选个车型比一比,看看谁更好!
【银河A7和奔驰E级新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【银河A7和奔驰E级新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
银河A7
奔驰E级新能源
车长:4918
轴距:2845
车高:1495
车宽:1905
外形尺寸(mm)
车长:5092
轴距:3094
车高:1489
车宽:1880
行李厢容积:535L
行李厢容积
行李厢容积:--
【银河A7和奔驰E级新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
银河A7
奔驰E级新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
银河A7
奔驰E级新能源

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qhwzy
最满意:
空间大,车价也很有诚意哦。
音响也很错,通风加热,用起来很方便。
不满意:
现在看那都顺眼,在有一个电动后备箱就更好了。

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只愿她幸福一生
最满意:
今天试乘试驾了一下银河A7,说一下我的感受
一坐进车内,就能感受到内饰满满的质感,大面积的软性材质包裹和精致的缝线工艺,触感十分细腻,档次感十足。15.4英寸的2.5K中控大屏显示清晰,操作起来丝滑流畅,搭配AR实景导航,复杂路况也能轻松应对,车机的语音控制也非常灵敏,动动嘴就能完成很多操作,驾驶过程中更安全便捷 。座椅是10层棉花糖SPA座椅,对身体的支撑和包裹恰到好处,前排还有腰背臀腿一体式14点SPA级指压按摩,开启之后,仿佛长途驾驶也没那么累了,舒适性直接拉满。车内空间也很宽敞,我身高180cm,坐在后排腿部空间有两拳多,头部也有一拳左右的距离,完全不会觉得压抑,一家人出行也能坐得舒舒服服。
不满意:
没有不满意、同等价位中不管是外观还是空间、动力续航都很满意

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剑飞35680071
最满意:
大家好,我是林sir,今天去静态体验了吉利银河A7顶配星舰版,目前该车还未正式上市,所以具体提车周期、驾驶感受这点我就不做讲述了,本次我主要讲讲静态体验下的细节。那么该车我最满意的地方有哪些?我认为有下面几点。
第一,外观方面存在不少实用的地方,颜值不差。
①该车保留了传统的实体门把手,这块相比较隐藏门把手开门会更加方便些。
②后备箱开启按钮位置,我不需要弯腰就可以开起来,挺方便的。
③底盘挺高的,我坐车内出来不会立马碰到地面,这种较高底盘设计会比低底盘的通过性高点,不容易磕碰到底盘。
第二,内饰方面目前有2个点我也比较喜欢。
①中控屏幕切换程序不卡,另外智能语音助手运行起来准确无误,例如我要听音乐还有导航到某个地点,切换速度都非常快,这点还是挺实用的。
②车内很多实体键,例如中控台和方向盘上的实体键,确实使用起来会方便很多,毕竟不需要语音操控切换了,也省了不少时间。
③前排座椅按摩力度非常足够,有商场那种付费按摩座椅的感觉,挺舒服的。另外这个前后排座椅不会特别软,舒适性够。
④音响音质如何?我个人认为其音响音质还是挺好的,没有听到特别明显的杂音,非常舒服,不刺耳!
不满意:
该车最不满意的地方有哪些呢?我觉得主要在车内空间方面和一些配置方面的缺陷。这里需要说明一下,我本人身高是179cm,所以这里所说的空间问题是以本人179cm去设置的,希望能对大家有所帮助。
首先,我说说配置设计缺陷。
①该车后备箱全系没有标配电动尾门,虽然开起来不难,但是肯定没有电动尾门来得方便。
②中控扶手台中间的储物柜打开时不顺手,就是打开后手不能很顺畅的收回来,不怎么方便。
③前排座椅设计的非常薄,而且副驾座椅还没有上下调的按钮,对于我来说,我头部快碰到顶了,有点压抑,另外,副驾前隐藏储物柜打开后会碰到我的腿部,这点我认为考虑不够周到。
当然,该车我不满意的点就是空间。
①前排头部空间还是有区别的。主驾座椅可以上下调节,所以降低到最下面后,其头部空间大概在4指距离,而副驾头部空间没有上下调节按钮,所以其头部空间在3指左右,这两个的头部空间不算特别大。
②后排头部空间,我坐好后,其头部空间不管是中间还是左右两边都大概4指距离,这个空间不算充足,特别是中间位置会约束更多。
③后排坐好后与前排空间有1拳多些的距离,这个距离不差,只是座椅设计的长度不够,所以从侧面看其腿部与座椅有点多余的角度,腿部支撑性不够,舒适性有限。
④因为是溜背设计,后备箱空间高度比较矮,大概50cm左右高度,然后里面的空间也中规中矩,估计当不了3个27寸的行李箱,另外下沉空间放不了多大物品,这点空间都是有些不足。
口碑点评

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putianxinhua
最满意:
三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感
不满意:
车机太落后了和国产车比不了,配置是真的低,

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qingjy
最满意:
动力挺满意的,比纯油的e300好很多,明显好
不满意:
车联网运营商为联通,信号不好,还不能更换

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杜宇高端税收筹划
最满意:
我的主张就是节省。但不是扣,所以钱必须该省省,该花花。所以买车,纯属为了工作需要,不买不行。但是既然买,就得考虑更全面一些。再加上我的主张,所以选择一个即大气有排面,日常费用低油耗低,性能还不错,舒适性还都得兼顾的。本来朋友推荐买纯电的,但是高端品牌没有很像样的纯电车型,而且担心忘了充电(我就是这么没脑子),而且充电桩现在发展的也不是很完善,所以决定买油混的。但是没想到最后买了插电油混。本来以为智商税了,电的续航这么低。根本和没有一样。而且如果用电基本得天天充。但是入手后使用起来发现。一切的顾虑都已经荡然无存。我一天商用接送客户市区最多也就百来公里,续航完全足够,基本用不到油,就算用到也是很少的消耗。完全满足我对节省的需求。而且买的时候送的充电桩和八米长的家用电缆免费安装(不知现在还有没有)每天回家车放到车位上,就像过去习惯性的给两轮电瓶车充电一样插上就可以。一点都不麻烦,而且跑远了没电了直接就用油,也不担心没电。最重要的还是买了以后挂牌免税,妥妥的节省四万左右。豪华品牌BBA里面的性价比之王(个人评价,不喜轻喷)。
不满意:
还是感觉续航稍微小了些,虽然够用,但是难免会有中远途嘛。但是我相信随着科技的发展,车企对电池的开发与科研,再加上老百姓对电动车关注度的提高。续航我相信会越来越高的。到时候再努力努力换辆新的。
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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