都挺不错的。特别是内饰深蓝s07是我的第一辆车，当时的需求是希望拥有 一辆15w左右的混动suV，后备箱要大，满足我的 露营旅游需求，外观也要时尚，符合年轻人，朋友给我推荐了深蓝s07。 找了个周末去4s店看车，车停在展厅里，月岩灰色的外观给我留下了深刻的印象。车头的大灯设计很有特点，简洁又有力量感。侧面线条流畅，虽然是sUV，但整车看起来不臃肿，比例恰到好处。看起来很精致，给人一种很帅气的感觉。无 边框的车门更是带着一种高级感。后备箱也很大，把后排放倒，我真的能睡进去。人总会执着 于一眼万年的偏执，当时我转头对朋友说，就是他啊，我的梦中情车。 立马约了试驾，感觉开起来也很舒服。方向盘比较轻，转向很顺手，开起来没有多余的顿挫感。 车辆起步平稳，跑起来的时候车内也很安静，开车的过程挺放松的。第一次开有抬头品示的车，非常智能化，并且显示得很详细，基本上磨合几分钟就能适应。 过了几周约了爸妈再来看了一次，当场我们就定了。

1、第一当然是外观造型，我想买深蓝S07的人都是从喜欢它的外形开始的吧！颜色在灰色和黑色中纠结了一阵，最终我选的灰色，我个人认为是最不容易出错的颜色应该就是灰色。提车后果然没有让我失望！ 2、内饰我选的橙色，也很满意了，游艇环抱式座舱的设计在这个价位也应该是排到前列。氛围灯的加入也是让夜间开车的车内氛围拉满，还可以随音乐律动。门板扶手上的仿木纹饰板的点缀也恰到好处。 3、空间对于我们一家三口来说已经非常够用了，1米9以上的车宽保证了车内的横向宽度，非常宽裕。 4、驾驶感受，整体来说很不错，驾驶模式可以根据自己的喜好设置，不管是方向盘的轻重、刹车的灵敏度、动能回收力度还是电门踏板的灵敏度都可以根据自己的喜好和需要自定义！动力我平时设置为经济（其实都够用咯），要是有急事，我就调到运动，超车非常轻松！我对动力没有特别的要求，没有飙车激烈驾驶的习惯。刹车也很线性，没有点头现象。 5、标配了零重力座椅绝对值得夸奖，非常的nice！老婆特别喜欢！不过也有一个小缺点，就是副驾座椅不能座椅记忆，用了一键关闭零重力座椅功能后，座椅就恢复出厂设置的位置。

深蓝S07最令我满意的是它的外观，犀利的大灯与流畅的车身线条相融合，低趴的车身姿态充满了轿跑SUV的动感魅力。而且每次开着它出门，回头率超高，独特的龙颜美学设计真的很抓眼球。纯电模式下动力的表现还是挺足的，提速的手也特别快，深蓝的车设计确实非常的大气，还有最爱的无边框车门

蔚来es8，使用6个月，真香！ 今年想要换车，本来我只打算预算二十多万，而且并没有打算换电车。后来怀了二胎，我就琢磨着应该换了6座，家里人多出门方便。被老公拉去看了蔚来，其实一开始是拒绝的，5座的es6都要三四十多万了，超出预算，而且也没符合我的要求，但是想着老公兴致勃勃的，那就试驾一下吧。 试驾结束，体验感真心不错，内饰没有多余复杂的设计，简洁但是刚刚好够用，质感也不错，而且行驶过程很安静很平稳呀！娃上车两分钟睡着了。 而且人车交互也做得很不错，尤其喜欢 nomi ，放音乐还会弹吉他挥挥手，很可爱呀！回到店里问有没有6座，结果花了预算两倍的钱订了es8。加装了增强显示以及驾驶包（忘记具体叫啥了），还有服务无忧。座椅通风我没同意老公加，结果到现在还被他说太遗憾了可是我并没有觉得有这个需求，坚决拒绝。 话说我去上牌那天，还不习惯车的长度（es8真的挺长的！!!)，刚到车管所就把屁股怼了…… 上了牌蔚来就直接来把车开走拿去修了（可以让他们开代步车来的，不过有次数限制），第三天修好了充好电洗好车交付到指定地点，很方便！还有免费的代驾洗车服务，异地奶妈车充电服务，解决后顾之忧！

外观霸气，压迫感强，开出去档次高，面子足，这个没话说

提车半年，蔚来ES8 2024款75kWh行政版最让我想给朋友安利的就是这身空气悬挂。每天上下班要经过的那段搓衣板路，以前开车颠得咖啡都能洒出来。现在过减速带就像压过块黄油，后排朋友们再也没抱怨过晕车。 而且蔚来的用户服务真的贴心。上次在郊区意外爆胎，专属服务群秒回消息，小哥带着移动服务车30分钟闪现，让人安心。最绝的是换电站，快餐似的换电体验，5分钟满血复活，免去了等待的焦虑，再也不用盯着充电进度条发呆了。