选个车型比一比，看看谁更好！
【风云A8L和AION S MAX】价格对比，看看谁更便宜！
【风云A8L和AION S MAX】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
风云A8L
AION S MAX
车长:4790
轴距:2790
车高:1487
车宽:1843
外形尺寸（mm）
车长:4863
轴距:2760
车高:1515
车宽:1890
行李厢容积：--
行李厢容积
行李厢容积：453L
【风云A8L和AION S MAX】车型亮点、配置，看看谁更全！
风云A8L
AION S MAX
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
风云A8L
AION S MAX
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我思念的城市88
最满意:
最满意的是车外观，看上去很大气，比我之前开的车无论是外观还是颜色都更吸引人，当时到店后一眼看上这款车。
不满意:
当时应该一步到位，购买高配，要个主驾驶座椅记忆功能的。后期如果有就会自己花钱升级成最高配的。
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用户6257922060079
最满意:
1. 动力衔接顺滑： 奇瑞这套混动系统做得真心不错。纯电模式下非常安静平顺，加速线性；混动模式下发动机介入的动静很小，几乎感觉不到明显的顿挫或突兀感，比我试驾过的某些合资混动感觉还要好一点。动力响应也够快，超车时深踩油门，电机和发动机一起发力，推背感还是有的，家用绰绰有余。
2. 底盘质感提升明显： 风云A8L的底盘调校比老款艾瑞泽系列感觉更扎实、更有韧性一些。过沟沟坎坎或者减速带时，悬挂处理得比较干脆，没有太多余的晃动，高速行驶稳定性也很好。虽然谈不上多么运动，但舒适性和支撑性平衡得不错。
3. NVH控制优秀：纯电模式下的静谧性自不必说。即使在混动模式，发动机噪音和风噪、路噪的控制在同价位里也算得上优秀了，高速上开音乐或者聊天完全不受影响。
不满意:
感觉开起来有点跑偏，而且智能化确实和新势力品牌有点不一样，实际纯电续航稍微有点虚。
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叶秋123456
最满意:
油耗真省：大连坡多，开混动模式市区跑，平均油耗才5个左右，加200块油能跑小半个月，比之前开的燃油车省太多，对我们这种上有老下有小的家庭太友好了。
不满意:
隔音一般，跑高速时风噪有点明显，音乐得开大点才能盖过去；过减速带时，后排能听到明显的颠簸声，滤震效果还有提升空间。
口碑点评
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臭尐孓
最满意:
前脸看有点像大白鲨，国产车现在做的非常好了，开起来总体很满意，家用很合适。
不满意:
目前市区满电可以跑530公里左右，这点和大部分的油车差不多，跑高速全程100公里/小时只能跑400公里这个有点欠缺，如果可以设计换电就没有顾虑了。
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奋斗吧86799043
最满意:
2023款广汽埃安AION SMAX时尚气息更强，看起来也不像是网约车。我比较喜欢这款车前脸的设计，因为它的头灯组比较扁平，顺着前脸的线条，展现出一些视觉冲击力。可是这款车型并没有一味地强调战斗气息，它的全封闭格栅，看起来比较简约。而且在前唇位置，这款车也采用黑色的贯穿式进气口，从而展现出一些年轻气息。
不满意:
只可惜，这款车型采用皮织混搭的材料作为座椅面料，触感着实一般。而且在车辆高速行驶的时候，只要经过减速带，我就会感到比较明显的弹跳。事后通过查询资料，我发现这款车的后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，难怪让我觉得车身弹跳有些明显。
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H丶ZX
最满意:
悬挂舒适 内饰满意 最不满意座椅偏高和车机不好
不满意:
大家的Smax都是这样吗
第一关于氛围灯 氛围灯退出车机账号之后能保存氛围灯默认打开 登陆账号之后隔半小时左右再启动车就默认关了 每次上车要手动打开 但是只要退出账号无论隔多久都能记住设置打开
第二就是自动雨刮 每次都要手动设置灵敏度 本来默认中档的灵敏度一点都不灵敏 设最高勉强还可以 可恨的是车里不能记住设置 每次都要手动设置到最高 一个月前已经跟客服反应这问题 到底什么时候才能改进车机
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
风云A8L共3款车型在售
AION S MAX共11款车型在售
【风云A8L和AION S MAX】热门对比
风云A8L
