体验过试试乘，记得当时的试驾车好像6万多公里的试驾车，试驾路段比较多坑洼，他开着感觉底盘还是很整体，很扎实，当初的感觉就是大品牌底盘技术确实很牛。现在的这款车对外观进行了升级，全新的前脸设计，非常年轻时尚，贯穿式的尾灯，提升了整车的运动感。