钛7
比亚迪S2
钛7
比亚迪S2注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
钛7
比亚迪S2黎叔2025
整体外观看着大气稳重,空间比较实用,家人也比较喜欢这个外观,当时选的颜色是黑色的,内饰是橙色的,趁着还有补贴把车提回家,现在在城区用,基本上用电脑很少用到油。
车太大了,不好停车,技术不好的人,需要停好几次才能停进去
木子晿
很早就看见钛7广告了,也是第一眼就被外观吸引, 方盒子的帅气的造型应该是每个男人心里住着的越野梦 吧,本来老婆还是不同意的,毕竟经济有限,家庭还是第一要素,上市后,进入4店看过之后,成功俘获了我们一家,家用的完美内饰,空间非常大,出门带多少东西尤其有小孩要带的东西通通皇下,后排安全舒适!头部空间一流,超大四个车窗的全景天窗给整车内更好的采光和视野,现在我周末都可以带着小孩子出去露营,再也没有了空间困扰,智驾也不错,高架上我都解放了大部分精力,1-2个小时的车程,轻轻松松,返程也不会疲惫开车了,但是天神B还是有缺憾,没有华为来的反应快,开到密集的地方我还是要认为接管,最后贴一张老婆的提车照^^店里服务可以的
天神B还是有缺憾,没有华为来的反应快,开到密集的地方我还是要人为接管
高傲的德哥946
作为一个打小就喜欢 “敞亮” 的人,我对轿车的空间从来都爱不起来。以前开紧凑型轿车时,每次带家人出门都像 “打仗”:后排坐俩成年人就挤得膝盖贴膝盖,中间再塞个孩子更是动弹不得,后备箱放个婴儿车就占满大半,行李箱只能堆在副驾,每次下车都得先挪行李。直到换了方程豹钛 7,才算彻底摆脱了这种憋屈,这一个多月开下来,真是越开越觉得选对了。
后排隔音不如前排,时速快了能听到些风噪,算不上安静。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。
也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。
adj6p2fan
要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。
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