空间大，配置很到位。操控一般，座位很软。音响效果够！

最满意的还是空间，动力十分足，虽然电机才100的功率，但是因为是四档混动，高速超车完全轻轻松松，8155的芯片虽然落后点，但是反应非常快，完全不影响使用。

1坐进车内，不难看出风神L8舒适性设计。超大空间布局、舒适大沙发、冰箱彩电配齐等。主驾的零压SPA座椅是很讨巧的设计，主驾还有按摩功能配合可接近180度的平躺，开长途肯定很舒服，同级别里配航空头枕、双气囊腰托、加长坐垫的车并不多见 2因为刚买具体续航不太清楚，但市区有电时真的一点油都没用，隔音效果好，很安静，目前感觉车机很流畅，19个扬声器效果不错，比我原车加了功放后，效果还要好，主驾头部还有喇叭，导航时和听歌不互相影响，还有无感上下电真方便 3.2825mm的轴距使得后排腿部和头部都有充足余量。乘坐过程，能感受到明显的开阔感，悬架的调校偏舒适。经过细碎的路面时，座椅和底盘的双重过滤让车内乘员很少感到直接的冲击感 4这几天因为刚贴了车膜，不能开窗，所以都是开空调在跑，目前充了一次电之后到目前用到了52的电，跑了70公里不到的续航，基本都是单次平均16-18的电耗，我也不知道这达成率怎么样，因为刚开电车还不是很适应，我感觉还比较满意了，调的是经济模式，动能回收高，其它车友不知道感觉如何，希望风神升级后会越来越好，没用油跑所以还不知道油耗如何，想来肯定比油车的油耗低 5提速很快，起步不肉，油门轻轻一踩就有动力传来，起步平顺，不像油车踩轻了车子没有动，踩重了就往前一串，三环上80多码依旧动力充足，超车时想超就超，中途没有换挡顿挫感

外观很不错，中小型SUV，规矩中略带时尚感。内饰很是我的菜，一定程度上延续了大众的风格。皮质座椅颜色设计非常满意，中控和平板的设计很有简约时尚感。空调，蓝牙等功能设计比较人性化，方向盘上的快捷键非常的实用nice，晚上的氛围灯浪漫感超强。 动力上算是不错了。充满电一次，用E模式，基本能跑到400。关键是加速杠杠的，城市道路超车绝对够劲。 整体车身不算大，长度一般，但内部空间可以。块头稍大5人坐一起也一点不觉拥挤。前后坐尺寸设计得当。

要说非的说一个满意的地方，那就是免去了保养这个环节，百公里18度电也算是比燃油车便宜点。