【捷途山海L7 PLUS和奥迪e-tron(进口)】价格对比,看看谁更便宜!

捷途山海L7 PLUS

11.99-16.59万

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奥迪e-tron(进口)

【捷途山海L7 PLUS和奥迪e-tron(进口)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

捷途山海L7 PLUS

奥迪e-tron(进口)

车长:4810 轴距:2820 车高:1705 车宽:1930
外形尺寸(mm)
车长:4902 轴距:2928 车高:1618 车宽:1935
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:658L

行李厢容积

行李厢容积:555L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【捷途山海L7 PLUS和奥迪e-tron(进口)】车型亮点、配置,看看谁更全!

捷途山海L7 PLUS

奥迪e-tron(进口)

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

捷途山海L7 PLUS

奥迪e-tron(进口)

综合评分4.89分
网友油耗--
综合评分4.77分
网友油耗--

李星60667151

最满意:

之前开的几十万合资车还没有这款车来得配置丰富,而且都是比较实用的

不满意:

唯一不满意作为首批车主车联网弄的比较慢,好在4s店的工作人员都在积极协调办理。

陈哥很V5

最满意:

最满意应该是这个颜色吧,特别喜欢这个颜色,应该算的上是一眼心动的颜色,当时展厅里面停的这个颜色的车,销售说就这一台,我和媳妇一眼就看上了,再加上车子的外观也比较好看,贯穿式大灯,家族式前脸,还有车身的流线也比较喜欢。

不满意:

不满意的目前只有一点就是那个门把手。好几次都是想开窗户结果习惯性拉开门的那个,不知道大家有没有这方面,总感觉有很大的安全隐患,它和开窗按键真的太像了。就很容易习惯性的去拉它。

大包子35

最满意:

我购买的是七座版本 第二排腿部空间宽敞 中间地台几乎纯平,第三排短途乘坐也较为舒适大床模式深受我的喜爱 我身高比较高 空间表现我很满意 三排座椅平常放倒就是后备箱 我回老家拿的东西比较多2个24寸行李箱 2个20寸行李箱 空间还有富裕 都能装下 装载能力比较强 最满意的就是性能方面 日常代步肯定是够用的 家用车1.5t的发动机 动力表现比较好 因为我开车脚比较重 以前开的车行动力都比较强,所以这款车型的话我对他的期待也是比较高的还行,第一次开插电混动的车型觉得动力方面还不错,尤其是给由的话一脚油出去能窜出去挺远,这车太挺智能的,原来开的车型没有这么智能音箱一些语音呢,助手啊,包括360影像啊,这都是以前没感受过的,让我觉得非常方便,而且这车挺省油,我回老家一趟,一箱油开个一千多公里,让我很开心 不足的就是 车门上的储物格较小,前排缺少专门的手机放置位,氛围灯颜色单一,只有蓝色一种不能更换。车机系统偶尔会卡顿,启动速度有点慢,导航偶尔会有延迟,不如手机导航好用。副驾容易磕腿,七个坐位全放倒不是纯平,有非常小的坡度。

不满意:

副驾容易磕腿,七个坐位全放倒不是纯平,有非常小的坡度。

口碑点评

心静静默

最满意:

车身造型好看,灯型酷炫,中网大气。还有溜背的造型,配上轮毂造型,真的是颜值爆表啊。运动感也很好,车子的动力十足,源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适,作为家用车真的挺合适的。

不满意:

价格高,优惠也不大,而且等车时间长,车内的气味也很大的。

conglin218

最满意:

表显公里数真实,用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

不满意:

手机APP功能太拉胯,用起来比较卡顿。买车只给了一把钥匙

超53062711

最满意:

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶,但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外,其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实,安全性,舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价,总体的感觉是,动力输出完全够,车辆安全性能很可靠,充电很快,全铝车身轻量化,底盘厚重有信心,多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式,第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速,全程120km定速巡航,行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行,实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别,国产电池是宁德时代生产的,进口的是软包的。这个车的电池容量比较大,但是充电很快,我在国家电网充电可以达到202.10A,充了55度电一共用了39分钟。

不满意:

最不满意的地方就是进口版的e-tron sportback55豪华版没有配ACC和360全景。国产版的这个价格全部都配置了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

捷途山海L7 PLUS共10款车型在售

奥迪e-tron(进口)共0款车型在售

2025款

  • 121km 标准版 5座 11.99万
  •  220km旗舰版7座 16.59万
  • 220km 旗舰版 5座 16.19万
  •  121km舒适版5座 12.99万
  •  121km豪华版5座 13.99万
  •  220km精英版7座 14.99万
  •  220km豪华版7座 15.99万
  •  220km精英版5座 14.59万
  •  121km豪华版7座 14.39万
  •  220km豪华版5座 15.59万

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