【宝马M5和奔驰GLS】价格对比,看看谁更便宜!

奔驰GLS

【宝马M5和奔驰GLS】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

宝马M5

奔驰GLS

车长:4989 轴距:2982 车高:1502 车宽:1903
外形尺寸(mm)
车长:5210 轴距:3135 车高:1838 车宽:2030
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×7
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【宝马M5和奔驰GLS】车型亮点、配置,看看谁更全!

宝马M5

奔驰GLS

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

宝马M5

奔驰GLS

综合评分4.4分
网友油耗--
综合评分4.37分
网友油耗--

Owen_fly

最满意:

真的是一个暴躁的猛兽,低调奢华有内涵的西装暴徒!

不满意:

没有!

木有此人

最满意:

买M5之前开的是辆搭载VQ37的英菲尼迪Q50S,当年最便宜的300匹V6了。高转V6加后驱的组合经常能让我体验到躁动不安的车尾,也让我对本应枯燥的上下班通勤充满了期待。 在V6了接近8年之后,终于遇到了换车困难症。VQ37 虽然依然硬朗,但是已经压不住内心对更快更强的渴望。不知不觉间,满世界都是电车在炫耀加速成绩了,燃油车多数退化成了2.0T,大排量燃油车日渐式微…… 很明显啊,再不下手恐怕就没有机会了!目标V8! 在所有V8里面,必然躲不开M5的这台S63B44,是不是最强V8不知道,起码是这个价位最强V8了吧? 所以最满意第一条,这是我买得起的最强原厂动力了! 说到宝马就不能免俗地要说操控,何况还是台M。本人不是专业车手,驾驶水平也就平均吧,平时除了开车比较快容易超速之外,变道打灯、不跨越实线、路口不加塞还能随时做到交替通行。所以只能说一下个人驾驶感受吧。 毕竟驾龄已经有26年之久了,加上经常出差到目的地租车,算是开过很多很多车型,超跑超级豪车确实没开过。一个简单的感受就是,不同车型在同样速度、同样路况下的驾驶信心明显不同,太明显了。之前从帕萨特换成Q50S,同样速度通过高架上的同一处弯道时很明显得更加从容。 目前还在磨合期,加上觉得自己的技术要完全面对600匹的M5还是太羸弱,敬畏之心必须留着,所以到现在为止一直是在标准四驱模式下驾驶。 这代F90底盘的四驱加持下的600匹M5,在采埃孚变速箱的默契配合下,驾驶起来丝滑顺畅、行云流水、随心所动、从容不迫,完全没有600匹的负担,日常驾驶完全就是乐趣,当然,前提是路况通畅的情况下。 所以最满意的第二条就是完美的驾驶感受! 内饰啊、空间啊、外观啊,这些就不说了,就是台5系。比较出人意料的是这车的隔音效果真是不错,这车冷车启动时默认排气阀门是打开的状态,还是十分暴躁的,关上车门的那一下很明显的隔绝效果。日常驾驶中,路上的风噪胎噪的控制居然也比之前的Q50S明显高档一个级别。车窗全关的情况下,原厂排气运动模式也只有低沉的咕噜声,车内感觉不到什么。 所以最满意第三条就是,舒适性居然让老婆很满意!在我只关心性能的时候,意外地让老婆的乘坐感受也有直线提升,全家满意! 最后说说标准配置中满意的几点: 全彩抬头显示:强烈日光下也能清晰显示,还能保持色彩明丽,运动模式显示内容丰富,转速、档位、速度,很带感; M运动座椅:从肩托、椅背、腰托、座椅前后俯仰、到腿托,到处可调,总能找到一个最舒服的姿势; 互联驾驶:可以用My BMW手机APP解锁上锁车辆,在没带钥匙时还能从车里取东西,不过不能启动车辆。远程启动通风,帮助除新车气味有用,但是因为不能启动空调,所以没法降温。远程3D驻车影像可以启动车载全景影像实时拍摄车辆周边情况,不过地下室里信号不好就没法操作了。

不满意:

其实想说油耗,刚好也遇到上海这个超级热的夏天,堵车时看着实时油耗不断攀升也是蛮烦的。 好在之前开了8年的VQ37 在我手里也是平均19. 6的油耗,所以现在的21、22的市区通勤油耗也就那样吧。 不过高速确实不高,我觉得全程高速能到7~8这个水平,因为这台V8的巡航转速太低了,120巡航都不会超1800转。啥时候跑趟长途看看。目前上海中环上88巡航,转速1600左右,涡轮都不启动。 补充两点,一是Lci取消了电吸门,这点很不满意;另外新车还是有味道,开了一个多月下来好了不少,不过在启动座椅通风时还能闻到比较明显的味道,看来气味来源是座椅内的填充材料?

爱你611

最满意:

外观低调,开起来够绅士。外观是懂货的人都觉得帅,但是路边上回头的永远只有男人。。。。

不满意:

如果不是调教更高的运动档位,开起来和普通535没什么区别。。。。。

口碑点评

马苏杭

最满意:

外观非常霸气 到哪里都会吸引很多目光

不满意:

如果奔驰GLS换上S级的内饰 销量肯定大幅增加 这也是我期待已久的作品

车顶吃烧烤

最满意:

越野性能强悍,去过一次西藏 在高原上开没有任何问题,而且柴油及其非常省油

不满意:

没有缺点

爱喝气泡水的先生

最满意:

外观比较大气,本来想买白色,但是看来看去还是黑色比较霸气。舒适性很好,得益于空气悬架,一般越野路况通过性不错,高速静音效果比之前的E级好很多。七座还是不错的,第三排应急短途不是大胖子没问题。二,三排放到就是一个大床。内饰,很多人都在吐槽内饰很老气,但我就喜欢这样的物理按键,喜欢就是喜欢,不需要什么理由。动力还不错,毕竟3.0T双涡轮。

不满意:

最不满意的音响,这也叫音响啊,几个破喇叭,有谁要200大洋包邮,准备有时间去换一套。车有点大,刚开始真不适应。可能因为车比较重,起步算比较肉,调到运动模式就好很多,只要给油就好。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

宝马M5共1款车型在售

奔驰GLS共6款车型在售

2021款

  •  M5 145.3899万

2024款

  • GLS 400 4MATIC 109.38万
  • GLS 450 4MATIC 时尚型 123.82万
  • GLS 450 4MATIC 豪华型 139.7万

2023款

  • 改款 GLS 400 4MATIC 108.3万
  • 改款 GLS 450 4MATIC 时尚型 122.74万
  • 改款 GLS 450 4MATIC 豪华型 136.72万

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