非常棒的一款车，6月份准备买车的时候，看到它一眼就相中了，外观大气，空间超大，就是我想要的感觉，唯一讨厌的是让我等了足足两个半月.内饰这次很不丰田，非常值得表扬，pro+还要多一万，虽然都是很想要的配置，性价比也很好，但是一想还要加一个达不溜就很肉疼，最后决定定了pro，因为天窗和电动尾门对于我无所谓的东西.续航520在8月份能开到四百左右我觉得还是很满意的，能接受，高速确实有点虚，但电车好像都差不多，而且我也不经常跑高速，出去玩的话也喜欢在国道上慢慢悠悠欣赏风景，驾驶总体舒适度还行，就是起步抬刹车的时候有冲一下的小感觉，不像油车那么丝滑，电车总感觉堵车的时候刹起刹起不像油车那么润.车机的话别的还好，我玩的不是很多，就遇到一次不能调整座椅了，过一会又好了.这个全景真的是太好了，转向拐弯还给你切画面，这回不怕地下有障碍物或者死角看不见了，这个功能爱死了，pro比pro+少了好几颗雷达，我是无所谓的，技术不好的建议买+哈.至于智驾这个东西我试驾的时候体验过，体验下来感觉很好，但是我不想花那个钱，也觉得还是自己掌舵比较放心，对于技术不好的和距离感不好的人倒车入库走小路可能会很舒服吧，反正我不需要.总体来说我觉得这个车这个价真的非常香非常值，不认识这个车的人一看就觉得高大上，绝对的物超所值，这就是我提车后开了几天的感受，不吹不黑真实体验.

提车铂智3X纯电520版本一个多月，从6月18号提车至今，整体挺满意的，给个4.5分吧。 外观是典型的家用车风格，不张扬却很耐看。车身线条流畅自然，前脸的封闭式格栅搭配锐利的大灯，既符合纯电车的科技感，又不会显得浮夸。最让我惊喜的是尾部的贯穿式尾灯，晚上点亮后像一条精致的光带，在小区停车场里辨识度很高，好几次邻居路过都特意问这是哪款车。不过车漆确实得格外小心，提车第二周在商场停车场被旁边车开门磕了个小坑，虽然没露底漆，但看着还是心疼，后来赶紧贴了隐形车衣，打算之后定期做养护，避免再留痕迹。 内饰的质感超出了我的预期。门板和中控台用了大面积软质包裹，摸上去细腻温润，皮质缝线工整细致，凑近看也挑不出做工瑕疵。12.3英寸的中控屏反应很灵敏，导航时缩放地图、切换音乐几乎没有延迟，连我那对电子产品不太感冒的老爸都能很快上手。语音控制更是方便，不光能管空调、导航，连车窗升降、天窗开关、座椅调节都能精准响应。需要说的是，全景天窗是不可开启的，但采光面积够大，晴天时打开遮阳帘，整个车厢亮堂堂的，后排乘客也能晒到太阳，只是想通风的话得靠开窗。 空间表现是这款车的一大亮点。我180cm的身高坐前排，调整好座椅后，完全不觉得压抑。后排坐三个成年人也不挤，中间地板是纯平的，脚能舒展地放着，不像有些车中间鼓个大包让人别扭。不过后排没有单独的空调控制键，调温度得靠前排操作，好在整车空调风力够大，后排降温升温都挺快，夏天开空调时，后排也能很快凉快下来。后备箱更是实用，装下婴儿车和折叠露营车后，还能塞进折叠桌、保温箱和几袋零食，周末带全家去郊野公园，物资装得满满当当也不费劲，连媳妇都夸“比之前的燃油车能装多了”。 开起来的感受也很舒服。起步快得恰到好处，绿灯亮起时既不会窜得让人慌，又能稳稳领先其他车，市区通勤时跟车、超车都很从容。底盘调校得很扎实，过减速带或坑洼路时，滤震效果明显，上次路过一段修补的路面，后排的孩子在安全座椅里睡得很安稳，没被颠醒。续航更是实打实，目前正值夏天，开空调跑每天上下班往返40公里，周末偶尔跑趟近郊，一周下来还能剩30%左右的电，完全不用焦虑。不过冬天的续航表现还没体验过，听说纯电车冬天续航会打折扣，这点得等天冷了再观察，希望到时候也能保持稳定发挥。 充电也方便，快充站40分钟就能从30%充到80%，刚好趁这个时间去服务区吃顿饭、逛一圈；家用桩晚上睡前插上，早上起来就是满电，电费折算下来比燃油车省太多，一公里一毛左右。不过高速上猛踩电门时，电机声音会明显些，但开点音乐就能盖住，市区里开基本听不见，静谧性挺让人满意。 配置方面诚意很足，倒车影像清晰度高，晚上也能看清障碍物，新手司机也能轻松停车。最实用的是辅助驾驶和座椅通风加热，现在夏天全靠座椅通风，后背和屁股再也不会闷出汗；座椅加热功能目前还没机会用，冬天应该会很舒服，这点还挺期待的。跑环路时打开辅助驾驶，系统能自动跟车、保持车道，长途开车没那么累。 15.98万的价格，能有这样的空间、配置和续航，对比了同级别几款车后，觉得性价比确实挺高。这一个多月开下来，没发现什么大毛病，偶尔有两次车机反应慢了点，重启后就好了。总的来说，作为家用代步车，它够宽敞、够省心、够实惠，短途出游也能轻松应对，是款特别务实的选择，难怪身边好几个朋友看我买了都在打听详情呢。

空间、空间，还是空间，不论前排还是后排，非常棒

颜值，颜值，一看到路虎极光L，相信没有人会认为它的颜值不够高，简约时尚的高级感从外到内都是如此。路虎揽胜系列的设计一直一来都是老少皆宜，老少看了都说这车颜值爆表。虽然2021款是加长车型，但丝毫没有影响一点整体线型，反而觉得比老款看起来更加协调。内饰象牙白真的是越看越喜欢。车辆转向精准，轻盈，女士单手开毫无压力。车身跟随紧凑，底盘用料十足，方向盘低速轻盈，高速厚重，驾驶质感非常不错。座舱内的豪华感营造的也不错，该用皮的地方绝不会少你一块。因此，豪华的舒适感受，配合加长的腿部空间，以及后排电动靠背调节和独立空调，可以说路虎极光L的空间终于跻身主流水平了。249匹马力加采埃孚9速变速箱谁然谈不上迅猛，但日常使用动力也是源源不断。

最满意就是极光的外观，整车没有棱角，非常圆润优雅，看着就是非常含蓄内敛，但如果分开观察车子各个部位又不尽相同，如霸气的前脸造型，一直延续路虎经典的设计，车身线条又是非常的流畅还是有运动感的，再搭配2.0T排量的发动机，爆发出249匹的马力，充满了肌肉感，可以说极光就像一个成功的中年男子般，外观低调内敛，但是内在又很有实力，可文可武，还有豪华车品牌的加持，虽然路虎不像BBA车那般路人皆知，但是你只要对一个中年男士说起路虎他肯定会懂得这个车的品牌价值理念，

潮流的外观，明显科技感的提升。有揽胜系列的隐藏门把手，一进主驾驶室就觉得爽，两块大屏幕马上甩开其他车一条街，简洁，没有七七八八的按键，要的就是特别。一片式全景天窗，没有基他车型中间的一条接缝。