空间大，配置很到位。操控一般，座位很软。音响效果够！

最满意的还是空间，动力十分足，虽然电机才100的功率，但是因为是四档混动，高速超车完全轻轻松松，8155的芯片虽然落后点，但是反应非常快，完全不影响使用。

1坐进车内，不难看出风神L8舒适性设计。超大空间布局、舒适大沙发、冰箱彩电配齐等。主驾的零压SPA座椅是很讨巧的设计，主驾还有按摩功能配合可接近180度的平躺，开长途肯定很舒服，同级别里配航空头枕、双气囊腰托、加长坐垫的车并不多见 2因为刚买具体续航不太清楚，但市区有电时真的一点油都没用，隔音效果好，很安静，目前感觉车机很流畅，19个扬声器效果不错，比我原车加了功放后，效果还要好，主驾头部还有喇叭，导航时和听歌不互相影响，还有无感上下电真方便 3.2825mm的轴距使得后排腿部和头部都有充足余量。乘坐过程，能感受到明显的开阔感，悬架的调校偏舒适。经过细碎的路面时，座椅和底盘的双重过滤让车内乘员很少感到直接的冲击感 4这几天因为刚贴了车膜，不能开窗，所以都是开空调在跑，目前充了一次电之后到目前用到了52的电，跑了70公里不到的续航，基本都是单次平均16-18的电耗，我也不知道这达成率怎么样，因为刚开电车还不是很适应，我感觉还比较满意了，调的是经济模式，动能回收高，其它车友不知道感觉如何，希望风神升级后会越来越好，没用油跑所以还不知道油耗如何，想来肯定比油车的油耗低 5提速很快，起步不肉，油门轻轻一踩就有动力传来，起步平顺，不像油车踩轻了车子没有动，踩重了就往前一串，三环上80多码依旧动力充足，超车时想超就超，中途没有换挡顿挫感

经过一个冬季的考验，来到春暖花开的季节，让时间证明续航无敌稳定。五一自驾游，1200公里，成本是，花费180元电费，完爆油车。

这款车最满意的就是续航里程，夏天可以开到580公里，车友群里有开到600的，冬天的话开空调能开到380km，续航里程不虚假，测试过仅剩30km续航的时候开着去充电。

1、顶配带L2级ACC巡航，落地14万左右（北京提车，异地上牌）的性价比超级高！ 2、2019年上市，上市时间长，虽保有量低（除北京外，其他地方价格高导致的，郑州本地才优惠1万），但成熟车型、可靠性高。 3、底盘扎实不松散，通过性比轿车强，好开好停！ 4、市内不开空调真实续航500公里以上，高速上120Km/h速度真实续航330公里。春节期间高速往返真实续航测试过。 5、不到4米2的车长，保证了2米6的轴距，空间利用率高！