最让我喜欢的就是它的外观、动力、舒适度和安全性。车子开起来带劲，坐进去空间大又舒服，关键这个价位能买到这样的车确实挺划算的。

汉L配备了带激光雷达的天神之眼智能驾驶，在安全性上会做得更好。16扬声器的丹拿音响，音效特别棒，音响罩的材质很有质感，并且很多地方都有丹拿的标识，看上去档次感很强。电子怀挡的设计我很喜欢，换挡特别方便，不仅是手不用离开方向盘就可以非常轻松换挡，而且还能给前排留出更加宽裕的空间。

这台车的优点还是很多的，因为自己是第一次买纯电车型，所以很多地方都比较谨慎，买车的时候也是经历了很久的思想斗争。但是想来想去，要是真的想控制用车成本的话，还是得买一台新能源纯电车，这样的话每天的上下班就算是高峰期堵车的时候开也不怕油耗高了。另外这台车还有很多好用的功能，平时都挺实用的。但是这些都是次要的，最重要的就是要节约成本，提高经济性。相对于燃油车来讲，我觉得电动车开起来更好开，因为电动车的升档过程以及提速的过程都是比较平顺的，也不会有什么过热的现象。市区开的话经济性真的是特别强，续航足足的，平时充一次电可以跑很长时间。而且开惯了电动车，猛地去开燃油车，还真是有点不习惯，总的来说，我个人还是倾向于电动车操纵起来更方便简单一些。

最满意的还是它的整个车身了吧，线条很好看，这个颜色配上这个梅花轮毂加红色卡钳，想不显眼都难。

作为开了几年日产天籁的老车主，一直对日产的产品很信赖。趁着休假，我迫不及待去体验了新上市的日产 N7，试驾完真的忍不住想和大家分享这份惊喜！​ 一拉开车门，N7 的内饰直接把我惊艳到了。不同于天籁的沉稳，N7 的座舱充满科技与精致感，软包材质触感细腻，缝线工整，按键阻尼恰到好处，每一处细节都彰显着品质。超大尺寸的中控屏不仅视觉震撼，操作起来也特别跟手，车机系统反应灵敏，语音助手能快速响应指令，导航、音乐切换都变得超方便。​ 试驾上路后，N7 的动力表现完全超出预期。纯电驱动的它，起步轻盈迅猛，加速时推背感说来就来，却又不会让人觉得突兀，行驶过程中安静丝滑，完全没有传统燃油车的顿挫，城市通勤和高速超车都游刃有余。​ 外观上，N7 的设计太戳我审美了！流畅的车身线条勾勒出优雅的轿跑姿态，贯穿式灯带点亮后科技感拉满，溜背造型搭配独特的轮毂，时尚又动感，开在路上回头率超高。​ 作为一款轿车，N7 的空间表现也很出色。前排驾驶位视野开阔，后排腿部和头部空间充裕，就算满载 5 人也不觉得拥挤。而且车内储物格设计巧妙，手机、水杯、随身小物件都能找到合适的收纳位，实用性满分！

外观来说一眼就能知道这是一个新能源汽车，造型比较符合大众审美，舒适配置智能配置还是比较让人满意，从性价比开始MAX版本反而更加令人心动和性价比，类比某些阉割版驾驶辅助都要加2万的情况下，N7太香了，但也有一些不足，比如后排不能放倒，无线充电只有主驾这边可以用