车辆外部尺寸较小，行走停放方便，内部空间合适，前后行李箱装载物品很多，自适应巡航舒服。

这个车刚上市的时候就准备去买了，一直犹豫不决，直到11月30号，看到12月全系降价5000块钱立马入手。 银色的外观一下子就抓住了我们的眼睛，因为怕脏又选择了灰色的内饰，个人认为橙色的内饰其实更加好看，但是灰色非常耐看。 12月下旬停的车前后大概用了20天左右和群里早期下车的人比起来已经非常快了可见深蓝的造车速度逐步走上正轨。 这辆车定位是紧凑型的SUV，作为我第一款车是油车紧凑型SUV车主，相比之下，这一辆深蓝S05空间还是非常的大的。除了纯电款有非常大的前备箱之外，后备箱也是空间非常足。可以把后排座椅翻开之后，让后排靠背纯平摆放，使得后备箱的空间非常的大，一米七的个子躺在上面完全没有任何问题。 此外，更让我满意的就是这辆车丰富的功能配置。十二三万的一台小车具有完全的l2辅助驾驶，副驾还有女王座椅拥有腿托，前排座椅的通风加热效果特别棒，热泵空调效果拉满，让寒冬中的我有了一丝温暖。此外，HUD相比于其他同款合资油车功能更加丰富显示效果更加突出，不仅能够完整的显示地图外还能够播放歌词。 整体的电耗还算可以，wltc续航410千米，在市区能打一个七八折，相信等夏天温度上来了之后会更好。 最后必须要夸一下这个门店的服务，从头到尾非常热情，送了很多小礼品下一款车还要买深蓝😊

从10月27号最后下定，到11月13号提到车车，历时20天，每天都在期待哈哈~应该算是四川提车最早的一批车主啦！拿到车后很快适应，开起来非常丝滑！

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受